Moi
Vaihdon juuri CDE 2,3t tonnarin reilu 50tkm ajettuun 9-5 wagoniin. Yritin löytää vähän ajettua CSE:tä, mutta niitä ei juuri ollut. Laakkosella oli yks 225 hv, mutta autoa oli pidetty tosi huonosti.
Kokemuksia:
- 9t:n ajo-ominaisuudet on paremmat ja auto on jotenkin vakaampi.
- 9t on sisätiloiltaan isompi
- kaikki muu onkin 9-5 sitten uudempaa ja toivottavasti parempaa; erityisesti turvallisuus vaikuttaa tosi hyvältä ja kori jämäkältä.
- 9-5 valot on täysin omaa luokkaansa
Kestävyys jääkin sitten kysymysmerkiksi.
T. 9-5 2,0tW (ent. 9-Tonnari)
ps. Hertzleasillä on nyt tosi hieno ja teknisesti huippukuntoinen 138 tkm ajettu CDE 2,3t vm 1996.
Vaihdon juuri CDE 2,3t tonnarin reilu 50tkm ajettuun 9-5 wagoniin. Yritin löytää vähän ajettua CSE:tä, mutta niitä ei juuri ollut. Laakkosella oli yks 225 hv, mutta autoa oli pidetty tosi huonosti.
Kokemuksia:
- 9t:n ajo-ominaisuudet on paremmat ja auto on jotenkin vakaampi.
- 9t on sisätiloiltaan isompi
- kaikki muu onkin 9-5 sitten uudempaa ja toivottavasti parempaa; erityisesti turvallisuus vaikuttaa tosi hyvältä ja kori jämäkältä.
- 9-5 valot on täysin omaa luokkaansa
Kestävyys jääkin sitten kysymysmerkiksi.
T. 9-5 2,0tW (ent. 9-Tonnari)
ps. Hertzleasillä on nyt tosi hieno ja teknisesti huippukuntoinen 138 tkm ajettu CDE 2,3t vm 1996.
Vastaukset 4
Vanhimmat
..pakko kommentoida, vaikka asia onkin samantekevä. Itse nimittäin jouduin ajamaan kaverin 9t:tä tässä taannoin (huippuhyvin pidetty ja huollettu orkkis), ja se tuntui minusta jotenkin "kohlolta".. ei vain iskenyt minuun, ja täytyy todeta, että en sellaista kyllä olisi ostanut autoa valitessani.
Autoilla on melkoinen ero ajettavuudessa. Tämä on toki vain mimun mielipiteeni, kaikkihan me tykkäämme eri asioista.
Makuasioista ei kannata kiistellä mutta...
Mullakin on ollut ysisatku iivari, ysitonnari turbo ja nyt 9-5 wagon. Kaikki autot ovat olleet hyviä mutta kyllä seuraava auto on aina ollut edeltäjäänsä parempi - kokonaisvaltaisesti. Tämmöiset kokemukset mulla on.
Kyllä vikoja on 9-5:ssä enemmän mutta bensapumppu on kestävämpi. Tosin noi viat ei ole kilometreistä kiinni, esim. takaiskarit on kestänyt 10000-110000km.
selatessa totesin, että 9-5 farkut ovat mystisesti kadonneet vaihtoautohalleista; jokunen Aero oli sentään jäljellä.