Bensatankin tiiviste

polttoainejärjestelmässä, jopa kuulujen veistämöiden tekemissä veneissä.
Kun luukku tiivistetään jollakin pursotettavalla massalla on riski suuri että tiivistemassan tippoja joutuu tankkiin joko ruuvinreijistä tai yli pursunneesta massasta.
Mikäli suotimet ovat asialliset ei tämä ole dramaattista. Esisuodin tai toiselta nimeltään karkeasuodin poistaa moiset moskat ennen siirtopummpua.
Ellei polttoainejärjestelmässä ole karkeasuodinta voi siirtopumppu vioittua tai tukkeutua.
Oikea materiaali tankin tarkistusluukun tiivistämiseksi on polttoainetta kestävästä materiaalista leikattu riittävän paksu pehmeä tiiviste.
Kun ruuvinreijät tehdään naskalilla tiivistyvät ruuvitkin rittävän hyvin.
Ruuvit ovat yleensä ns. läpimenevää mallia eli kannessa on pyöreä reikä ja tankissa on reikä jossa on kierteet.

Hae esim. kumiyhtymältä manusluukkuun tarkoitettua polttonesteen kestävää kumia.

Jos haluat massaa käyttää löytyy todennäköisesti sellaistakin, kysy maalikaupasta. Itse käyttäisin sikaa, toimii ainakin moottorin tiivistyksessä joten eiköhän manusluukussakin.

Keulassa 100 litran kiinteä kiiltävä tankki. Tankin päällä on iso pyöreä reikä. Tankin sisällä bensamittarin varren ympärillä on pyöreä levy jossa reikä keskellä josta mittarin varsi menee alas.

Levyn kehällä on 6 reikää joihin on tehty kierteet ja tankin päälle tulee vastaavan kokoinen pyöreä levy jossa ruuvin reiät vastaavissa kohdissa ja välissä on paksu musta kumitiiviste.

Ei vuoda, eikä haise ja tosi helppo kurkata tankkiin ja puhdistaa kun tiiviste ei ole kertakäyttöinen.