Miten tarkistan akun maadoituksen? Pitäisikö akun napojen ja kenkien väliin laittaa jotain, kun vaihtaa akkua? Voiko akun vaihdon jälkeen auto alkaa nykiä, ja jos voi niin mistä syystä?
akun
7
1202
Vastaukset
- akku
Puhdista teräsharjalla akun navat ja liittimet, jotta kontaktipinta on varmasti puhdas. Sitten liittimet kiinni. Tarkista, että ovat tukevasti kiinni niin, että eivät irtoa vetämällä tai pyörittämällä. Liittimien ja napojen päälle voi suihkaista spray-vaseliinia niin eivät hapetu.
väärin, kun akun vaihdon yhteydessä vain tarkastin, ettei kaapelikengissä ole hapettumaa eikä likaa? Sitten panin tavallista "vaseliinia" eli kaiketi kuulalaakerirasvaa napoihin ja kenkiin ja pulttasin napakengät kiinni. Lopuksi sipaisin rasvaa vielä napakenkiin niin, että sitä oli kerros joka paikassa.
Näin minä olen tehnyt keskimäärin 7 vuoden välein eli aina, kun joudun akun uusimaan jonkun sen kennoista mennessä oikosulkuun. Ei ole tullut sähkön kululle katkoksia eikä hapettumaa napakenkiin.
Olisiko oikea teräsharja ja sprayvaseliini ollut paljonkin parempi ja miten se paremmuus ilmenisi?- Kaarjaa
sitroen kirjoitti:
väärin, kun akun vaihdon yhteydessä vain tarkastin, ettei kaapelikengissä ole hapettumaa eikä likaa? Sitten panin tavallista "vaseliinia" eli kaiketi kuulalaakerirasvaa napoihin ja kenkiin ja pulttasin napakengät kiinni. Lopuksi sipaisin rasvaa vielä napakenkiin niin, että sitä oli kerros joka paikassa.
Näin minä olen tehnyt keskimäärin 7 vuoden välein eli aina, kun joudun akun uusimaan jonkun sen kennoista mennessä oikosulkuun. Ei ole tullut sähkön kululle katkoksia eikä hapettumaa napakenkiin.
Olisiko oikea teräsharja ja sprayvaseliini ollut paljonkin parempi ja miten se paremmuus ilmenisi?Vaseliini on erittäin hyvä sähkön eriste joten ei sinne väliin kuulu sitä laittaa. Tietenkin napoja kiristettäessä sieltä pursuaa ulos sitä rasvaa mutta parempi tulos saavutetaan kun navat ovat kirkkaalla lyijypinnalla ja vasta napojen päälle sipaistaan hapettumisen estämiseksi rasvaa.
- monissa
Kaarjaa kirjoitti:
Vaseliini on erittäin hyvä sähkön eriste joten ei sinne väliin kuulu sitä laittaa. Tietenkin napoja kiristettäessä sieltä pursuaa ulos sitä rasvaa mutta parempi tulos saavutetaan kun navat ovat kirkkaalla lyijypinnalla ja vasta napojen päälle sipaistaan hapettumisen estämiseksi rasvaa.
autoissa, näkee kyllä sähkölittimissä jonkun näköistä rasvaa, siis jo tehtalla laitettu. varsinkin japanilais merkeissä. ja harvemmin japsien sähköt reistailee. itellä ollu monet toyotat, ja yksi honda. eikä mitään ongelmia sähköjen kanssa, eikä hapettumia liitoksissa. tän hetkisessä autossa, (chrysler) ei kylläkään ole mitään suoja rasvoja liittimissä, ja vihertämistä liitoksissa on havaittu.
- ratkaisee
monissa kirjoitti:
autoissa, näkee kyllä sähkölittimissä jonkun näköistä rasvaa, siis jo tehtalla laitettu. varsinkin japanilais merkeissä. ja harvemmin japsien sähköt reistailee. itellä ollu monet toyotat, ja yksi honda. eikä mitään ongelmia sähköjen kanssa, eikä hapettumia liitoksissa. tän hetkisessä autossa, (chrysler) ei kylläkään ole mitään suoja rasvoja liittimissä, ja vihertämistä liitoksissa on havaittu.
Noissa toisiinsa painettavissa liittimissä on sen verran suuri pintapaine kosketuskohdissa, että rasva kyllä väistää ja kontakti syntyy metallien välille. Akun napa on taas eri asia, kun siinä on iso pyöreä pinta ja rasva ei välttämättä poistu siitä välistä. Joka tapauksessa eristävä rasvakerros ei tee ainakaan mitään hyvää johtavaksi tarkoitetuilla pinnoilla. Kannattaa voidella vasta liittimen kiinnittämisen jälkeen. Oiskohan ne japsitkin tehneet niin?
- raskaan puolen
ratkaisee kirjoitti:
Noissa toisiinsa painettavissa liittimissä on sen verran suuri pintapaine kosketuskohdissa, että rasva kyllä väistää ja kontakti syntyy metallien välille. Akun napa on taas eri asia, kun siinä on iso pyöreä pinta ja rasva ei välttämättä poistu siitä välistä. Joka tapauksessa eristävä rasvakerros ei tee ainakaan mitään hyvää johtavaksi tarkoitetuilla pinnoilla. Kannattaa voidella vasta liittimen kiinnittämisen jälkeen. Oiskohan ne japsitkin tehneet niin?
(kuorma ja linja-autot)liittimissä, käytetään usein rasvaa. esim. jos vaihdat vaihteiston johtosarjan, on liittimien sisälle jo tehtaalla laitettu paksulti valkoista rasvaa. jos vaihdat abs/ebs anturin, wabco myy anturin lisäksi rasvatuubin, joka on tarkoitettu laittettavaksi liittimen sisälle. ja vastaavia esimerkkejä on vaikka kuinka paljon. mutta akunnapaan laitetaan kaapelin kiinnityksen jälkeen, suojalakka päälle. lakka on nimenomaan tarkoitettu akunnavoille.
- tie ja totuus
kuparitahnaa väliin. Erinomainen sähkönjohtokyky ja suoja hapettumista vastaan. Kestää vettä, suolaa, happoja, bensaa jne.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Janni Tikkanen ohjattiin miesten pukuhuoneeseen
Vai olisko sittenkin Janne Tikkanen? Jos siellä jalkojen välissä on miesten killukkeet, mieshän tämä Janni on. Ja kuuluu852409Keskisarja loisti A-studiossa, vauhkoontunut Sofia Virta munasi itsensä
Keskisarja taas puhui 100% faktaa maahanmuuttoon liittyen. Kokoomuksen Kaumalta tuli pari hyvää puheenvuoroa, joskin muu4782387Rakastan ja ikävöin sinua
Ei helpota tämä ikävä millään. Pelkäsin että tämä ajanjakso tulee olemaan juuri näin vaikea. Siksi halusin ennen tätä pä771492Sä olet epävakaa
tai ainakin yrität onnistuneesti vaikuttaa siltä. Ei sun kanssa uskalla ruveta yhtään mihinkään, menis hommat ojasta all211491Tiedän ettet tehnyt tahallasi pahaa
Asiat tapahtuivat, ristiriidat ovat meitä vahvempia. Olemmeko me niin vahvoja, että selviämme tästäkin vielä? Aika paljo1101450- 671343
Mieti miten paljon yritin
Löytää yhteyttä kanssasi uudelleen sen väärinymmärryksen jälkeen. Koen etten tullut puoleltasi hyvin kohdelluksi mies😔351210- 231177
Teräväkielinen Virta jauhotti totaalisesti sössöttävän Keskisarjan
Harvoin on noin suvereenia jauhotusta A-studiossa nähty. Ja minä äänestän demareita, joita ei oltu paikalle edes kutsut2701129Venäläistä sukellusvenettä jahdataan Norjassa Sukellusvenettä on etsitty sunnuntaista lähtien.
Venäläistä sukellusvenettä jahdataan Norjassa Sukellusvenettä on etsitty sunnuntaista lähtien. Norjassa on käynnissä ve1091112