No kuinkas on Eestinkävijät, kyselikö Piirivalve Oja-Ajo-korttia. Eipä ole kuulunut, että ketään olisi käännytetty, jos passit ja miehistöluettelo ovat kunnossa.
Viron käytännössä
kv-huviveneenkuljettajankirja
111909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tutulta on käyty paperia kysymässä. Eikä suinkaan sisääntuloselvityksessä, vaan merellä kotimatkalla. Eivät sentään takaisin Piritaan käännyttäneet, mutta lupasivat laittaa aluksen "mustalle listalle", joten seuraavalla kerralla pitäisi se kortti olla. Eli ainakin jossain määrin tosissaan ovat.
minä!
Eli mistähän kortista puhutaan???
http://www.fma.fi/palvelut/tietopalvelut/tiedotteet/show.php?id=322
Suomessa ei vaadita mitään lupakirjaa, niin ei myös Viro sitä vaadi.
Viranomaisilta saadun vastauksen koko (vironkielinen) teksti löytyy
osoitteesta:
www.rigel-marine.com/vastaus.doc
MKL:n tulkinta huvi-kortista on siis väärä.
MKL:stä on koko kesän ajan tullut aivan sekopäisiä lausuntoja. Miksei siis taas.
Tämä löytyi Vene-lehden nettisivulta
23.10.06: Viron rajavartiolaitoksen päällikkö vahvistaa: Suomalaisille huviveneilijöille pätevyysvaatimuksia Virossa
Virossa on 3. elokuuta 2006 säädetty asetus, jonka mukaan Viron aluevesillä liikkuvilla veneilijöillä tulee olla todistus oikeudesta kuljettaa venettä, sekä veneen rekisteritodistus.
Asetus tuli voimaan 18.8.2006.
Vaatimus koskee myös ulkomaalaisia, eli myös suomalaisia veneitä. Käytännössä todistus oikeudesta kuljettaa venettä tarkoittaa kansainvälisen huviveneen kuljettajankirjaa.
Rajavartiolaitoksen päällikkö, eversti Roland Peetsin mukaan:
"Viron Tasavallan Merenkulkuturvallisuuslain 39 § määrittelee huviveneen kuljettajalle esitettävät vaatimukset, jonka 3 momentissa on asetettu, että huvivenettä voi kuljettaa henkilö, jolla on huviveneen kuljettajan pätevyyskirja tai muu todistus veneilytaidosta tai ammattitodistus.
Huviveneellä tarkoitetaan merenkulkuturvallisuuslain mukaisesti (2 § kohta 3) venettä, jonka rungon pituus on vähintään 2,5 ja enintään 24 m (esim. vene, purjejahti, pikavene ja muu sellainen), jota käytetään vapaa-ajan viettoon, riippumatta tyypistä tai kuljetuskoneistosta. Huviveneellä ei tarkoiteta kilpa- tai harjoituskäyttöön tarkoitettua urheilulajiliiton puolelta vastaavasti merkittyä venettä (esim. vesiskootteri, purjelauta, kilpapursi ja muu sellainen), yksinkertaista venettä (esim. ruuhi, gondoli, lotja, kajakki, kanootti, polkuvene ja muu sellainen) sekä erikoisrakenteista venettä.
Merenkulkuturvallisuuslain 4 §:n 2 kohta säätää, että ulkomaisen lipun alla kulkevalle alukselle, jolle ei sovelleta kansainvälisiä konventioita, sekä huviveneelle ei esitetä tiukempia vaatimuksia kuin on asetettu saman luokan Viron kansallislipun alla kulkevalle laivalle ja huviveneelle.
Merenkulkuturvallisuuslain 37 §:n 1 kohdan perusteella astui 3. elokuuta 2006 voimaan talous- ja kommunikaatioministerin asetus nro 75 "Huviveneiden käytön yleisvaatimukset", jonka 2 §:n 3 kohdan mukaisesti pitää huviveneen kuljettajalla olla purjehtiessa mukana 1) huviveneen rekisteritodistus; 2) huviveneen kuljettajan pätevyyskirja, jos merenkulkuturvallisuuslaki vaatii sen olemassaoloa.
Edellämainittu asetus tuli voimaan 18. syyskuuta 2006 ja sen täyttämisen
valvonta on Viron pätevien viranomaisten, mm. rajaviranomaisten
velvollisuus."
Katos perskaletta, onpa päässyt melkoinen sammakko Viron merilainsäädäntöön: "Merenkulkuturvallisuuslain 37 §:n 1 kohdan perusteella astui 3. elokuuta 2006 voimaan talous- ja kommunikaatioministerin asetus nro 75 "Huviveneiden käytön yleisvaatimukset", jonka 2 §:n 3 kohdan mukaisesti pitää huviveneen kuljettajalla olla purjehtiessa mukana 1) huviveneen rekisteritodistus; 2) huviveneen kuljettajan pätevyyskirja"
ja
"Merenkulkuturvallisuuslain 4 §:n 2 kohta säätää, että ulkomaisen lipun alla kulkevalle alukselle, jolle ei sovelleta kansainvälisiä konventioita, sekä huviveneelle ei esitetä tiukempia vaatimuksia kuin on asetettu saman luokan Viron kansallislipun alla kulkevalle laivalle ja huviveneelle."
Noin siellä todellakin lukee! Ihan järjetön lausuma, miksi tuo edes on siinä laissa? Jos todettaisiin että vaaditaan samat vaatimukset kuin Viron lipun alla kulkeville, niin se olisi ymmärrettävää. Ja todennäköisesti siinä on pitänyt kirjoittaa että "ei esitetä tiukempia vaatimuksia kuin mitä lippuvaltio edellyttää" niin tuo myös olisi järkeenkäyvä teksti.
Mutta... tulkinnalle jää silti sijansa, jos ei esitetä tiukempia vaatimuksia kuin... niin esitetäänkö yhtä tiukat kuin...? Jaanus Matso vastauksessaan tulkitsee että kun esitetään ne vaatimukset jotka ovat lippuvaltiolla mutta jotka eivät ole rankempia kuin Viron merilain vaatimukset, niin toimitaan oikein: www.rigel-marine.com/vastaus.doc
Noin se voi myös tulkita.
Ronald Peetsin mukaan Viroon purjehdittaessa vaaditaan siis kuljettajakirja ja rekisteriote. Purjehtijaliiton alustodistus ei muuten ole rekisteriote!
Noh, seuraavien maiden veneillä ei sitten ole mitään asiaa Viroon:
Tanskassa veneitä ei merkitä viranomaisten pitämiin rekistereihin eikä siellä ole suunniteltu venerekisterin perustamista.
Ruotsissa on viranomaisten ylläpitämä lakisääteinen venerekisteri lakkautettu vuoden 1993 alussa. Ruotsissa on kuitenkin maaliskuussa 2006 annettu hallituksen esitys uudenaikaisista kuljetuksista (Regeringens proposition 2005/06:160), jossa hallitus katsoo, että tietyille suurehkoille huviveneille tulee asettaa rekisteröintivelvollisuus ja että hallitus aikoo ryhtyä toimenpiteisiin asian toteuttamiseksi.
Alankomaissa ei ole viranomaisten ylläpitämää venerekisteriä.
Saksassa on viranomaisten ylläpitämä venerekisteri sisävesillä käytettäville huviveneille, mutta ei merellä tai rannikolla käytettäville veneille.
Isossa-Britanniassa, jossa on suuri venekanta, ei ole rekisteröintipakkoa, kun taas Virossa ja Belgiassa, joissa on suhteellisen vähän veneitä, veneet tulee rekisteröidä. Viranomaisten ylläpitämiä venerekistereitä on tällä hetkellä verraten harvoissa Euroopan maissa.
Yllä oleva kopsailtu lakiesityksen perusteluista:
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2006/20060039
...mutkistuu. Tuolla purjevenepuolella kertoi joku Piritan rajavartijoiden sanoneen, ettei mitään pahvia tarvita, nyt heidän korkea esimiehensä sanoo juuri päinvastaista. Ei edelleenkään voi toivoa kuin, että asia selkiytyy kesäksi. Tai hitonko väliä minulle, läpyskä löytyy :)
Nytpä MKL tiedottaa, että ähäkutti kun narrattiin, eipäs sitä tarttekaan:
http://www.merenkulkulaitos.fi/palvelut/tietopalvelut/tiedotteet/show.php?id=326
Saa nähdä milloin Rajavartiolaitos antaa päinvastaista tietoa ;-)
Niin opitte nauramaan tällaisille pikkujutuille.