Foord Fiesta

Kiitos asiallisesta vastauksesta en tiedä mikä jakopää on mutta moottori ei ulospäin vuoda öljyä tallin lattia kuiva ja moottori pältä myöskin.Täytyykö hyljätä nöpöni??Mut ku se niin kiva oon kiintyny siihen

Paljonko moottorilla on ajettu ja onko päässyt öljyt kovin tyhjäksi kun kuluttaa? Tytön 180000 ajettu ei vielä syö öljyä, mutta venttiilinvarren tiivisteet olen vaihtanut.

Helpoimmasta viasta lukien:
1)Vuotaa joko paikallaan seistessään tai ajettaessa:
Pane pahvi moottorin alle ajosta tultuas.
Jos on vuotanut, niin pesetä moottori ja sitten seuraa, mistä likaantuu seuraavassa ajossa. Todennäköisesti kampiakselin jommastakummasta päästä tiiviste eli stefa. Todennäköisesti oikeanpuoleinen pää. Otetaan laturin hihna ja se alhaalla oleva hihnapyörä pois. Väännetään entinen tiiviste pois ja kopautetaan uusi paikalleen laudanpala välissä vasaralla. Toisen pään tiiviste vaatii moottorin irroituksen.

Paa käyntiin ja käske kaverin polkaista kaasua. Itse olet pakoputken luona. Pölläyttääkö sinistä savua, joka haisee pahalle. Jos kyllä, niin kaks mahdollisuutta:
2)Venttiilinvarsien tiivisteet vuotavat. Pitää ottaa sylinterinkansi irti (ei tartte irrottaa moottoria) saadakseen venttiilinjouset puristetuksi pois. Samalla kannattaa hioa venttiilit tiiviiksi. Uusi kannentiiviste ja pultit kiristetään korjausoppaan mukaan momenttiavaimella. Ei kovin mutkikas homma autonkorjaajalle eikä tarvi moottorikoneistamoa. Oon irrotanut pihalla ja hionut parvekkeella.
3)Paljon ajettu. Moottori väljä eli mäntä kulunut sekä sylinteri kulunut soikeaksi tai männänrenkaat kuluneet. yleensä moottori irroitetaan ja puretaan. Lähetetään moottorikoneistamoon, jossa sylinterit porataan isommaksi ja laitetaan isommat männät eli ylikokomännät. Toinen vaihtoehto on vaihtomoottori eli ottavat sun moottorin kunnostettavaksi ja myyvät kunnostetun sulle tilalle.