Eli suunnittelin jonkinlaista laturia kun eberi vie aikas paljon virtaa ja aina ei tule ajettua riittävän pitkiä matkoja jotta akku ehtisi latautua kunnolla.
Ratkaisuksi on moni suositellut CTEK XS 3600 laturia eli laittaisin lohkolämppärin johdon jatkoksi kyseisen laturin, homma olisi helppo toteuttaa kun johdot löytyy vain laturi pitäisi hakea.
Mutta mites tuo laturi toimii, eli lataako se aina kun johdon laittaa pistorasiaan vai pitääkö painaa jotain nappia että lataus alkaa?
Mitään toista akkua en rupea asentamaan ja kaiketi halvin ratkaisu olisi kyseinen laturi kun tykötarpeet lojuu hyllyssä.
Ratkaisuksi on moni suositellut CTEK XS 3600 laturia eli laittaisin lohkolämppärin johdon jatkoksi kyseisen laturin, homma olisi helppo toteuttaa kun johdot löytyy vain laturi pitäisi hakea.
Mutta mites tuo laturi toimii, eli lataako se aina kun johdon laittaa pistorasiaan vai pitääkö painaa jotain nappia että lataus alkaa?
Mitään toista akkua en rupea asentamaan ja kaiketi halvin ratkaisu olisi kyseinen laturi kun tykötarpeet lojuu hyllyssä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toimii kun vaan laittaa töpselin seinään. Onhan noissa erilaisia toimintamoodeja, mutta laite muistaa viimeisimmän.
Itsellä on konehuoneessa XS7000 ja akku siis lataantuu aina kun auto on kotona parkissa. Kaipa tuossa 3600:ssakin virta riittää, jos ei akku pääse kovin tyhjiin. 3600:ssa taitaa olla mukana tupakansytytin adapteri, joten se soveltunee näppärämmin sisäpistokkeen jatkoksi.
Laturi on oltava kytkettynä aina tai ainakin tunteja, joten lohkolämmittimen käyttö yhtäaikaa ei kuullosta järkevältä.
kuten tarkoitus olisi. Kyllä tarkoitus olisikin latailla esim. öisin kun saa virtaa ja lämmitys siis hoituu eberillä mutta ainakin kovilla pakkasilla saattaa akku sipata jos ei lataa välillä. Taidan hakea laturin ja koittaa jos akku ei loppuisi pidemmilläkään lämmitysajoilla.