Onneksi saadaan taa Porvooseen uusi puheenaihe tuon typerän kaupunginjohtajajaarittelun ja Rantalaisen lisäksi. Tuo R.. oli se tapaus, kun ensin R joutui paikalle tilatun moottoripyöräjengin pahoinpitelemäksi ja sitten kosti pommiuhkauksella samaiselle tilaajalle.
Nyt Tielaitos on havainnut Mannerheiminkadun sillan niin huonokuntoiseksi, että aikoo rakentaa uuden. Hyvähyvä!! No..tästä alkaa se porvoolaisten hauskuus; Tielaitos kysyy, että minkämoinen silta tehdään! Korkea vai matala? Ja vastaus mieluummin heti, kun rakennustyöt alkavat jo vuoden päästä.
Nyt Tielaitos on havainnut Mannerheiminkadun sillan niin huonokuntoiseksi, että aikoo rakentaa uuden. Hyvähyvä!! No..tästä alkaa se porvoolaisten hauskuus; Tielaitos kysyy, että minkämoinen silta tehdään! Korkea vai matala? Ja vastaus mieluummin heti, kun rakennustyöt alkavat jo vuoden päästä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vain sellainen vaihtoehto on ok, jossa maksettavaa ei tule Porvoolle eli sen veronmaksajille.
Porvoolaispäättäjät tekevät asiasta päätöksen noin 20 vuoden päästä.
Näkis ja kuulis kuiskintaa. Porvoo on niin hidas.
Hei nyt on jo syytä käydä rustaamaan valituksia, vaikkei täyttä varmuutta sillan tulosta edes ole. Aivan sama minkälaista siltaa suunnitellaan, kyllä aina jotain valittamisen aihetta löytää! Tulee taas säpinää tähän mun pienenpieneen elämään! LOISTAVAA!
Ja loppuhuipentumana "perinteiseen tapaan" kaupunginhallitus valittaa hallinto-oikeuden päätöksestä korkeimpaan hallinto-oikeuteen tuhlaten veronmaksajien rahoja...
saada, että Kamppulaisten on hyvä tulla kaupunkiin sosiaalitoimistoon asioimaan.
Käydään keskustassa sossussa,kyllä meille kelpaa
huonompikin silta.Miksi muuten sinne tulla
onhan meillä omakin täällä,näsistä en sitten
tiedä,missä sieltä käydään sossussa.
Hävitetään koko silta ja rakenntetaan tilalle tunneli, joka haarautuisi loppupäästään, toinen haara nousisi ylös Mannerheimin kadulle ja toinen jatkaisi suoraan torin alla olevaan jättimäiseen parkkihalliin.
Luonnollisesti torinalaisesta parkkihallista pääsisi tunnelia pitkin takaisinkin, toteutus onnistuisi maanalaisella eritasoliittymällä. Kyllä tämä Tukholman malli olisi kaikkein paras ahtaaseen keskustaamme, tosin ehkä hieman "hintava".
Ei kelpaa mikään Stockholm-tuppukylämalli, rakentakaamme samalla koko keskusta maan alle ja tehkäämme siitä ns. "valtuustoaloite". :-D