Ostin kesällä käytettynä C5 farmarin enkä tullut koittaneeksi penkinlämmittimien toimivuutta. Niinhän siinä sitten ilmojen viilettyä kävi, että kuskin puoleinen grilli ei lämpiä... lämmittimen kytkimen merkkivalo kyllä syttyy, joten sulakkeesta ei ymmärtääkseni ole kysymys.
Istuinlämmitinremontit on aika kalliita, joten täytynee mennä varaosaliikkeeseen ostamaan irtolämmitintyyny. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Istuinlämmitinremontit on aika kalliita, joten täytynee mennä varaosaliikkeeseen ostamaan irtolämmitintyyny. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei ole vastaavia kokemuksia.
Meillä kävi niin, että apukuskinpuoleinen grilli ei lämpiä... lämmittimen kytkimen merkkivalo kyllä syttyy, joten sulakkeesta ei ymmärtääkseni ole kysymys.
Istuinlämmitinremontit on aika kalliita, joten täytynee mennä varaosaliikkeeseen ostamaan irtolämmitintyyny.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
No, grillauskausi tälle suvelle alkaakin jo olla ohi...
Kyllä huomaa, että koululaisilla on syyslomaviikko.
kumpi vastus on rikki.Liittimet löytyy,kun raotat istuimen selkänojan verhoilua takaa alhaalta.
Vastuksia vaihdellaan ihan kaikkiin autoihin joten sitikan mollajat voivat pitää hiljaisenpaa ääntä,tai mennä autokauppaan ja ostaa itselleenkin auton,jossa on lämmittimet.Ai niin,eihän niillä vielä ole edes ajokorttia,kun mopolla ajelevat.
Hyvin huomaa tuon koulujen syysloman.On meinaan joka paikka täys noita fiksuja viestejä.
Onhan täällä joku asiallinen, asiaa tuntevakin paikalla. Kiitos vinkistä!
Vastasin jo kerran MK9:lle, hävinnyt on viestini, jossa kerroin vastuksen maksavan Veholla n. 400 eeroa.
Minulta paloi selkänojan vastus, koko penkki tietysti kylmenee samalla. Osaatko sanoa, voiko kytkentää muuttaa niin, että istuin lämpenisi. Siinä vastuksen pitäisi olla ehjä.
MK9 kannattaisi kyllä vaatia myyjäliikettä korjaamaan, sen verran tuore kauppa on.
Parista autosta olen korjannut lämpöelementin ylittämällä katkenneen paikan ihan vaan johdolla.
Vaatii penkin purkamisen ja vikapaikan löytämisen eli kova homma, mutta ei maksa mitään.
Jos istuin ja selkänoja on kytketty sarjaan(mikä on todennäköistä, kun toinen pimentää myös toisen),en suosittele selkänojan vastuksen ohittamista niin että vain istuin kuumenee.
Kytkentä muuttuu ja penkki kuumenee liikaa, ellei sitten laita käyttöjännitteeseen ylimääräistä etuvastusta.
Ei se ihan niin mene. Minulla on 2015 mallinen C5, josta takuuaikana vaihdettiin "johtosarja", mitähän siihenkin kuuluu? Nyt syksyn kylmetessä kun kokeilin lämmitystä, niin ei kuskinpenkki enää lämpiäkkään. Kävin Metroautossa, jossa todettiin mittauksin, että istuinosassa vastus on 10,1 OHM , termostaatti on kunnossa, vastus 6,28 OHM ja selkänojan vastus ääretön, eli jossain on katkos. Termostaatin kautta ohjataan lämpötilan suuruutta ja kun kaikki ovat sarjassa, ei edes istuinosa lämpiä. Tänään kävin kyselemässä verhoilijalta olisiko mahdollista korjata katkos. Siellä todettiin, että lämmitysvastukset ovat verhoilun alla ja sitten pehmustus on valettu samaan pakettiin. Jos sieltä lähtee kaivelemaan vastuksen katkosta, voi koko pehmusteet mennä pilalle ja se on siinä. Kyllä homma on tehty tässä mallissa vaikeaksi. KORJAUS MUUTEN METROAUTOSSA MAKSAA ARVIOLTA 1.600 €, osan hinta 1402,07 €. Mersussa ja monessa muussa autossa verhoilun voi ottaa päältä pois ja vaihtaa vastuksen, eikä verhoilijan mukaan vastusosa maksa kuin muutaman kympin. Että sillälailla. Runsas vuosi sitten vaidettiin lämmityslaitteen puhaltimen ohjausmoduli , jonka hinta oli 205, 67 € ja töineen 319,14 €. Samaisen modulin voi ostaa keskieuroopasta viidenneksellä metroauton hintaan. Varaosaa ei ainakaan pidetä tamperella varastossa. Kuka tässä ryöstää maahantuoja vai merkkihuolto,?
Sitikan lämppärin säädin maksaa alkuperäisenä Suomessa 70€. Vaihto vaatii panelin urroituksen jalkatilasta. Moduli on kiinni kehdella ruuvilla. Vaihtotyöhön menee n. 20 minuuttia tumpeloltakin.
Kuka siis kusettaa ketäkin?
Voiko siihen asentaa Sähkö-Simon grillivastukset vai pitääkö laitta alkuperäiset?
Aiemmissa autoissa vuoskymmenien aikana mm. fiat ja tojota ja opel on mennyt pimeäksi lämmittimiä.Niitä voi kokeilla korjata ,niin että vaihtaa termostaatin ja liittää katkenneet johdot toisiinsa.Aika homma siinä on riippuen tietysti penkistä.Irrallinen penkinlämmitin ei olisi kallis sijoitus....
Yksinkertaista tekniikaahan tuo on, joten jos ei liike korjaa takuuseen, niin on helppo myös itse tarkistaa missä vika. Mittaa yleismittarilla kumpi elementti on pimeä ja korjaat jos mahdollista. Yleensä menee termostaatin kohdalta poikki. Jos on termari rikki, niin älä ohita, vaan hanki uusi. Tod.näk. elementti on liimattu istuinpehmusteeseen ja joudut irroittamaan koko tyynyn, mutta tarkista nyt ensiksi termarin kohdalta onko poikki.
Molempien penkkien lämmitys toimii. Kosla on vm 2001 ja kilsoja takana 253 000.
Kannattaa varoa imuroinnin yhteydessä, ettei survo polvellaan penkkejä. Voivat lämmitysvastukset hajota.