Kenenkään palkkoja ei olla alentamassa.
Pienemmät palkat koskevat vain uusia, Aeroon rekrytöityjä, työntekijöitä. Heillä ei ole entuudestaan minkäänlaista palkkaa Finnair konsernilta, joten mistään palkanalennuksista ei ole kyse.
Jos olisin Finnairin päättäjä, siirtäisin kaikki mannerten välisten lentojen koneet uuteen yhtiöön, joka rekisteröitäisiin Viroon. Säästöt olisivat huomattavia. Lomalentokoneensahan (7 Boeing 757 -konetta) Finnair on käytännössä päättänyt jo siirtää Aerolle "SLSY:n pyynnöstä". Kaluston ulkoistaminen lienee Finnairille ainut tapa saada homma pyörimään terveellä tavalla.
Periaatteessa pitäisin suotavana, että Finnair voisi kokonaisuudessaan pysyä suomalaisena yhtiönä, jossa on paljon suomalaista henkilökuntaa, mutta mikäli työntekijäpuoli ei ole valmis minkäänlaisiin joustoihin, radikaalit toimenpiteet ovat paikallaan
Pienemmät palkat koskevat vain uusia, Aeroon rekrytöityjä, työntekijöitä. Heillä ei ole entuudestaan minkäänlaista palkkaa Finnair konsernilta, joten mistään palkanalennuksista ei ole kyse.
Jos olisin Finnairin päättäjä, siirtäisin kaikki mannerten välisten lentojen koneet uuteen yhtiöön, joka rekisteröitäisiin Viroon. Säästöt olisivat huomattavia. Lomalentokoneensahan (7 Boeing 757 -konetta) Finnair on käytännössä päättänyt jo siirtää Aerolle "SLSY:n pyynnöstä". Kaluston ulkoistaminen lienee Finnairille ainut tapa saada homma pyörimään terveellä tavalla.
Periaatteessa pitäisin suotavana, että Finnair voisi kokonaisuudessaan pysyä suomalaisena yhtiönä, jossa on paljon suomalaista henkilökuntaa, mutta mikäli työntekijäpuoli ei ole valmis minkäänlaisiin joustoihin, radikaalit toimenpiteet ovat paikallaan
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko siellä käkikellossa ketään kotona????
Jos suunnitelmat Finnairin epäsuomalaistamiseksi menevät tarpeeksi pitkälle, on vähän kyseenalaista voidaanko sitä enää pitää suomalaisena yhtiönä. Itse kavahtaisin lentoyhtiötä, jonka koneita huolletaan jossakin kehitysmaassa. Kehitysmaiden yhtiöt ovat onnettomuustilastojen kärkipaikoilla.
Minun lentämiseni alkaa pikku hiljaa tapahtua enenevässä määrin muiden firmojen koneilla.
Minäkin siirtyisin käyttämään muita firmoja,tähän asti olen lennot ottanut finnairilta,onneksi on muitakin kuin ''kehitysmaiden yhtiö''
Muut lomalentoja tekevät yhtiöt ovat jo "kehitysmaiden yhtiöitä" eli niiden henkilökunta saa suunnilleen Aeron ehdottamaa
palkkaa.
Todennäköistä on että lentoyhtiöille käy kuin aikanaan tekstiiliteollisuudelle, että kohta
lennetään kiinalaisten ja intialaisten yhtiöiden
koneilla ja henkilökunnalla.
Taidat olla vähän yksinkertainen logiikkasi kanssa. Mietippä mitä edelliset sukupolvet ovat meille saaneet aikaan.
Onneksi sinunlaisia ei ole kovinkaan paljon.