Halvalla menee mutta menköön, pää asia on busines pyörii.
"Voimme tarjota halpoja lentoja kansainvälisellä henkilökunnalla" - näin se menee. Kiinalainen inssi on nopea oppimaan hän osaa sanoa jo "jees" heti kursseille haettuaan ja kolmen kuukauden pikakurssilla ja väärennetyillä lupakirjoilla siitä saadaan oiva kapu B757:n eikä maksa paljon.
Intia on sivistysmaa ja Bangladesh on entistä Intiaa sillä erolla että bangladeshiläinen perämies maksaa 1/3 osan kiinalaisen kapun palkasta ja tulee halvemmaksi kun intialainen. Zahidur Rahman osaa paremmin englantia kun kiinalainen kapu, siksipä hän hoitaa viestinnän niin koneen sisälle kun ulos. Näitä perämiehiä saa pikakursseilta Hong Kongista ja sama firma tekee myös lupakirjat.
Keitä on sitten matkustamossa töissä. Thaimaalaiset stuertit, jotka ovat osan ajasta lentoemäntinä, toki pienemmällä palkalla tietty, oikeita tyttöjä on: Kiinasta, Laosista, vietnamista ja Brasiliasta - samba soi ja puikoilla syödään - todella kansainvälistä - niin ja eikä maksa paljon.
"Voimme tarjota halpoja lentoja kansainvälisellä henkilökunnalla" - näin se menee. Kiinalainen inssi on nopea oppimaan hän osaa sanoa jo "jees" heti kursseille haettuaan ja kolmen kuukauden pikakurssilla ja väärennetyillä lupakirjoilla siitä saadaan oiva kapu B757:n eikä maksa paljon.
Intia on sivistysmaa ja Bangladesh on entistä Intiaa sillä erolla että bangladeshiläinen perämies maksaa 1/3 osan kiinalaisen kapun palkasta ja tulee halvemmaksi kun intialainen. Zahidur Rahman osaa paremmin englantia kun kiinalainen kapu, siksipä hän hoitaa viestinnän niin koneen sisälle kun ulos. Näitä perämiehiä saa pikakursseilta Hong Kongista ja sama firma tekee myös lupakirjat.
Keitä on sitten matkustamossa töissä. Thaimaalaiset stuertit, jotka ovat osan ajasta lentoemäntinä, toki pienemmällä palkalla tietty, oikeita tyttöjä on: Kiinasta, Laosista, vietnamista ja Brasiliasta - samba soi ja puikoilla syödään - todella kansainvälistä - niin ja eikä maksa paljon.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...esim. Singapore Airlinesin tai Thain lennoilla?Jumalavita jos olisikin niin, että Finnair ja erityisesti matkustajahenkilökunta olisivat edes etäisesti vertailukelpoisia näihin tulevaisuudessa...
Toivokaamme sitä todella! Siellä ymmärretään että asiakas on se joka viulut lopulta maksaa ja palvelu on sen mukaista. Finskin tarjoilijoista ei voi puhuakaan samana päivänä.
Taas tuo urbaanitarina Finnairin kelvottomuudesta ja kaukoidän lentoyhtiöiden paremmuudesta. Varmaan thai-tytöt antavat myös perää kiimaisille miesmatkustajille ja vielä lipun hintaan.
Voitko omakohtaisesti todistaa vääräksi sen mitä kirjoitin. Ei se ole mikään urbaanilegenda. Pelkästään heikäläisessä kulttuurissa yleisestikin palvelualttius on ihan toista kuin Pohjoiseurooppalaisessa (ja eritoten slaavilaisessa) "mä oon töissä täällä" -mallissa.
Toi peränanto -höpötyksesi vain vahvistaa käsitystäni, että et ole nähnyt thaimaalaisia muualla kuin jossain Kallion runkkuloissa.
Matkustamohenkilökunnan tasosta: http://www.worldairlineawards.com/Awards-2006/CabinStaff.htm
Kuinka monta kaukoidän lentoyhtiötä näet listassa?
Kuinka monta Euroopan lentoyhtiötä näet listassa?
Onko Finnair listalla?
Finnairilla ei ole enää tulevaisuutta. Isot syö aivan kohta.