Tätäkin palstaa luettaessa löytyy helposti moottori ( merkki ) joka on jokalailla ruikulla.
Toki niitä on paljon käytössä mutta silti melkein joka kysymys koskee samaa merkkiä.
Kaksi muuta paljon myytyä näköjään toimii ja ovat kestäviä.
Ja lisää ongelmia on tulossa kun koneet menee ruiskuiksi ja entistä suorituskykyisemmiksi.
Toki niitä on paljon käytössä mutta silti melkein joka kysymys koskee samaa merkkiä.
Kaksi muuta paljon myytyä näköjään toimii ja ovat kestäviä.
Ja lisää ongelmia on tulossa kun koneet menee ruiskuiksi ja entistä suorituskykyisemmiksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä nämä viat yleensä johtuu huollon puutteesta eikä mistään muusta.
Ja tietysti se "yksi merkki" on tapetilla eniten koska sitä merkkiä on rannat täynnä.
Se on aivan sama jossakin autopuolen foorumeissa.
Siis tarkoitat, että varaosat on jääneet vaihtamatta joillakin veneilijöillä ja siksi niissä on niin paljon vikoja.
mitähän nyt tarkoitat? Luepa uudestaan.
sanoin että jääneet huoltamatta, en puhunut varaosista mitään.
Olen käyttänyt tätä kyseistä helppoa merkkiä jo yli 30 v, huoltanut asialliseti ohjeen mukaan vuosittain eikä ole ainuttakaan vikaa vielä ollut. Meidän rannassa on yhdeksän helppoa merkkiä ja yksi "vaikea" joka leikkasi kiinni heti koe ajo reissulla vaikka oli tullut suomeen ihan ameriikasta asti.
Muuten olen kyllä sitä mieltä että hyviä on koneet kaikki tänäpäivänä se huolto on tosi tärkeä juttu ja sille ei voi mitään että yli kaksikymmentä vuotiaissa, joita näillä palstoilla on kyseessä, on jotain pientä, puutteelisen huollon takia.
2-tahtikoneet ovat vielä erittäin vanhanakin käytössä ja vanha on aina vanha.
Jos ajatellaan vaikka tuorevoiteluvikoja, niin 80-luvun lopun ja 90-alun pirkoissa ne on käytössä, mutta eräiden toisten merkkien koneista ne on jo ohitettu 10 vuotta sitten. Ei niissä luonnollisesti silloin soi "hälytyssummerit" yms. Ja taitaa moni muu merkki olla jo verkonpainonakin?