Sillä on tietyt erittäin hyvät edut.Hankintahinta ja laatu joka on vähintään luja.Ajo-ominaisuudet on suunniteltu Pohjolan oloihin ja Suomessa kyllä Lada teitä riittää.Myös moottoriteillä se kotonaan kun ottaa huomioon suuntavakavuuden joka on vakaa.Jostakin kumman syystä ei tämän ajan henkilöt ymmärrä ostaa Lada autoja.He ovat mainoksien uhreja.Monet kauppaedustajat ovat päätyneet edulliseen Lada kalustoon.Kun pääomissa on vähemmän kiinni niin rahaa jää muuhun käyttöön.Ja tuskin nykyään kukaan enää välittää millä kalustolla henkilö kulkee.Pääasia ,että kulkee ja tavaroitaan toimittaa.
Lada autojen edut
customer
20923
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ladalla ajaminen on nautinto kaikilla teillä. Aikainen aamu tuntuu paljon mukavammalta kun on jo odotus siitä, että kohta pääsee taas ajamaan. Ajaminen piristää myös huonompia päiviä.
erilainen ja koskaan ei ennalta tiedä millainen.
Jännää on lähteä autokatoksesta, ensin veikkaus siitä, monennellako starttauksella käyntiin.
Pisteitä annataan: 1 / starttaus.
Starttaus käynnistinkaapeleilla:5 pistettä.
Starttaus mäkistartilla :7 pistettä.
Akan työntöavulla :10 pistettä
Mäkistartti 12 pistettä
Starttaus hinauksella 15 pistettä
Ei käyntiin samana päivänä 0 pistettä
Tässä pelin juoni onkin, voi pelata, mutta voi menettää pisteensä.
Samoin voi pelata mm. vaihteistoarpajaisia.Kun Lada on saatu käynnistettyä, laitetaan vaihde ja kokeillaan, mihin päin ohjus lähtee, vai lähteekö mihinkään.
Hauskaa, että on huumorimiehiä liikkeellä, ihan okeesti! Itsekin lukeudun niihin.
pitää lähtee käymään espoossa
ja alla vuosimallia 1981 nappi silmä lada
ei huolta ei porleemia taas päästään perille
jos ei startista käynisty niin vievillä viimeistään
ei yhtään ylimääräistä osaa ei sähkö hilavitkuttimia
kulkee 130kmh mutta ajetaan vain 110 ettei vanhus kärsi
EI OLE RIEMULLA RAJAA KUN LADALLA AJAA
ps. lainattu kirjoitus
Sinulle jos selviät perille!
ei mitään porleemia takaisin tulessa ajettiin
motarilla talla pohjassa eli 130kmh
bensaa palo vain 32l öjyä 3dl
aika hyvin 25v vanhalle autolle
Antaisin 20 pojoa jos uusi tyttöystävä tuuppaa ladan käyntiin =).
Jos ladalla ajamista oikein odotat, täytyy elämäsi olla harvinaisen tylsää tai olet masokisti. Sillä ajaminenhan on puhdasta kidutusta.
paljonko saa pisteitä kun vaimo on työtänyt käyintii
hajos startti viime talvena
Onko muuten yksikään Ladalla ajava sellaista sukupolvea jolle on koulussa opetettu yhdys sanat?
henkilö on tarkka oikeinkirjoituksesta,mutta ei ymmärrä mitrn hyvä on lada.omapa on vahinkonsa
Hää onkin hieman tosikko ja ei ymmärrä Ladamiesten huumoria, joka kääntää mustan valkoiseksi, eli pyrkii tekemään kakista kultaa.
"Sade ei Ladaa haittaa: huurut häipyvät lasista nopeasti ja pyyhkimet huitovat pisarat pois. Pyyhinviiksen käyttö vaatii aluksi totuttelua – voimaa tarvitaan sen verran, että pelkään katkaisevani koko tikun."
"Väkivalta on myös ainoa peruutusvaihteeseen tepsivä lääke. Yritän sovitella pakkia päälle eri tavoin, kunnes tajuan kokeilla nyrkkiä. Tiukka lyönti oikealta vasemmalle sujauttaa kepin heti oikeaan hahloon. Muut vaihteetkaan eivät missään tapauksessa kytkeydy herkästi."
"Ladan 1,6-litrainen moottori tuottaa 16-venttiilisenä 90 hevosvoimaa. Lukema tuntuu tänä päivänä vaatimattomalle. Nelikko vie Laatokkaa kuitenkin iloisesti; selitys löytyy rekisteriotteesta: 110 STW painaa vain 1 135 kiloa. Ladan kokoiset länsifarkut painavat 150–200 kiloa enemmän. Lisäpaino syntyy lähinnä turvavarusteista ja -rakenteista. Niitä Ladassa ei ole – ei edes turvatyynyä kuljettajalle."
"Venäläisauton kulku on alkukantaisen iloista. Kun kaasua painaa kunnolla, keula kohoaa reippaasti. Vastaavasti jarrutuksissa niiataan syvään, ja hauska sihinä tulee lisäbonuksena."
"Ladan kyydissä on pakko sietää aikamoista melua. Matkustamo tulvii sekalaista mökää aina, kun ollaan liikkeellä. Moottorin kahiseva pauhu peittää kaiken muun alleen, kun kierrokset kohoavat yli kolmentonnin."
"Ladasta on helppo löytää tolkuton määrä erikoisia ja erikoisen harmittavia ominaisuuksia. Malli on kerta kaikkiaan vanhanaikainen. Omituisuudet on perinteisesti kuitattu halvalla hinnalla. Tähän Ladaan vanha totuus ei enää valitettavasti päde: 110 STW Festival maksaa lisävarusteineen lähes 13 000 euroa. Hinta on kova, kun muistaa, että parin-kolmen vuoden ikäisen Corolla-luokan käytetyn farmarin saa 12–14 000 eurolla."
Kertakaikkiaan siis haluttava menopeli paljon ajavalle kaupparatsulle!!!
nyt kyllä ,kirjoitat asiaa.onhan se paras.kyllä on huono sienivuosi.talvi tulee ja ladat liikkuu,
mutta liikkuuko ranskan pojan keksintö.se jää arvoitukseksi.nehän onn kesäautoja.
Taas kokeilla. Eilisiltana heitin uudet talvirenkaat alle. 200 000km takana. Ajattelin vielä kulutella pari talvea niitäkin.
Lada ei ole kokonais valtaisesti edullinen... ON IHAN OMAA KOKEMUSTA.
ennenkuin tulet päätäsi aukomaan
Vetäkääs kommunistit punaanen pipo päähän ja päästäkää ladallanne sinne itärajalle.
kerran vihaasi.
Suurin osa suomalaisista on ymmärtää hyvien autojen päälle ja valitsee luotettavan, turvallisen ja hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustetun länsiauton. Mutta täytyyhän joka maassa olla pieni vähemmistö, jonka pitää periaatteessa vastustaa kaikkea kehitystä. Tällaiset ihmiset ovat valinneet autokseen ladan - tuon automaailman kummajaisen, josta joku on valmis vielä maksamaankin jotakin päästäkseen osalliseksi masokistisesta nautinnosta. Mutta saavatpahan he jännitystä elämäänsä: jokainen käynnistys ladalla voi olla sen viimeinen...