Mikä uusien Ladojen heikoimmat kohdat on kun niitä monet moittii, olisi vain hyvä tietää kun harkinnassa on uuden auton hankinta?
Kertookahan nyt
Lada?
4263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sanoisin omalla kokemuksella että heikommat kohdat ovat kokoonpano ja ruostuminen. Minulla on se käsitys että Ladat kasataan Venäjällä käsin (kuten muut laatuautot),joten kokoonpanon laatu jää yksin sen autotehtaan työntekijän vastuulle. Silloin kaikki kokoonpanossa tapahtuneet virheet jää auton ensimmäisen asiakkaan harmiksi. Eli kun ostat uuden Ladan siinä voi olla pikkuvikoja, mutta kun olet korjauttanut ne auto toimii luotettavasti. Itse olen ostanut Ladan aina käytettynä, silloin auton hinta on pienempi ja pikkuviat on jo korjattu.
En kyllä ymmärrä mikä taika Ladoissa on, ne eivät koskaan jätä tielle. Kun ostin ensimmäistä Samaraa, paikkakunnalla kokenut automekaanikko sanoi että "ei nää Ladat yleensä jätä tielle". Minä hämmästyin ja ihmettelin itsekseni että voikohan se tosiaan olla mahdollista, Ladalla kun on yleisesti huono maine. Omalla kohdalla ainakin on pitänyt paikkansa. Vähän nauratti silloin kun pomon Xantia jätti tielle elektroniikka vian takia ja remontin hinta pyöri jossain 10 000mk:n paikkeilla.
En ole koskaan muuten ollut merkkiuskollinen, Fordia ja Nissania on ollut. 100 tuhatta takana tällä autolla ja luotettavasti on toiminut, Samara siis. Muista en tiedä.
Kiveniskemät kannattaa korjata maalipinnasta välittömästi. Muuten ruostuminen alkaa heti ja etenee nopeasti. Katselin tänään vähänajettua Samaraa netistä mutta eivät nuo rahavarat tällä hetkellä riitä asunnon oston vuoksi.
P.S.
Kun siirryin aikanaan länsimerkistä Ladaan, harkitsin Ladan ostoa tosi pitkän ajan. Kun omistin Ladan, enoni ei edes suostunut sanomaan Ladaa autoksi. Hänen mielestään se oli pelkästään kulkuneuvo. Kaverini puolestaan pitävät Ladan omistamista hyvänä huumorina. Ennenhän se taisi olla kommunistin merkki.
Olipas mielenkiintoinen kommentti, taidan ostaa Ladan nyt harkittuani,koska autohan ei mikään sijoitus ole. Sen verran olen Ladalla ajanut, että kelpaa minulle mainiosti, ja viatkaan ei liiemmin näy vaivaavan sen enempää kuin kalliitakaan, ei ole mitään järkeä laittaa rahojansa kalliimpiin autoihin, kun sitä rahaa ei edes liiemmin ole.
Samara on muuten järkevän ihmisen valinta, autohan ei ole sijoitus. Ei tänne maanteille kannata sijoittaa suolattavaksi suuria summia, kun Lada ajaa ihan saman asian kuin kalliimatkin, ja taitaa päästä vielä varmemminkin perille kun kalliimmilla "elektroniikkalaatikoilla".
Hei !
Edellisen kirjoittajan tekstistä tulee mieleen vuosi -95, kun vaihdoin saapin Samaraan. Eräs samalla kylällä asuva sälli, jonka kanssa oli 12 vuotta käyty samoja kouluja, lakkasi yhtäkkiä nostamasta kättä. Sitten parin, kolmen vuoden päästä, kun vaihdoin Samaran Camaroon, alkoi taas nostaa kättä.
No, kyseinen tyyppi on mielestäni umpimielinen muutenkin, enkä hänen seuraansa ikävöi, mutta kertoo jotain joidenkin ihmisten ajatusmaailmasta...