Aivan mahtavaa Jukka Hienonen! Voimia tuleville päiville, viikoille..
Kerrankin joku teki sen, mitä tarvitaan! Ja seisoi puheidensa takana. Jo vuosia Finnairilla leikkaukset ovat koskeneet muita osastoja. On ulkoistettu, irtisanottu, leikattu palkkoja yms. Ainoat jotka eivät näihin talkoisiin ole osallistuneet ovat lentoemännät.
Heidän tulee saada lisää ja lisää... Lentävän henkilökunnan tulee laskeutua pois korokkeeltaan, ja haistaa todellisuutta! Myös heidän tulee ymmärtää alan kilpailutilanne!
Toivon todella voimia KAIKILLE niille, jotka puurtavat tällä hetkellä muissa Finnairin osastoissa lakon takia. Todennäköisesti heitä odottaa esim lomautus lentävien lakkoilun johdosta, mutta niinhän se on aina mennyt!
Kunhan emännät eivät tekisi samaa kuin paperi poppoo... Nythän edessä on heillä irtisanomiset lakkoilun johdosta. Joskus on vain nöyrrytttävä. Olisiko nyt se aika????
Kerrankin joku teki sen, mitä tarvitaan! Ja seisoi puheidensa takana. Jo vuosia Finnairilla leikkaukset ovat koskeneet muita osastoja. On ulkoistettu, irtisanottu, leikattu palkkoja yms. Ainoat jotka eivät näihin talkoisiin ole osallistuneet ovat lentoemännät.
Heidän tulee saada lisää ja lisää... Lentävän henkilökunnan tulee laskeutua pois korokkeeltaan, ja haistaa todellisuutta! Myös heidän tulee ymmärtää alan kilpailutilanne!
Toivon todella voimia KAIKILLE niille, jotka puurtavat tällä hetkellä muissa Finnairin osastoissa lakon takia. Todennäköisesti heitä odottaa esim lomautus lentävien lakkoilun johdosta, mutta niinhän se on aina mennyt!
Kunhan emännät eivät tekisi samaa kuin paperi poppoo... Nythän edessä on heillä irtisanomiset lakkoilun johdosta. Joskus on vain nöyrrytttävä. Olisiko nyt se aika????
Vastaukset 13
Vanhimmat
kuka tämän työtaistelun voittaa. Valtiolla 56%, luulisi että ymmärtäisit...vaalit tulossa ja sinä vaan puhut irtisanomisista.
Ei se ihan näinkään mene..
Olkoon vaalit tai ei. pörssi yritys.. Tuottoa pitää tulla!
Samaa mieltä olen siitä, että KAIKKIEN on talkoisiin osallistuttava. Mutta tyyli jolla Finnair sen tekee on vähintääkin arvelluttavaa. Finnair pyrii toimimaan tässä päänavaajana toimille, joissa suomalaisten palkat ajetaan alas alalla kuin alalla (=ennakkotapaus haussa). Eli käytännössä palkkataso nykästää tulevaisuudessa halvemmista maista, mikäli porukka nyt antaa periksi.
Sukkahousukauppias on pistänyt lusikkansa soppaan josta ei kuivin jaloin pois pääse. Finnairin koko uusi johto on hyvin kokematonta eikä heillä ole valmiuksia enää hoitaa näin vakavaa tilannetta johon ovat itsensä ajaneet. Kun tukilakot leviävät ympäri maata ja Finnairin uusien koneiden ostamiseen tarkoitetut rahat palavat pitkään lakkoon voidaan miettiä oliko kaikki sen arvoista. Olisiko kannattanut maksaa työehtosopimuksen mukaista palkkaa vielä sen vuoden ajan johon oli sitouduttu ja aloittaa palkkaneuvottelut vasta kun on laillisesti sen aika? SAK ei ikinä anna tämän työehtosopimusten kiertämisen mennä läpi. Eikä Hienonen suostu arvovaltansa menettämiseen koska ei saanutkaan duunareita aisoihin. Tiedossa on paha ja pitkä konflikti. Saisitte muilla osastoillakin olla huolissanne onko työpaikkaanne, suomalaista lentoyhtiötä enää kohta olemassa. Hienonen luultavasti ehtii pokata bonuksensa ja jäädä eläkkeelle ennen romahdusta, mutta työpaikat menee. Surullista mutta totta. Hienonen ei tähänkään asti ole pärjännyt neuvotteluissa isojen poikien kanssa joten jaksamista hän todella tulee tarvitsemaan...
Mikäli oikeus tänään toteaa lentoemäntien lakon laittomaksi, onko Finnairilla oikeus antaa potkut lakkoileville lentoemännille? Oman oikeustajuni mukaan näin ainakin pitäisi olla. Lakkoilijathan ovat lakkoa jatkaessaan rikollisia.
pitäisikö nykyisen johdon ja hallituksen erota?
Siitä saat edes peruskäsitykset Suomen lainsäädännöstä. Jos lakko on laiton, sanktiot tulevat vain siihen ryhtyneelle yhdistykselle. Kaikki mikä on laissa kielletty ei suinkaan ole kriminalisoitu eli jätäpäs se "rikollinen" sana suosiolle muihin tarkoituksiin. Itse kutsuisin rikolliseksi kyllä Finnairin johtoa. Ainakin he ovat moraalisia rikollisia ja mitä luultavammin syyllistyneet myös työehtosopimuksen rikkomiseen eli laittomuuteen. Tämäkin asia setvitään pian työtuomioistuimessa.
ammattiyhdistyksen järjestämä, ja vaikka lakko todettaisiin laittomaksi (mitä se ei ole) ei ketään voida irtisanoa. Tämä lukee uudessa vuonna 2001 voimaantullessa työlaissa, joka sitoo Finnairia siinä missä muutkin lait, vaikka pikku Jukka Hienosen on tätä vaika ymmärtää.
on rajallinen. Jukka ei ymmärrä montaa muutakaan asiaa ennen kuin kokee kantapään kautta. Tervemenoa tunkiolle vaan Jukkis!
Matkustamohenkilökunta on osallistunut säästötalkoisiin mm. olemalla jo kahteen otteeseen pakkolomalla... Sulla tuntui olevan taas "varmaa tietoa"! Ota selvää ennen kun puhut totena pelkkää puppua.
Muut osastot ovat yhtälailla olleet lomautettuna. Mutta tämän lisäksi on irtisanomisia nähty.. Hommat eiku kasaantuu, ylityöt paukkuu. (ei tosin korvauksena vaan tunti tunnista!)
Mieti sitä siellä Helsinki Tukholma lennolla, jossa muistat kaikesta huolimatta pitää 10 min kahvitaukosi!
Kuulin, että AKT laajentaa tukeaan. Seuraavana vuorossa mikä? Sitä voi Jukka pohtia. Hienonenhan on pelännyt Rätyä siitä asti kun Finnairilla aloitti ja kuuli että vipinää liittojen välillä on tiedossa. Blogeissaan kovasti varoitteli emäntiä liittymästä Rädyn joukkueeseen. Jukalla on kohta paskat pöksyissään.
Räty onkin mahtavasti siirtänyt Suomen ja Venäjän välisen tavarankuljetuksen venäläisille kumipyörille. Hyvä AKT!