Aiemmassa viestissä tällä palstalla ihmeteltiin että miksi automarket Prismalle on annettu kaunein paikka Kajaanissa. Keskustassa sijaitsevat myös Citymarket ja Maxi-makasiini.
Eikö tällaisten automarkettien tulisi normaalisti sijaita muualla kuin keskustassa, parempien liikenneyhteyksien varrella? Nyt kaikki maakunnan autot joutuvat koukkaamaan keskustaan, ohitustieltä ei edes ole omia liittymiään Maxiin ja Prismaan.
Palvelujen keskittyminen yhdelle tiiviille alueelle estää reuna-alueiden kehittymisen ja kaupungin laajenemisen reuna-alueita kohti. Tällä on vaikutuksia mm. kiinteistöjen hintoihin, liikenteeseen, joukkoliikenteen kehittämiseen, ympäristöön ja yleiseen asumisviihtyvyyteen.
Miten uudet yritykset kokevat Kajaanin mielekkäänä sijoituspaikkana, kun keskusta on ainoa paikka missä on tarjolla tarvittavat oheispalvelut ja liikenneyhteydet, mutta jossa on jatkuva pula kiinteistöistä ja tonteista?
Liikenneoloissa olisi paljon mietittävää: Miksi rautatieasema ja linja-autoasema ovat niin kaukana toisistaan? Ja miksi ihmeessä Kajaanin historiallinen vanha linna toimii ahtaan autosillan siltapilarina? Miten sujuvaa liikkuminen kaupngissa on ilman omaa autoa?
Onko kaikki pakko ahtaa hinnalla millä hyvänsä ahtaalle keskustan alueelle? Milloin kaupunginisät ja -äidit alkavat laajentamaan ajatteluaan ja kaupunkiaan?
Eikö tällaisten automarkettien tulisi normaalisti sijaita muualla kuin keskustassa, parempien liikenneyhteyksien varrella? Nyt kaikki maakunnan autot joutuvat koukkaamaan keskustaan, ohitustieltä ei edes ole omia liittymiään Maxiin ja Prismaan.
Palvelujen keskittyminen yhdelle tiiviille alueelle estää reuna-alueiden kehittymisen ja kaupungin laajenemisen reuna-alueita kohti. Tällä on vaikutuksia mm. kiinteistöjen hintoihin, liikenteeseen, joukkoliikenteen kehittämiseen, ympäristöön ja yleiseen asumisviihtyvyyteen.
Miten uudet yritykset kokevat Kajaanin mielekkäänä sijoituspaikkana, kun keskusta on ainoa paikka missä on tarjolla tarvittavat oheispalvelut ja liikenneyhteydet, mutta jossa on jatkuva pula kiinteistöistä ja tonteista?
Liikenneoloissa olisi paljon mietittävää: Miksi rautatieasema ja linja-autoasema ovat niin kaukana toisistaan? Ja miksi ihmeessä Kajaanin historiallinen vanha linna toimii ahtaan autosillan siltapilarina? Miten sujuvaa liikkuminen kaupngissa on ilman omaa autoa?
Onko kaikki pakko ahtaa hinnalla millä hyvänsä ahtaalle keskustan alueelle? Milloin kaupunginisät ja -äidit alkavat laajentamaan ajatteluaan ja kaupunkiaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Käypäs vilkaisemassa Kehräämäntien vartta Maxi-kodintukun kupeessa. Puuta kaatuu ja kohta kaivurit kaivavat pohjaa uudella hallille, johon tulee erialojen liikkeitä.
Muuten väite siitä, ettei Prismaan ja Maxiin pääse muuten kuin kaupungin kautta koukkaamalla, ei pidä paikkaansa. Ramppi Varistielle johdattelee hyvin kätevästi Prismaan, eikä kummoista mutkaa tule Maxiikaan.
Ihan hyvä että näistä asioista keskustellaan. Minua on askarruttanut joskus se, että miksi kaupunkimme päättäjät, eivät ole puolustaneen kaupunkilaisten oikeutta asettua asumaan viityisille ranta alueille. Tilanne olisi ihan toinen jos se olisi kaavoituksessa huomioitu.
Kun katsomme kaupunkimme kuvaa on edelleenkin parhaat alueet Bensa asemilla ja Hotelleilla sekä jokin aika sitten vielä autoliikkeillä ja kauppa kolosseilla, nekö niitä tarvitsee ihan oikeasti,EI vaan kajaanilaiset ihmiset.
Tähän pitäisi saada muutos ja pikaisesti ennenkuin on myöhäistä tosissaan. Mikä siinä tekee kaupungin päättäjillä niin kipeää ettei tähän voitaisi mennä.
Kyllä keskustan alueella pitää olla ruoka kauppoja ja jos minusta olisi kiinni niin pienempiä ja tiheämmässä, mutta ei ainutkaan rannan tuntumassa.
Ja kajaanin luterilainen seurakunta.
Kajaanista puuttuu punaisten lyhtyjen alue ja se jos mikä olisi tälle KA JAA NII :lle tarpeen.
Äläpäs suurentele, niin pienillä vehkeilläsi. Sinun tarpeisiin riittää viitasten lammas.
rippikoululeirillä yrittänyt vietellä seurakunnan miespuolista työntekijää epäonnistuen, kun olet kirkolle noin katkera? Poikkeavuudestasi johtuen et saa naista etkä miestäkään mistään normaalisti, vaan haikailet punaistenlyhtyjen katujen perään. Raha ratkaisee.
Joen Pohjoisranta on lähes kokonaan metikössä ja siinä olisi niin hyviä tonttipaikkoja.. ainakin Kaukametsästä (lähes) Kuurnan Siwalle asti joutaisi kuusimetsä kaataa ja kaavoittaa tontteja tilalle ja samalla Linnantaustien kaupungin vuokrakerrostalolaisillekin tulisi jokinäköalat.. Lisäksi näkee ettei Kajaanisssa ole hyviä päättäjiä tainnut koskaan asuakkaan kun on nämä neropäät suunnitelleet ja toteuttaneet sillan Linnanraunioiden päälle...Järjetöntä...
Kaikki vanha kajaanissa. Ulkomaalaiset täällä äimistelevät että onpas nuori kaupunki. Eräät
veikkasivat Kajaanin syntyneen -60 luvulla
Se on sivistymättömyyttä että vanhaa ei kunnoiteta eikä säilytetä.Menkää katsomaan
Kööpenhaminaa tai Amsterdamia siellä vanha näkyy.