Mahtavaa

Tuota nykykitkojen talviajon "mahtavuutta" minäkin odotan, kun sitä aina niin kovin täälläkin mainostetaan. Autonvaihdon yhteydessä mukana tuli Hakkapeliitta Q-kitkat ja pistänkin ne alle melkoisella mielenkiinnolla. Nastoilla olen aina ennen ajellut, joten kyseessä on ekat kitkat omassa autossa. Toivottavasti kokemus ei ole samaa luokkaa kuin 90-luvun lopulla, jolloin muiden autoissa olleista kitkoista jäi melko luistavat muistot.

Maltti lienee valttia ja sillä keinoin pärjäilee näiden Q-kitkojenkin kanssa. Ei kait ne nykykitkat ole niin onnettomia kuin yleisesti annetaan netissäkin ymmärtää ja ominaisuudet lieneekin nastattomien talvirenkaiden luokkaa. No, kokeilemalla sen sitten näkee.

Siitä tulikin mieleen, että rengastestit voisi joskus tehdä nastattomien ja kitkojen välillä.

Kitkoilla jarrutusmatka jäisellä tiellä on jo 50 km:n vauhdissa 20 metriä enemmän kuin nastoilla. Normaalilla talvinopeudella ero kasvaa huomattavasti. Jos rekka tulee sivutieltä eteen, kun ajat kahdeksaakymppiä, niin kitkoilla voi tulla kiire... Tai jono pysähtyy moottoritiellä. Ei ihme, että tulee peräänajoja ja ketjukolareita.
Olen itsekin ajanut muutaman talven kitkoilla. Nykyään valitsen kuitenkin turvallisemman vaihtoehdon ja ajan nastoilla.

Ja minä hölmö menin laittamaan nastat vaikka aikaisemmin oli kitkat. Ja kahdeksankympin nopeudessa kuuluu uuuuuuuuuuuu............