Jos auton mukavuus ja hiljaisuus ratkaisevat, eikä nopeus radalla tai keilojenvälissä, niin valitse C5!
Citroen C5 on ehdottomasti parhaan kyydin antava henkilöauto alle 70000e.
PS: C6 malli ei oteta.
Citroen C5 on ehdottomasti parhaan kyydin antava henkilöauto alle 70000e.
PS: C6 malli ei oteta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ihan 70000 €:n mutta alle 40000€:n hintaisista ihan varmasti!
Autot ei mukavuudeltaan juurikaan muutu 40000 ja tuon 70000 euron välillä. Koko kasvaa ja sen mukana moottorivaihtoehdotkin mikä nostaa hintaa.
Merkittävä muutos tapahtuu siirryttäessä premiun luokasta todelliseen edustusautoluokkaan: S-Mersut, 700 sarjan BMW, A8 audit ja jopa STS Cadillac... Tuossakin ryhmässä C5:n äänettömyys ja jousitusmukavuus on kilpailukykyinen.
Nyt siis kysy jousituksen mukavuudesta normaaliajossa ja auton hiljaisuudesta normaalinopeuksilla.
Ehdottomasti täysin samaa mieltä.
En muista oliko se tässä vai jossain toisessa keskusteluketjussa, mutta joka tapauksessa jossain todisteltiin aika aukottomasti että C5 on mukavuudeltaan ja varusteiltaan niin ylivoimainen että vastaavaa löytyy vasta Mersun E-sarjasta ja siitäkin vain lisävarusteisilla ilmajousilla varustettuna, ja silloin on hintalapussa lukema yli 65 000 euroa.
Ei voi samana päivänäkään puhua jostain GLX-varusteisesta Avensiksesta tai Passatista, hyi hitto sentään!
Ja sitten se arvonalennus: 2-vuotiaita C5:sia toki saa hintaan 20 000 euroa kun samanikäiset Avensikset maksavat 5 000 euroa enemmän, mutta kun uuteen Avensikseen lisätään ne varusteet mitkä C5:ssä sisältyvät hintaan, on uudenkin Avensiksen hinta 5 000 euroa yli C5:n hinnan. Eikä kukaan tässä autoluokassa osta autoa ilman niitä varusteita (aut.ilmastointi, vakionopeussäädin yms.)
Puhumattakaan Citroenin varustelukampanjoista, joissa tuon tuostakin saa mm. automaattivaihteiston ilman lisäveloitusta. Jossain Avensiksessa tai Passatissa automaatista veloitetaan kylmästi 2000 - 3000 euroa, joka ei kyllä seuraa autoa vaihtohyvityksenä. Saman hyvityksen saat niin manuaalista kuin automaatistakin; itse asiassa Avensis-Passattien niin myyjät kuin käyttäjätkin suhtautuvat ennakkoluuloisesti ja syrjivästi automaattivaihteisiin autoihin ylipäänsäkin. Laitetaan "inva-autolle" jo ihan varmuuden vuoksikin vähän pienempi hyvitys.
Citikka-myyjien suvaitsevaisuus taas hakee vertaistaan Suomen autokaupassa. Kiitos teille, te auto- ja herrasmiehet!
Teidän ei missään nimessä kannata koe-ajaa C5:sta
koska voi olla että elämänne on sen jälkeen poissa raiteilta. Esso kaverit hylkäävät teidät jos joudutte kertomaan totuuden. Kieltämättä hankala tilanne joten ehkä teidän on parempi pysyä niisä muissa merkeissä niin saatte molemmat narista yhdessä, aina ja ikuisesti
"Citroen C5 on ehdottomasti parhaan kyydin antava henkilöauto alle 70000e. "
niin meinaan,josei ole korjaamolla tai menossa.
Kukaan ei ole kiistänyt etteikö anna mukavaa, mutta kun laatu on, mitä on, niin ei siinä ajomukavuus pelkästään riitä.
Ei viittis laittaa kaikkia viikkorahoja aina korjaamolaskuun.
Vaimokin antaa mukavat kyydit, ainakun on tullut rempalta.
Omista varmasti mustavalko television