Carina 1.6 E -93-mallissa kierrosten noustessa tasan 2400/min, alta tai moottorista kuuluu ilkeä räminä. Ikään kuin pelti olisi irti tai kettinkiä vedettäisiin pitkin peltikattoa. Olen tutkinut suojapeltejä, mutten osaa paikallistaa ääntä. Moottorin edessä pakoputken alkua suojaava peltiä ei voi irroittaa, mutterit ruostuneet kiinni. Onkohan siellä alla jotain ääntä päästävää? Ikävä ääni, on juuri 80 km/t kohdalla.
Toinen juttu; moottori toimii alilämpöisenä. Vaidoin termostaatin, mutta ongelma ei poistunut. Viileälläkin tuuletin käy.
Kiitos jo edeltä käsin neuvoista.
Toinen juttu; moottori toimii alilämpöisenä. Vaidoin termostaatin, mutta ongelma ei poistunut. Viileälläkin tuuletin käy.
Kiitos jo edeltä käsin neuvoista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla oli kesällä semmonen hetkellinen räminä ääni ja kuului josaki vähän yli 3000 kiekan. Oli mokoma jostaki haukanni kivejä sen olisko se sitte ollu Katin suojapellin päälle.
mulla diesel carinassa alkoi olla ilmanpuhdistin löysässä ja se antoi järkyttävät resonaatiot. Katso ja tarkista ilmanottokanavan alusta asti kaikki ruuvit ja lopuksi vielä kiristä ilmanpuhdistajan pohjasta löytyvät ruuvit. Katso ettei ilmanpuhdistajan kansi ole löysällä. Itse kiristin sen omatekoisella kiristimellä. Parhaiten paikallistat äänet kun avaat konepellin ja säädät kaasarin juuresta kaasuvivulla kierrokset koneeseen.
Pakoputkessa oleva joustona toimiva "palloliitos" on väljä.
Eli löytyy katalysaattorin ja etummaisen pakosarjalta laskevan käyrän välistä.
Aiheuttaa juuri kuvailemasi räminän, moni paikallistaa tämän jonnekkin katalysaattorin suojapeltiin tai vastaavaan, mutta tuosta liitoksesta se lähtee.
Asiaa voi elvyttää puristamalla sitä liitosta esim. putkitongeilla, mutta apu on oikeastaan hetkellinen noilta osin. Ja tarpeeksi monta kertaa jos sitä puristelee, vaarana on että se murtuu ja katkeaa, eikä jälki enää sen jälkeen ole kovinkaan kaunista jos putki paukahtaa kenttään moottoritienopeudessa... ;)
Uudet originellit joustokappaleet maksavat valmistusmaasta (siis onko britti vai japsi) riippuen ~100 - 160 EUR.
sehän se omassakin meinasi resonoida = uusi oli ~120eur, tuossa uudessa etuputkessa on muutettu sitä niveltä = ei pitäisi resonoida vanhanakaan
ehkä flektin anturi sökö jos se pyörii koko ajan?
ei pyöri flekti lainkaan ja sillon kiuhuu. Näin itelle kävi...
itsellä räminän aiheutti pakosarjanpäällä oleva suojapelti oli ruostunut melkein irti, päästi melkoisen resonanssi äänen eikä oikein saanut selvää että kuuluko edestä vai takaa.