Mitäs ne nuo uudet 50hv yamahat tykkää tuollaisesta uistelukäytöstä, meinaan kun näkyy olevan -06 mallisia L-bustereita 50 yamahoita myynnissä, käsittämättömät vapatelineviritykset päällä ja moottorissa käyttötunteja parisen sataa. Eli käytännössä tyhjäkäynnillä on kurnutettu koko moottorin senhetkinen tuntimäärä. Mitäs yamaha moisesta tykkää noin niinkuin jatkoa ajatellen?
Uudet moottorit
uistelukoneina
51074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos uusi paketti viedään kohta markkinoille takaisin, ainakin 50 prosenttisesti niissä on ollu jotain vikaa.
Ja kun semmoisessa hommassa tulee tappiota runsaasti, huvikseen kukaan sitä tee.
Vikaahan ei tietenkään myydessä kerrota.
Joillakin on käynyt teho vähäksi ja vaihdetaan isompaan.
Toinen hermostuu jo siihen, että ne syökin kaiken, minkä antaa, vaikka on kehuttu niin taloudelliseksi, että.hehehe:D
mitään vaan on uuden veroinen tuossa vaiheessa.
Nettiveneestä ei löytynyt yhtään vapatelineellistä Buster L Yamaha-yhdistelmää. Pari 2003-2004 mallista oli mutta niissä oli Honda ja Suzuki.
Missähän tommosen voi nähdä?
Moottori kestää ainakin 2000 tuntia, jos se on huollettu ja ajettu luokkaa 1000 rpm uistelunopeudella. Tuossa vaiheessa on tarkistettu/vaihdettu nokka-akseli, joka on herkin.
Käsittääkseni kukaan ei ole ajanut 4-tahtikonetta puhki uistelussa. Parhaimmissa taitaa olla reilusti yli 3000 tuntia.
Katso keskusteluja www.vetouistelu.com
200h?? onko se paljon vain vähän tunteja?
Jos moottorin ostaa, niin käyttöä vartenhan se on! Ei uistelu moottoria pilaa, ainoastaan huono huolto! Sanon, että jos runsaassa "tyhjäkäynti"-ajossa, niin ainakin öljyt suodattimet ja tulpat vaihdettava 2x kaudessa! => halpa keino välttää käyntiongelmat ym.. riittävän usein ajelee välillä "täysillä".
Mielestäni moottorin pilaa ennemmin vähäinen käyttö kuin runsaasti ajetut tunnit eli ei se moottori parane satamassa seisoessa vaan päinvastoin!!!