Vaihoin öljyt pari viikkoa sitten. Nyt olen ajanut noin 500km ja tarkistuksessa huomasin että korkissa sekä tikussa oli aika paljon semmoista vaaleaa vaahtoa/töhnää. Mitähän se on? Olisikohan mahdollista että laitoin väärät öljyt ja tuo töhnä johtuisi siitä?!
Auttakaa!
Auttakaa!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Korkin möhnä johtuu vedestä ja tyypillisesti siitä, että autolla ajetaan kylmissä oloissa liian lyhyitä matkoja. Vesi ei silloin ehdi öljyn seasta haihtua. Ja se vesihän joutuu öljyyn itse palamistapahtumasta sylinterissä. Ellei sitten ole kannessa ongelmia, kuten fuskaava kannentiiviste tms.
Jossakin määrin tuota möhnää öljyntäyttökorkissa taitaa olla joka autossa. Tuo öljyn seassa oleva vesi muuten on se, joka jäädyttää joissain autoissa huohottimen talvipakkasilla aiheuttaen ison sotkun moottoritilassa.
Mitähän ne "väärät öljyt" tarkoittaa? Jos kyseessä on auton moottoriin tarkoitettu öljy, joka ei ole liian ohutta, niin tuskin tuo siitä johtuu.
olla kondensaatiovettäkin, joka tälläisellä kostealla ilmalla menee öljytilaan, ja moottorin lämmetessä tiivistyy sitten öljyn sekaan. lyhyen ajon takia se ei lämpeä tarpeeksi haihtuakseen.
seuraa että katoaako jäähdytin nestettä, jos katoaa eikä ulkoisia vuotoja näy niin se möhnä meinaa että neste katoaa öljytilaan. vika kannattaa korjata, vesi ja etenkin glygoli joita on nesteessä, eivät todellakaan ole hyviä voiteluaineita ja hajottavat ennenpitkään laakerit ja koko moottorin
sulla on ennemmin ollu synteettisen öljyt niin sitä nestettä ei välttämättä ole siinä nähnyt koska halvemmat mineraaliöljyt vaahtoontuvat herkemmin
puhdistimeen johtavan letkun ja mahdolliset siivilät vois puhdistaa liuottimella, sekä ilmanpuhdistimen sisäosan putsaus ja ilmansuodattimen vaihto. Sitten ei muuta kuin pidempää ajoa, jotta vesi poistuu. Jos huohotusputki jäätyy umpeen, huohotudkaasut työntää öljyt kytkimeen. Tytön Fiestassa kävi kerran noin ja oli iso homma vaistaa kytkin ja pestä kytkinkoppa pihalla.