Kuskin puolen lasi ei ole liikkunut mihinkään pariin kuukauteen, viimeinen joka sitä käytti oli katsastusmies marraskuun lopulla.
Moottori pitää ääntä mutta lasi ei liiku mihinkään!? Hantin puoleinen toimii ihan ok.
Avasin just verhoilun ja revin kosteussulku muovin pois mut ei siellä tuntunut mikään olevan irti tai muuta vikaa. Ovesta kuuluu kolinaa kuopissa mut se johtuu ilmeisesti lukosta.
Voisko olla mahdollista että lasi on päässyt jostain syystä liian ylös ja jumittunut jotenkin.
Pakkasesta se ei johdu koska auto on ollut lämpimässä tallissa useita tunteja mut ei se lasi silti mihinkään liiku.
Siis onko kokemuksia, mikä avuksi...hermot menee!?
Ku ois vanhat kunnon veivit......
Moottori pitää ääntä mutta lasi ei liiku mihinkään!? Hantin puoleinen toimii ihan ok.
Avasin just verhoilun ja revin kosteussulku muovin pois mut ei siellä tuntunut mikään olevan irti tai muuta vikaa. Ovesta kuuluu kolinaa kuopissa mut se johtuu ilmeisesti lukosta.
Voisko olla mahdollista että lasi on päässyt jostain syystä liian ylös ja jumittunut jotenkin.
Pakkasesta se ei johdu koska auto on ollut lämpimässä tallissa useita tunteja mut ei se lasi silti mihinkään liiku.
Siis onko kokemuksia, mikä avuksi...hermot menee!?
Ku ois vanhat kunnon veivit......
Vastaukset 8
Vanhimmat
taitaa olla moottorin sisältä rattaat rikki. ei muuta kun hajottamolta uusi koneisto. koneisto on jäänyt rasvaamatta ja se on joutunu liian tiukille. kannattais avata joskus ja rasvailla ne muutkin koneistot.
Asia jäi sen verran V-ituttamaan et kävin vielä roplaamassa ovea ja kun painoin kädellä läpivientikumia ni johan alkoi lasi liikkua eli joko siellä on johto melkein poikki tai sit kontaktihäikkä liittimessä.
Vielä kun paikallistaa et mikä johdin on kyseessä ni korjaus on helppoa.
Harmi kun tuli se ovipahvi revittyä irti ja rikottua kosteussuoja.
Saako tarvikeliikkeestä valmista itsekiinnittyvää kalvoa vai pitääkö siihen liimata uusi muovi?
Vanhaa ei ollut mitään toivoa saada ehjänä pois koska se oli kuin ohutta paperia eli repesi todella helposti.
Kuinka tärkeä tuo muovi on eli hapettuuko liittimet ja homehtuuko ovi kuinka nopeasti ilman sitä? ;-)
PS. Kuskin ovi kolisee kuopissa niinkuin se olisi puoliksi auki ja tuli juuri tutkittua ettei mikään ole oven sisällä irti eli se johtuu siis lukosta. Onko kokemuksia sen säädöstä eli miten sais kolinat pois? "Lukitustappi" (joka on kulunut vain yläosasta) on kiinni kahdella ruuvilla ja luulen et siinä ei pahemmin ole hakua.
on se tärkeä se muovi nimittäin. muuten ovipahvit sulaa kosteuden johdosta. laita siihen vaikka jätesäkistä leikattu muovi ja liimaa se kontaktiliimalla ei sen ihmeempää. tietysti paksumpi muovi olis parempi se ei ainakaan rupea pitämään ääntä ajon aikana mutta jos muovin hyvin liimaa niin menee ihan mikä tahansa muovi. ovea varmaan pitäisi nostaa ylöspäin se tapahtuu niin että riuska ote alareunasta ja raju nosto niin saranat antaa vähän periksi ja se nousee sen millin pari ja kolinat loppuu
Ka siitä tapista juuri säätö tehdään joka on kahdella torxin ruuvilla kiinni...
Niin se duunikaverikin väitti.
Näyttää vaan ettei siinä pahemmin olis hakua mut kait se sit liikkuu jonkun verran kun ruuvit avaa!? Pitää vaan hommata sopivan kokoinen torx ja koittaa vähän nostaa sitä tappia.
Käsitin sen säätöhomman ihan väärin, luulin et ruuvissa on sen verran hakua mut se koko "tappi" liikkuu paljon joka suuntaan. Oishan sen voinu kokeilla jo syksyllä kun kolinat alkoi mut... :-)
No pääasia et ei enään kolise, säädin samalla muutkin ovet kohdalleen.
Kiitokset kuitenkin vinkeistä!
PS. Siihen sähkölasi ongelmaan riitti pelkkä contact cleaner (reilusti liittimeen ja kumin sisälle) eli tuli ihan turhaan revittyä koko hel*etin ovipahvi irti :-(
Nyt ei kyllä jaksa repiä sitä uudestaan, pitää lykätä muovin asennus kevääseen ja laittaa sit liimalla.
kannattaa tarkistaa kuskin ovessa oleva johtosarja. Itselläni oili sama vika ja tarkistin ovessa olevan johtosarjan syykin selvisi. suurin osa johdoista oli poikki
Joo ei se CRC:n Contact Cleaner auttanut kuin hetkellisesti, ilmeisesti ainakin yksi johto on melkein poikki koska läpivientiä heiluttelemalla välillä toimii ja välillä ei.
Mut pääasia et vika löytyi, korjaaminen kyllä onnistuu.
Ihme ettivät ole käyttäneet kunnon taivutuksen kestävää johtosarjaa!?
Itse automaatiosähkärinä sitä tulee työkseen käytettyä ja autossa pistin jo lisäjarruvaloon kun edellinen oli jatkuvan taivutuksen takia mennyt poikki.