Millaisia kokemuksia teillä on kyseisestä autosta?
Tarve on 200km päivässä moottoritietä. Koeajolla tuntui hyvältä, mutta malli on kuitenkin sen verran uusi että paljo ei ole kokemuksia näkynyt tai kuulunut. Miten käyttäytyy tuulessa? Entä 120 nopeudella? Entä ohitustilanteissa? Oliko kylmä kovilla pakkasilla? Lämpeneekö takapenkkikin?
Kuinka tekniikka?
Tarve on 200km päivässä moottoritietä. Koeajolla tuntui hyvältä, mutta malli on kuitenkin sen verran uusi että paljo ei ole kokemuksia näkynyt tai kuulunut. Miten käyttäytyy tuulessa? Entä 120 nopeudella? Entä ohitustilanteissa? Oliko kylmä kovilla pakkasilla? Lämpeneekö takapenkkikin?
Kuinka tekniikka?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hyvin on pelannut. Kulkeekin kohtuullisesti. Itse en lähtis 75hv:lla ohittelemaan 120kmh:sta, on vain tien tukkona. Itsellä kokemuksia 75hv astrasta , poljin meinas mennä lattian läpi!Kannattais miettiä sporttia 106hv. Tosiasia on, että 75hv riittää köröttelyyn.... 200hv:lla pääsee reippaasti ohi!
On kylmä. Pieniruokainen. Suht koht hyvä ajaa
BMW on siirtynyt käyttämään Mini Cooperin diesel-malleissa toyota yariksen diesel-moottoria. Sekin ehkä kertoo jotain.
Tällä hetkellä alla on Yaris 1.3, joka ainakin on osoittautunut hyväksi ajettavaksi myös moottoritiellä. Ohjauskin on hyvä ja tunnokas, kunhan tottuu sen keveyteen. Ainakin -98 Avensiksesta Yarikseen vaihdettaessa ohjaus tuntui aluksi liiankin kevyeltä moottoritiellä, kunhan tottui siihen että voimaa ei niin paljoa ratin kääntämiseen tarvita.
Niimpä itselläkin olisi mielessä vaihto tuohon 1.4D4D malliin. Tosin ihmettelin Toyotan uusittua hinnasto missä ilmastointilaitteelle oli laitettu hintaa 2065e! Tammikuun alussa se oli vielä noin 1200e. Onko tuo hinta tosiaan noin törkeä? Ilmeisesti Toyota ei halua myydä ilmastointilaitteita Yariksiin? Onko tästä kenelläkään viime päivien kokemuksia? Itse ehdin uudemman kerran kaupoille vasta parin viikon päästä.
Tällä hetkellä alla on Yaris 1.3, joka ainakin on osoittautunut hyväksi ajettavaksi myös moottoritiellä. Ohjauskin on hyvä ja tunnokas, kunhan tottuu sen keveyteen. Ainakin -98 Avensiksesta Yarikseen vaihdettaessa ohjaus tuntui aluksi liiankin kevyeltä moottoritiellä, kunhan tottui siihen että voimaa ei niin paljoa ratin kääntämiseen tarvita.
Niimpä itselläkin olisi mielessä vaihto tuohon 1.4D4D malliin. Tosin ihmettelin Toyotan uusittua hinnasto missä ilmastointilaitteelle oli laitettu hintaa 2065e! Tammikuun alussa se oli vielä noin 1200e. Onko tuo hinta tosiaan noin törkeä? Ilmeisesti Toyota ei halua myydä ilmastointilaitteita Yariksiin? Onko tästä kenelläkään viime päivien kokemuksia? Itse ehdin uudemman kerran kaupoille vasta parin viikon päästä.
Kauppamies sanoi hinnaksi 2200 erkkiä... sanoi että siihen on siirretty autoveroalennus.
Että sillee...
Uuden autoverolain yhteydessä kotimaiset varusteet menivät verolle, siinä selitys.
Mutta ei kai se vero noin paljoa vaikuta? n.1200e -> n.2100e
Tuossa hinnassa kun ei näytä olevan mitään tolkkua. Corolla ilmastointi taasen ei kallistunut ollenkaan.
Taitaa olla osa Yariksen hinnan alennuksesta siirretty suoraa tuohon ilmastointilaitteeseen. Saadaan auton listahinta näyttämään alhaiselta. Laskee Yariksen hinnan ilmastointilaitteella, ennen vuoden vaihdetta ja jälkeen niin eipä siinä kovin isoa eroa olekaan.
Joo, siihen siirtyi Yariksen alennus. Meikän T-Sportiin maksoi ilmastointi elokuussa 825e. Metallivärin hintaakin menivät muutaman kympin nostamaan. Ketkuja ovat :P
-Jönssi
Ihan kivasti kulkee toi pikkunaku myös moottoritienopeuksilla. Itseäni kiusasi eniten kummallinen ajoasento ja kylmyys. Ratissa ei ole kuin tiltti ja silloin pitkäjalkainen ajaa joko jalat koukussa tai kädet ojossa. Lämmitystehoa olisi kaivannut lisää. Pakkasta oli n. 10 astetta ja lämpö sai olla koko ajan täysillä. (puhallin puoliteholla.)