Ketjujen ruuvilukko?

Onko se sellainen kuin takavuosina EK ketjuissa oli, elikkäs sivulevy ruuvilla tiukkaan ja ruuvit poikki o-renkaat tappien uriin??
1599
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

noin. Ne mutterit kiristettiin niin tiukkaan että katkaisivat ruuvin. Tappien pää oli pehmeämpää ainetta joka samalla ikään kuin niittautui sivulevyä vasten. Oli ja on yhä varma lukko. Mutta, olenpa nähnyt sellaisenkin työn aikaansaannoksen, jossa nuo ruuvit oli vaan kiristetty eikä niitä ollut käännetty katkaisupisteeseen asti. Ei tarvi kummoisiakaan älyn lahjoja kun jo tajuaa mitä moisesta seuraa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mötörmän kirjoitti:

Onko se sellainen kuin takavuosina EK ketjuissa oli, elikkäs sivulevy ruuvilla tiukkaan ja ruuvit poikki o-renkaat tappien uriin??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu