Onko vääntöä alakierroksilla, numeroiden mukaan
aika ylävireinen kone. Laittakaa käyttökokemuksia
kyseisestä koneesta ja kokemuksia lancerista
yleensä.
aika ylävireinen kone. Laittakaa käyttökokemuksia
kyseisestä koneesta ja kokemuksia lancerista
yleensä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä koneesta alakierroksillakin vääntöä löytyy.
Välitetty aika tiuhaksi. Lähtee vitosella n. 80
km/h nopeudesta liiankin rivakasti jos ei ole
tarkkana. Ei tullut vastaan mitään korjattavaa
reilun kahden vuoden aikana.
Kokemusta Lancerista on.
Kone vääntää mielestäni paremmin kuin monet
vastaavat samankokoiset myllyt.Ei niihin
numeroihin kannata tuijottaa.Sitkeys selviää vain
koeajolla.
Ennenkaikkea kestävä ja luotettava ovat parhaan
termit Lancerin kuvaamiseen.Ja juuri 92
vuosimalleista lähtien ruostesuojausta
parennettiin.Ominaisuuksiin kuuluu vaihteiston
lievä "oveluus." sen tuntuma on hieman
"hutera".Mitään suorinaisia vikoja niihin
askeihin ei kuitenkaan liity.
Miinuksena voisi mainita auton lievän yleisen
harmauden. Ja japanista olevat ajo-ominaisuudet.
On se paljon parempi siinä suhteessa, kuin Honda
ja Mazda :-) Mutta nämähän ovat makuasioita.
Kestävä perusauto joka lähtee käyntiin
talvellakin, kuin palmun varjosta.
Isälläni oli tuollainen Lancer eikä vikoja ollut
yhtään 150tkm:n aikana. Vaihdoimme auton, kun
mittarissa oli 230tkm, ainoa mikä "haittasi" oli
lievä räminä etulokasuojasta..
Japsien tapaan sisustus aika köyhä, mutta senkin
korvaa ajo-ominaisuudet jne.
Auton muotoilu muuttui parempaan suuntaan tuossa
uudemmassa korimallissa (92/93), kunhan puskurit
ovat korinväriset niin se on jopa hieno!
Aluvanteilla saa komistettua ennestään ja
madallutus jne. Auto oli hyvä ajaa maantiellä,
eikä ajettavuus tuntunut huonolta 180 kmh:n
vauhdissakaan :)
Moottorit ja tekniikka varmasti hyviä ja tehoakin
on mukavasti, tuossa 1.6 litr. ruiskussa 115!
Ajattelin joskus hankkia Lancerin, kunhan pääsen
eroon näistä alle kymppitonnin ralliautoista :)
veti mitsu ohi eikä civic enää kiinni saanu!!!
otettiin kaverin kans tarkotuksel kisat..oli kaverin ilme näkemisen arvonen ku luuli hondan olevan ärhäkämpi. tosin mittari näyttää huippuja vähä liikkaa 210!!! ja civic vähä yli 195!! riippuu varmaan renkaista mitäse näytää
Ja kun parantaa ilman saantii ni löytyy vääntöjä alakierroksille ihan eri tavalla.
Eli vapaavirtaus-suodattimella vois olla sitte vaikutusta? Tuohon malliin ei taida saada mitään tehoputkistoa vai saako?
Kiitoksia kommenteista kaikille.
Saa siihen ainakin joitain takapömpeleitä hienoilla ulos tuloilla, tosin joutuu kikkailleen kiinnikkeet mikki kourassa. niin joutuu melkeen autossa ku autossa.
Kyl löytyy joitan tehoputkia katista taakse päin ihan valmiinaki, Mut alkuperänenki suht hyvän paksunen ja kun vaihtaa takavaimentinen ja katin tilalle tekee putken niin eiköhän seki alkuun riitä.. ja tulee halvemmaks...
TUULILASI LEHDESSÄ 1,6 113HV LANCERILLE MITATTU 0-100KMH 9,6SEK. SAMALLA KONEELLA OLEVALLE COLTILLE MITATTU 9,2SEK! YKSITTÄIS TESTISSÄ KOEAJAJAT OLIVAT LUULLEET KONETTA JOPA 2-LITRAISEKSI,KUN OLI VÄÄNTÄNYT NIIN HYVIN. ILMOITETUT RPM ARVOT OVAT VAIN HUIPUN ILMENEMISKIERROKSET(JOISTA NÄKEE MITEN KONE VENYY).TEHO/VÄÄNTÖKÄYRÄN MUODOLLA ON MERKITYSTÄ,JONKA TUNNET KOEAJOLLA,JOS OMAAT VERTAILUPOHJAA. TOINEN ASIA JOLLA ON MERKITYSTÄ ON KUINKA HERKÄSTI KONE KELAA KIERROKSET SINNE KÄYRÄN HUIPULLE. AUTON SUORITUSKYKYÄ LUONNEHDITTIIN RAJUKSI JA KONEEN KÄYNTIÄ TASAISEKSI LUOKASSAAN. AJETTAVUUS ARVOSTETTU LEHDISSÄ JAPSIEN PARHAAKSI JA TM-LEHTI ARVOSTI SITÄ ENEMMÄN KUIN TL. ESIM 240KMH NOPEUSLUOKAN RENKAILLA ESIM 195/50-15 AUTON OHJAUS TARKENTUU JA AUTO KÄÄNTYY TOIVOTTUUN SUUNTAAN. ITSELLÄ VM93,JOLLA AJETTU 213TKM. 163-213TKM KOKEMUKSET: 2PALANUTTA POLTTIMOA(EN VAIHTANUT MOLEMMILLE PUOLILLE ETEEN SAMALLA KERTAA,KOSKA SÄÄSTIN!) TOINEN VIKA TUULILASIN PYYHKIJÖIDEN VIVUSTO(ANTOI PERIKSI KUN OLI SULAT TAAS JÄÄTYNEET LASIIN KIINNI JA OLI KIIRE BAANALLE,SIIS HUOLIMATON KÄYTTÖ).ELI TÄLLÄ AUTOLLA MUUTA RAHAN MENOA EI TULE KUIN YLINOPEUSSAKKOJEN MAKSELU.
voitti tää lancer "ruoste"vertailunkin muuten TM:ssä yhdessä volvo 940:n kanssa. tais saada 5 tähteä. tuossa just lähti manta viivalle kertaa kaks ja sai päihinsä kunnollax. pk-seudulla muita lancer-kuskeja, voitais vertailla näitä pommeja tien päällä?
Sulla siinä vakio kone vai ootko laitellu sitä?
Kävin tuossa ajamassa 94 lancerin. Kummastutti hirveän alhainen tyhäkäynti. Pyrki nyyhkähtelemään kiihtytyksissä, jos vaihtoi pykäliä lepposasti. Asiantuntijat kertokaa onko ominaisuus vai säädettävissä vähällä rahalla. Kierroslukumittari näytti tyhjäkäynnillä noin 500-600 kierrosta. Takaosasta kuului jokin pieni lomina, en oikein saanut paikallistettu äänen aiheuttajaa. Muuten tuntu ihan yllättävän jämäkältä ajettavalta pikkuteilä. Kierrosta ottaa hanakkaan, mutta sitkeys ei tuntunut niin hirveän mahtavalta. 114 hv corolla tuntuu jonkin verran sitkeämmältä. Autolla oli ajettu 174 thk.Täytyy harkita ens viikko auton ostamista, sen verran siisti oli auto.
...vakio. saa t-käyntiä ylemmäs,kun otat työkalupussista kiintoavaimen käteen. jos käynti aivan alhaalla oil-valokin vilkahtelee. sitkeys aavistuksen heikompi kuin korillan,mutta kone(ja auto) muuten parempi. iskarit voivat ko autossa olla 200tkm ajettuna vielä prosenteiltaan uuden veroiset. etupään ääntely voi tulla yläpään kääntölaakereista.