Vm -97 1.8 bens.Miten säätimen käyttö vaikuttaa?Onko toisessa päässä jotkut läpät ja jos on,niin miten niihin pääsee käsiksi?Voisin tarkistaa niiden liikeradat koska sisään tulee vain haaleaa ilmaa.Termostaatti on ok ja kennoon menevät kaksi letkua ovat kuumat,menevä ja tuleva.Olisin kiitollinen saamastani tiedosta sille henkilölle,joka hetken uhraisi vähästä vapaastaan tähän.
A4:n sisäilman lämmönsäädin
manuaalinen
2372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mä oon kans joskus miettiny miks ei tuu "kuumaa" ilmaa. edellinen a4:nen puhals paljon kuumempaa ilmaa.. mut eipä tosta mitää haittaakaan oo vaikka vähä haaleempaa tulee, koskaan ei oo kylmä ollu. lämmin koppi se silti on..
mut jos joku keksii syytä tohon niin kuuntelen mielenkiinnosta :)
Todettu kennon olevan tukossa,ei auttanut enään myrkyt,ei huuhtelut.Maahantuojan korjaamon kustannusarvio kennon vaihdosta uuteen on n.700€.Sen saa vaihdettua puoleen hintaan muuallakin,mutta koska kojelauta sun muut rensselit irroitetaan,niin teetän sen siellä.Ei ainakaan ala kuulumaan kitinöitä jos vaikka jää ylimääräisiä osia asentajan pakkiin.Viskotuuletin oli hajalla,joten kone kävi liian kuumana muodostaen kuplia ja teki ilmalukon kennoon.Ensin sitä vaan ilmattiin ja ihmeteltiin muualla,kunnes vein sen tarkempaan syyniin maahantuojalle ja lopputulos nyt sitten on tämä.Remonttia tosin ei vielä ole tehty mutta kennon vaihdon jälkeen alkaa kabiinikin varmaan lämmetä.