V70 ratti tärisee kiihdytettäessä

V70 2.5 TDI manuaali, 206000km. Ratti tärisee (pystysuunnassa?) kun kiihdyttää. Kaikilla vaihteilla noin samalla kierrosalueella 2700-3300. Pienemmillä kierroksilla ei tunnu ja suuremmilla tärinän taajuus kasvaa niin, että vaikutus vaimenee olemattomaksi. Tasaisella ajolla ja jarrutettaessa ei mitään tärinää. Ohjaus tuntuu jämäkältä.
On vaihdettu raidetangon päät oikea/vasen. On vaihdettu vetoakselit oikea/vasen, kolariautosta.
Alumiinivanteet on sekä kesä-, että talvirenkailla. Talvivanteet ovat uudet. Vaihdoin juuri talvirenkaat ja tuntuu, että tärinän esiintymisen kierrosalue kapeni. Tärisee kuitenkin edelleen n.3000 kierroksen tuntumassa. Kaipaan vinkkejä jos jollakin on ollut vastaava ongelma.
62067
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Milloin viimeksi olet vaihtanut koiranluut?

Niitä nimittäin menee mielestäni turhankin tiuhaan.

Äänestä
  • ei vaikutusta

    Äänestä

  • Just joo...
    60tkm:n huollossa vaihdettiin V70:eeni luut, nyt mittarissa 150tkm ja????? ei mitään löysää vieläkään niissä luissa...että se minun osaltani ihmetellessä!! Nuo tärinät on ihan utopiaa, liekö kyse taas provosta...
    Minulla kun ei vähävikaisempaa autoa ole ollut, niin ihmettelen aina tätä palstaa???

    Äänestä

ratti. Ei auttanut.

Äänestä

> V70 2.5 TDI manuaali, 206000km. Ratti tärisee (pystysuunnassa?) kun kiihdyttää. Kaikilla vaihteilla noin samalla kierrosalueella 2700-3300. Pienemmillä kierroksilla ei tunnu ja suuremmilla tärinän taajuus kasvaa niin, että vaikutus vaimenee olemattomaksi. Tasaisella ajolla ja jarrutettaessa ei mitään tärinää. Ohjaus tuntuu jämäkältä.

Tärinän esiintyminen vaihteesta riippumatta samalla kierroslukualueella viittaa moottorin itsensä värinöihin. Tarkastuskohteita: moottorin tukikumit (varsinkin ylätuen hela) ja massapyörä-värinänvaimennin.

Äänestä

Työkoneen moottorin aiheuttamia värinöitä ne on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


rauhallinen kirjoitti:

V70 2.5 TDI manuaali, 206000km. Ratti tärisee (pystysuunnassa?) kun kiihdyttää. Kaikilla vaihteilla noin samalla kierrosalueella 2700-3300. Pienemmillä kierroksilla ei tunnu ja suuremmilla tärinän taajuus kasvaa niin, että vaikutus vaimenee olemattomaksi. Tasaisella ajolla ja jarrutettaessa ei mitään tärinää. Ohjaus tuntuu jämäkältä.
On vaihdettu raidetangon päät oikea/vasen. On vaihdettu vetoakselit oikea/vasen, kolariautosta.
Alumiinivanteet on sekä kesä-, että talvirenkailla. Talvivanteet ovat uudet. Vaihdoin juuri talvirenkaat ja tuntuu, että tärinän esiintymisen kierrosalue kapeni. Tärisee kuitenkin edelleen n.3000 kierroksen tuntumassa. Kaipaan vinkkejä jos jollakin on ollut vastaava ongelma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu