Nyt on minulla tieto ja oikein käräjäoikeuden vahvistama.
Eli Stalker ATR tutkalla voidaan tutkata kulmien taakse, käyttämällä seinästä saatua kimmoketta ja virheitä EI VOI syntyä.
Tämä edellä mainittu tapahtui itselleni Uudenmaankadun tunnelissa 2005 elokuussa.
Valitin tietysti asiasta ja hävisin,eli ihmetutka voi todellakin mitata nopeuden paikkansapitävästi vaikkei kohdetta olisi näkyvissäkään.
Oikeus on voittanut taas...
Eli Stalker ATR tutkalla voidaan tutkata kulmien taakse, käyttämällä seinästä saatua kimmoketta ja virheitä EI VOI syntyä.
Tämä edellä mainittu tapahtui itselleni Uudenmaankadun tunnelissa 2005 elokuussa.
Valitin tietysti asiasta ja hävisin,eli ihmetutka voi todellakin mitata nopeuden paikkansapitävästi vaikkei kohdetta olisi näkyvissäkään.
Oikeus on voittanut taas...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eli ihan vaan "vahingossa" (sekä tietysti omaksi iloksesi) kiihdytit sieltä valoista tunneliin, ja kumma kyllä, poliisisedätkin on tuossa kaupungilla liikkuessaan äkänneet donitsin syömisensä ohella, että kun sieltä tunnelista jatkuvasti raikaa rajoittimelle huutavien motskareiden ääntä, niin on ehkä mahdollista, että siellä ajetaan aavistuksen yli 40km/h... ja keksivät laittaa sinne tutkan! Mokomatkin neropatit!
Ja sinä sitten ajoit siihen tutkaan, ja sait SAKOT! Voi KAUHISTUKSEN KANANHÄKKI, mihin onkaan tämä maailma menossa!!
taas vähän tekemiset vähissä?
Ei sinne päinkään. Entä onkos sinulla, kun kyselet muiden tekemisistä?
Niin, en mä sitä sakkoa niinkään purnannu,vaan sitä että tutkaus oli suoritettu kohdetta näkemättä mutkan taakse.
Mutta näemmä on mahdollista mitata ajonopeus vaikkei ole varmaa tietoa kuka ylityksen on tehnyt.
Oikeus myös katsoi ettei tutkan näyttämä voi vääristyä kimpoilee se sitten tunnelin seinissä kuinka kauan hyvänsä.
just on joutoaikaa sen verran että viitsin moista sinulta kysyä.
Onhan tuo koettu monessa muusakin asiassa satoja kertoja; suomalainen POLIISI on aina oikeassa - oli kyse mistä tahansa.
Kertokaa ihmeessä joku jonka tiedossa on juttu missä poliisin kanta olisi oikeudessa tuomittu vääräksi!!
Miksi suomalaisella poliisilla on pamppu aina vasemmassa kädessä?
Koska asiakas on aina oikeassa...... he
Poliisin mikroaaltotutka toimii verrattain yksinkertaisesti:
Lähetteen on taajuus on X-alueella.
No, palaava kaiku on on eri taajuudella, jos se heijastuu liikkuvasta kohteesta. Tämän taajuuseron tutkan laskin laskee ja ilmoittaa numeroina. Jos ei tule taajuuseroa, niin ei ole nopeutta.
Lähete voi heijastua esim. seinästä, mutta sen polarisaation on oltava sellainen, että tutkan vastaanotin sen hyväksyy, ennen kuin se tulee näytölle.
Periaatteessa tutkalla voi myös mitata "kulman taakse" ja lisäksi oikein käyttämällä heijastusta. En tunne ko. paikkaa, joten en voi siihen ottaa kantaa. Tutkan nopeusmittaus ei vääristy, vaikka se kuinka "kimpoilisi" seinistä. Lisäksi pulssiteho on niin pieni, että se ei "jää soimaan" tunneliin.
Eli toisin sanoen liikkumallani matkalla ei ole merkitystä, vaan tutka laskee taajuuserosta nopeuden??
Ote poliisien käytössä olevasta kalvosarjasta:
Kulmatekijä(cosini) Mikäli kohde ei tule suoraan kohti antennia,tutka näyttää vähemmän kuin todellinen nopeus edellyttää.Jos kohde kiertää ympyrää,nopeus on nolla.
Miten voi olla mahdollista ettei ympyrää ajavan ajoneuvon nopeutta voida mitata?
Onko tähän syynä se ettei välimatka muutu?
Tämähän taas sotii sitä vastaan ettei tutka voisi mitata nopeutta pelkästään taajuuden muutoksesta.
Yritän tässä sitä sanoa,että jos tutkan säde ei pääse tulemaan suoraan antenniin,vaan kimpoilee tunnelissa täytyy kulkemani matkan ja ajan vääristyä ja täten myös vaikuttaa nopeuden mittaukseen.
> palaava kaiku on on eri taajuudella, jos se heijastuu liikkuvasta kohteesta. Tämän taajuuseron tutkan laskin laskee ja ilmoittaa numeroina. Jos ei tule taajuuseroa, niin ei ole nopeutta.
Tässä on jälleen tuo yleinen virhekäsitys, että tutka laskee taajuussiirtymästä kohteen nopeuden. X-taajuuskaistalla (luokkaa 10 GHz) toimiva tutka ei pysty selvittämään vastaanottamastaan heijastesignaalin taajuusmuutoksesta liikenteen käyttämiä nopeuksia, koska syntyvän taajuuseron suhde lähtevän signaalin taajuuteen on nykytekniikalle aivan liian pieni käsiteltäväksi. Tämä koskee myös säätutkia, jotka ovat todella järeitä ja kalliita laitteita.
Kohteen nopeuden laskeminen perustuu peräkkäisten tutkapulssien vaiheen muutokseen, ja toimii silloin kun vaihemuutos on alle 1/4 aallonpituudesta. Mitä suurempi vaihe-ero, sitä suurempi nopeus. Tuon alueen ulkopuolelle sattuvien nopeuksien mittaamiseen on olemassa menetelmiä, mutta en voi niistä tämän enempää kertoa kun en tiedä asiasta riittävästi.
Nopeudenmittaus perustuu dopple-ilmiöön. X-bandillä pystytään helposti mittaamaan ko. nopeusalueen nopeuksia. Nopeusmittausta pytstyy harhauttamaankin suht. helposti. Tarvitsee vain "kaapata" nopeusportti. Nykyiset Gunn-oskillaattorit pystyvät helposti tuottamaan riittävän taajuuden ja se pystytään mittaamaan riittävän nopeasti. Vrt. hyppytaajuustutkat. Jo 1970-luvulla käytettiin mm. tunnelidiodivahvistimia, joiden herkkyys oli jo silloin erinomainen. Nykyinen välitaajuusvahvistin on niin herkkä ja vähänkohinainen, että siitä ei myöskään tule mitään ongelmaa.
Säätutkien järeys ja hinta taas johtuu ihan muista seikoista. Säätutkan doppler-vahvistin joutuu käsittelemään ihan eri dekadissa olevaa signaalien määrää, kuin simppeli poliisin tutka.
>> Yritän tässä sitä sanoa,että jos tutkan säde ei pääse tulemaan suoraan antenniin,vaan kimpoilee tunnelissa täytyy kulkemani matkan ja ajan vääristyä ja täten myös vaikuttaa nopeuden mittaukseen.
Menin kiireessäni vetämään päissäni yhtäsuuruusmerkkiä poliisin nopeustutkan ja säätutkan välille, mutta eihän se vertaus toimi kun nopeustutkan ei tarvitse antaa etäisyystietoa. Nopeustutka varmaankin summaa jatkuvan lähtevän ja tulevan signaalin yhteen ja laskee nopeuden huojuntataajuudesta?
Lopetan rutinani tähän ;)
On otettava myös huomioon että kyseinen Stalker-tutka lähettää samanaikaisesti kolme vertailevaa sädettä, jotka kaikki laite laskee.
On myös otettava huomioon että kyseinen Stalker-tutka lähettää yhtäaikaa kolme vertailevaa sädettä, jotka kaikki laite sitten laskee jne. Sen takia se maksaakin paljon ja on hyvin tarkka.
Kenenkään liikennesääntöjä suunnilleen noudattavan motoristin ei tarvitse olla joka paikassa varomassa mahdollisia tutkia ja muita pahan yhteiskunnan aina oikeassa oleville kaahaajille järjestämiä harmeja.
En missän nimessä väittänyt olevani oikeassa/ajaneeni rajoitusten mukaan.
Moni saattaa luulla ettei nopeutta pysty mittaamaan ilman näköyhteyttä.
Ihan siltä varalta kerroin tarinani,että jos sattuu jotakuta lapsettamaan ja tekee mieli kuunnella skootterin sulosointuja tunnelin seinistä,niin se voi tulla kalliiksi ;)
Ettekö työ jänöt uskalla siirtyä poimunopeuteen kun tunnelissa. Ihan oikein sulle arvon vetomies. Etkö tiennyt että lain koura on pitkä. Se ylettyy myös kulman taakse, arvon inisijä.
arvon tunaristi,sinua kiittää arvon inisijä ja arvon ininisijän motoristi toverit