Kerrankin on markkinoilla auto jossa on sitä
tyliä ja nostalgiaa. Harva auto on yhtä tyylikäs
kuin tämä S-type. Fordin ostettua tehdas on
luotettavuus ja laatu parantunut huimasti. Ei
enää mitään sähkövikoja ym vanhojen jaguaarien
ongelmia. Tyyli on sitä vanhaa tuttua jaguar
laatua, silmä lepää. Tekniikaltaan autossa on
käytetty emoyhtiön osia kustannusten
säästämiseksi. Mielestäni kyseiset kytkimet
sopivat autoon hyvin. Moottorin lohko V6:ssa on
sama kun fordin jenkkimalleissa mutta kaikki muut
onkin sitten jaguarin omaa tuotantoa, imu- ja
pakosarjat yms.
Olen omistanut nyt kohta vuoden kyseisen auton ja
mitään ongelmia ei ole ilmennyt. Kerran on öljyt
vaihdettu 5000km kohdalla, mikä on suositeltavaa.
Talvella ei ollut mitään vaikeuksia kulkemisessa
vaikka alla oli kitkat ja takaveto, autossa on
luistonesto.
Yksi seikka mikä vaikutti suuresti päätökseeni
ostaa kyseinen auto oli sen 3v takuu. Kuinka
monessa saksalaisessa "laatumerkissä" on näin
pitkä takuu. Mersuissa, Bemareissa ja Audeissa on
vain vuoden takuu, sen jälkeen olet omillasi.
Täytyy saada rahoille jonkinlaista vastinetta ja
tämä on myös merkki siitä että valmistaja luottaa
täydellisesti autoonsa.
Muutenkin autossa on kaikki kohdallaan, huollot
ovat kiinteähintaisia ei siis mitään yllätyksiä
ja palvelu pelaa. Esim huollosta saa aina
sijaisauton kun oma on huollossa, ilmaiseksi.
Missä muualla on tällaista palvelua.
Kytkimistä vielä voisin hyvin siteerata TM:n
toimittajan lausuntoa koeajoartikkelissa. Se
kuuluu jokseenkin tähän tyyliin: "Harva jaguarin
omistaja on -90 luvulla omistanut/ajanut
Escortteja tai muita fordeja, joten kytkimet
eivät heita haittaa..."
tyliä ja nostalgiaa. Harva auto on yhtä tyylikäs
kuin tämä S-type. Fordin ostettua tehdas on
luotettavuus ja laatu parantunut huimasti. Ei
enää mitään sähkövikoja ym vanhojen jaguaarien
ongelmia. Tyyli on sitä vanhaa tuttua jaguar
laatua, silmä lepää. Tekniikaltaan autossa on
käytetty emoyhtiön osia kustannusten
säästämiseksi. Mielestäni kyseiset kytkimet
sopivat autoon hyvin. Moottorin lohko V6:ssa on
sama kun fordin jenkkimalleissa mutta kaikki muut
onkin sitten jaguarin omaa tuotantoa, imu- ja
pakosarjat yms.
Olen omistanut nyt kohta vuoden kyseisen auton ja
mitään ongelmia ei ole ilmennyt. Kerran on öljyt
vaihdettu 5000km kohdalla, mikä on suositeltavaa.
Talvella ei ollut mitään vaikeuksia kulkemisessa
vaikka alla oli kitkat ja takaveto, autossa on
luistonesto.
Yksi seikka mikä vaikutti suuresti päätökseeni
ostaa kyseinen auto oli sen 3v takuu. Kuinka
monessa saksalaisessa "laatumerkissä" on näin
pitkä takuu. Mersuissa, Bemareissa ja Audeissa on
vain vuoden takuu, sen jälkeen olet omillasi.
Täytyy saada rahoille jonkinlaista vastinetta ja
tämä on myös merkki siitä että valmistaja luottaa
täydellisesti autoonsa.
Muutenkin autossa on kaikki kohdallaan, huollot
ovat kiinteähintaisia ei siis mitään yllätyksiä
ja palvelu pelaa. Esim huollosta saa aina
sijaisauton kun oma on huollossa, ilmaiseksi.
Missä muualla on tällaista palvelua.
Kytkimistä vielä voisin hyvin siteerata TM:n
toimittajan lausuntoa koeajoartikkelissa. Se
kuuluu jokseenkin tähän tyyliin: "Harva jaguarin
omistaja on -90 luvulla omistanut/ajanut
Escortteja tai muita fordeja, joten kytkimet
eivät heita haittaa..."
Vastaukset 11
Vanhimmat
parasta laatua jaguarilla on xj8 sarjassa,
stypessä on jonkin verran ollut probleemia
maailmalla, mutta ei kai sen enempää kuin missään
muussakaan merkissä.
Hei!
Olen yli 50 mies ja hankkimassa jotain vanhaa
jaggea. Mistä olisi hyvä aloittaa ja mitä mallia
kannatta katsella hankinnassa olisi jotain
vuosimallia 70-85 välillä.
En myöskään tiedä näistä eri malleista
erityisemmin. Olisin kiitollinen jos joku voisi
auttaa miestä mäessä eikä mäen alla
t.MarWin 48
on hyvä asia mihinkä muut valmistajat joutuvat
myös kohta toivottavasti siirtymään.Huollon
yhteydessä saa aina sijausauton ilmaiseksi
bemariliikkessäkin.Ainakin minä ja ne joita olen
siellä seurannut.
Totta. Löytyy tallista myös.
Ainiin, minkälainen avain autossa on? Entä minkä
muotoinen avaimenperä siinä? Mikä naksahdus
kuuluu kun lähtee autolla liikkeelle?
Se takuu myönnettin pari kk sitten...
et tiedä mistä puhut. Takuu on S-typeen jo
markkinoille tulosta saakka. Pitäisi se sinut
OMISTAJANA tietää! Taas kärähit:)
Arvaa vaan lähtikö takuut helvettiin, kun
viritettiin vähän(jäykemmät jouset, 55hp,2 lisä
pakoputkea jne!!!!!)!!!! Ei oo sillon tullut
takuita tiedusteltua ;)))))))))
aikasemmin se oli yli 60hp taas jäit kiinni
Eikös yhteisteho ollut NOIN 300hp!!!:)
238 55=293hp!. Jos se on 7hp:stä kiinni niin
eiköhän sen voi pyöristää 300:n.
-Niin ja "NOIN" ilmoitti, että luku ei ole täysin
tarkka ja siinä on tietty virhemarginaali.
Olenkö saanut moista vihaa aikaan pääkopassasi,
jos olen pelkän netin välityksellä niin olen kuin
Hannibal Lecter konsanaan, joka mm. sai
vankitoverinsa viereisessä sellissä nielaisemaan
kielensä, vain puhumalla hänelle. Senpituinense.
se sisusta...