Moottori, joka löytyy esim. Luminan nokalta... kestääkö? Vääntääkö? Kuluttaako paljon verrattuna esim. Chryslereissäkin käytettyyn Mitsun 3.0 kutoseen?
GM 3.1 V6
ah
6782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
3.1 V6 vm 1990, ajettu yli 200 t mailia, no problems, Vaihdettu säännöllisesti öljyt noin 10 t välein, tulpat, jne
Laturin hiilet kuluivat loppuun ja laturi vaihdettiin.
Sika hyvä kone, lähtee aina käyntiin, kulutus 9 - 12 litraa sadalla. vääntöä on riittävästi vieläkin.
En todella suosittele ostamaan tila-autoa, jossa on pienempi kone !!
oot ajannut päivässä sillä autollas 30t mailia jos lueskelee noita muita viestejäsi!
"oot ajannut päivässä sillä autollas 30t mailia"
mitähän yrittää kepa reppana selittää ?
Taidat olla ihan väärällä palstalla !!
oot toyota mies otaksun ?
Ihan kestävä moottori löytyy yli 400000km ajettuja koneita, vääntöä on ihan riittävästi 251nm ,kulutus talvi noin 10-12 litraa/100 km ,kesäkulutus 9-10 litraa/100km.Niin ja jos on oikein raskas kaasujalka kulutushan nousee sen mukaan.Kulutus vedettäessä esim.venetraileria jossa noin tonnin painoinen vene päällä 15 l/100km,Oman luminani jaksaa vetää tuollaista yhdistelmää ihan mukavasti.
Beretassani tuo kone (3.1 MFI)on ainakin kestänyt hyvin. Ajettu 202tkm, ei isompia remontteja tehty. Ei kuluta öljyä ja tehoa riittävästi. Beretoissa kolmea eri versiota tuosta koneesta 135hp(-90),140hp(-91,-92) ja 155hp(-93..-96). -94..-96 koneissa SFI ruisku. Aikaisempi autoni A mallin Omega 2.0i kulutti talvisessa kaupunkiajossa enemmän.
Berettani 3.1 on ollut todella luotettava, kovillakin pakkasilla helposti käyntiin. Kulutushan on pitkälti kaasujalan mukaan, mutta eipä tankkaamassa koko ajan ole tarvinnut käydä.