Onko kokemuksia v.2001-2004 A4:sen 1.8T lastuvirityksestä? Onko ollut ongelmia? Minkälaisia?
Kestääkö kone? Hajooko noista kuinka helpolla ahtimet?
Kestääkö kone? Hajooko noista kuinka helpolla ahtimet?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitään ongelmia ei ole ollut. Ajaminen nyt paljon mukavampaa, tuntuu siltä kun auto olisi puolet kevyempi kuin ennen. KKK K03 turboja on vain kahdenlaisia: niitä jotka ovat haljenneet ja ne jotka tulevat halkeamaan.
Voi olla, että sulla on eri turbo, kun sulla on vähän uudempi versio. By-pass ventiili menee rikki lastuttaessa! Uusi, kestävämp 225hv:n TT:n By-pass maksaa n. 45€.
Kannattaako tollanen By-pass venttiili ostaa? Ja miten sen huomaan jos se hajoaa?
Oli testissä v.06 1.8T quattro ja se tuntui menevän paremmin kuin v.03 1.8T abt:n lastulla. Missäköhän vikaa???
Sillä alkuperäinen menee rikki kuukaudessa kun ahdot nousee yli 1:n barin.
Täällä on todella hyvä keskustelupalsta: http://www.audiclub.fi/audifinns/ Voit katsoa mitä haluat hakutoiminnon kautta esim. By-pass, 710N, lastu, ym ym.
Rikkinäinen By-pass voi sammuttaa auton tyhjäkäynnillä ja turbo sakkaa moottorijarrutuksissa.
Moi,kytkimen päälle eniten ottaa,ei vuodessa tai kahdessa mitään ainakaan tapahdu.
- ByPass menee vaihtoon, käytä TT:en 710N-venttiiliä
- Kytkin kuluu nopeammin (riippuu ajotavasta)
- kaksoismassavauhtipyörä "pohjaa" max väännöillä
- mahdollisia letkuvuotoja suuremmista paineista johtuen.
Kaikesta huolimatta edullinen tapa saada lisää ajomukavuutta