Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lancerin ilmanputsarin vaihto ongelma

    Kuinkas tuo 1.5 12V vm -92 lancerin ilmanputsarikotelon saa auki kaikista kätevimmin. Ne jotka asiaa eivät tunne, niin voin kertoa että kun avaa putsarikotelon klipsit saa sen korkeintaan sentin verran raolleen. Putket toisella puolella estävät isommat liikkeet ja itse putsarikotelo on tukevasti pultilla kiinni toisesta päästään.

    Eli ilmanputsarin vaihto tuntuu purkamista vaativalta operaatiolta. Mikä on minimimäärä purkmista / onko jotain kikkaa?

    Kiitos jo etukäteen jos lyötte hyviä vinkkejä pöytään. :)
    3263
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Helpoin on kun irroittaa ensin imuputken molemmista päistään.
    Eli kymppimillisellä löystää lemmarit, nykäistä putki irti ja siistää vähän sivuun.
    Kun putki irrotettuna niin varovasti kotelosta kantta irti.
    Varovaisuutta peliin kun tuo ilmamäärämittari on putsarin "sisällä" ja ei tykkää väkivallasta.
    Vinkkinä tuohon ilmanputsarijuttuun, kannattaa laittaa vapaavirtaussuodatin (esim. k&n), tyhjäkäynti
    tasoittuu huomattavasti ja pestävyys on plussaa kun katsoo alkuperäisen hintaa.
    Itselläni kenties kaupan moinen kohta, auto kun on myynnissä ja putsari likaisena nurkissä.
    Terveisin Ari

    Äänestä

    • Suodatin uutena ja mitä se sinun käytetty sekä pesty K&N? Toisaalta jos kovin kaukana espoosta, niin lienee helpompaa hakea uusi.

      Kiitoksia hyvistä vinkeistä! :)

      Äänestä

    • Inertia kirjoitti:

      Suodatin uutena ja mitä se sinun käytetty sekä pesty K&N? Toisaalta jos kovin kaukana espoosta, niin lienee helpompaa hakea uusi.

      Kiitoksia hyvistä vinkeistä! :)

      Moron

      Hintaa uudella noin 100eur, josko siitä käytetystä saisi 20eur ja postikulut.
      Pistä puhelinnumerosi osoitteeseen [email protected] niin soittelen.

      Terveisin Ari

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Inertia kirjoitti:

    Kuinkas tuo 1.5 12V vm -92 lancerin ilmanputsarikotelon saa auki kaikista kätevimmin. Ne jotka asiaa eivät tunne, niin voin kertoa että kun avaa putsarikotelon klipsit saa sen korkeintaan sentin verran raolleen. Putket toisella puolella estävät isommat liikkeet ja itse putsarikotelo on tukevasti pultilla kiinni toisesta päästään.

    Eli ilmanputsarin vaihto tuntuu purkamista vaativalta operaatiolta. Mikä on minimimäärä purkmista / onko jotain kikkaa?

    Kiitos jo etukäteen jos lyötte hyviä vinkkejä pöytään. :)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu