Ford teki tappiota 5,8 miljardia

Jos autofirma on niin kuitti että tekee miljardeja tappiota, niin ettekai te luule sen tekevän laadukkaita tuotteita. Jos rahat on loppu niin yritetään pukata tuotetta ulos jotta saataisiin rahaa kassaan ja äkkiä.

Näin syntyy FOKUS laadutonta tuotetta jonka kitinät ja viat maksaa ostaja.

Kun luette jotain niin yrittäkää edes ajatella vaikka se sattuu ja on työläämpää kun 7-päivää lehden lukeminen.

Riiko1 kirjoitti:

Jos autofirma on niin kuitti että tekee miljardeja tappiota, niin ettekai te luule sen tekevän laadukkaita tuotteita. Jos rahat on loppu niin yritetään pukata tuotetta ulos jotta saataisiin rahaa kassaan ja äkkiä.

Näin syntyy FOKUS laadutonta tuotetta jonka kitinät ja viat maksaa ostaja.

Kun luette jotain niin yrittäkää edes ajatella vaikka se sattuu ja on työläämpää kun 7-päivää lehden lukeminen.

Siis nythän on juurikin kyse siitä että uusien mallien tuotekehitys on ahmaissut paljon rahaa. On tullut monta uutta huippu-Fordia viimeaikoina eikä suinkaan vähäisimpänä mainitsemasi Focus.

Tehdyt panostukset alkavat vasta nyt tuottamaan. Tämä on ihan tavallista ja kaikki sen tietää jotka vähänkään ymmärtävät pisneksen päälle.

Riiko1 kirjoitti:

Jos autofirma on niin kuitti että tekee miljardeja tappiota, niin ettekai te luule sen tekevän laadukkaita tuotteita. Jos rahat on loppu niin yritetään pukata tuotetta ulos jotta saataisiin rahaa kassaan ja äkkiä.

Näin syntyy FOKUS laadutonta tuotetta jonka kitinät ja viat maksaa ostaja.

Kun luette jotain niin yrittäkää edes ajatella vaikka se sattuu ja on työläämpää kun 7-päivää lehden lukeminen.

Tämä on sellainen kierre, mistä ei näytä ulospääsyä olevan. Opel nousi, oikealla asenteella ja kovalla työllä. Ford, ei hyvältä näytä.

Kyllä autobisneksessä, jos missä ostajalla on pitkä muisti. Nämä laatuongelmat eivät ole ihan uusia. Kerran voi Artistia kusettaa. Seuraavan auton myy joku muu.

rima tippuu, bisnes loppuu kirjoitti:

Tämä on sellainen kierre, mistä ei näytä ulospääsyä olevan. Opel nousi, oikealla asenteella ja kovalla työllä. Ford, ei hyvältä näytä.

Kyllä autobisneksessä, jos missä ostajalla on pitkä muisti. Nämä laatuongelmat eivät ole ihan uusia. Kerran voi Artistia kusettaa. Seuraavan auton myy joku muu.

paha tilanne. ei sanu tänä vuonna yhtään maailmanmestaruutta. ainakaa motocrossissa. yleensä aina saanu kuiteski.

Siulla männöö hyvin, siul o soiva peli.

Ei tarvihe näitte uuempien vokusien ja remonteroitten ossii vaihella. Net kun ei kestä ees Karjalaa ja takasii.

Sie senkun ajat vaa.

sama kuin väittäisi nokian menevän konkurssiin ensi viikolla :D

tuo nyt on kirjoitti:

sama kuin väittäisi nokian menevän konkurssiin ensi viikolla :D

Jos firma tekee joka kuukausi ja joka vuosi aina vaan enemmän tappiota, niin onhan konkurssi ajanmittaan väistämätön (mitä nopeammin sen parempi...).
Fordin tapauksessa kun ei ole näköpiirissä mitään keinoa suunnan muuttamiseksi (autot saattavat olla hyviä ja tuottavan voittoa, mutta kun eläkkeet, korot jne maksut vievät rahaa talosta ulos kiihtyvällä vauhdilla...).

itekki kirjoitti:

Jos firma tekee joka kuukausi ja joka vuosi aina vaan enemmän tappiota, niin onhan konkurssi ajanmittaan väistämätön (mitä nopeammin sen parempi...).
Fordin tapauksessa kun ei ole näköpiirissä mitään keinoa suunnan muuttamiseksi (autot saattavat olla hyviä ja tuottavan voittoa, mutta kun eläkkeet, korot jne maksut vievät rahaa talosta ulos kiihtyvällä vauhdilla...).

Joo firmallehan toki tuossa tapauksessa ainoa vaihtoehto on konkurssi.

Kuulostaa uskomattomalta.

Niin, ja lahjoittaa esim. henryfordinsäätiö (suomi) jakoi rahaa 2005 185700€,siitä vain hakemaan ei taida muut automerkit tehdä näin.