Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Legacyn viritys

    No nyt minä sen Legacy RS 200:n ostin. Onkos
    kokemuksia virittämisestä? Mitä vaikuttaa esim.
    vapaavirtaussuodin, putki... ym. Boksimuutoshan
    on tehokkain, mutta ajattelin kokeilla nuo
    "halvat" konstit ensin. Mitenkäs kestääkö
    kannentiiviste jos ja kun turbon paineita
    nostetaan? Minkäslaisia alustaratkaisuja
    kannattaisi kokeilla? Vakiokin on suht jämäkkä,
    eli vaihtotarpeen tullessa ostanko vain alkup.
    iskarit ja jouset?
    Kiitos.
    21413
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Alustaa voi parantaa Konin säädettävillä
    iskareilla (jos RS200:seen saa?) ja pakoputken
    vaihtokin VOI auttaa tehopuolella.Vanhaan turbo-
    Leoneen kun laittoi Marteliuksen putken,niin
    lakkasi ahdistamasta ja kiersi kevyesti alempaa
    ja ylemmille kierroksille.

    Äänestä

    • Omat iskari on riittävät jos osat ehjät .Tiedän
      kokemuksesta.Se auton alustassa ei oo
      paljonkaan samaa normaalilegacyn
      kanssa.Koneeseen saa poxeja 20-40hv
      piristettynä mut ne tarvii ainakin avaramman
      takapöntön ;sit vapaavirtasuodin on ok hankint
      ja kandee muutenkin ohjaa imuilmaa suoraan
      ulkoota suodinkoppaan. Kone kestää jos et
      anna kylmänä kenkää ja muista käyttää sitä
      lämpimänä vähän aikaa ennenkuin
      sammutat.ÖLJYT on sen koneen aa ja oo
      sekä jäähdytin pitää olla ehjä!.ja muutenkin
      saat koneesta tehot ulos vasta
      98olt.bensalla.Kytkin ei kestä
      poikaviikarilähtöjä liikennevaloista.ÄLÄ
      harrasta sellasii.Kato.ainut mikä siinä sutii
      asfaltilla on kytkinlevy.Jo turbon äänestä
      kuulet onko autossasi tehot tallella.Joiltakin
      joskus on hukkunu mystisesti turbon tehot
      mut Rantakare keravalta kaivaa ne
      esiin.ST_motor vantaalla tietää poxiasiat.Niillä
      on muistaakseni hyllyssäkin yks.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mulan kirjoitti:

    No nyt minä sen Legacy RS 200:n ostin. Onkos
    kokemuksia virittämisestä? Mitä vaikuttaa esim.
    vapaavirtaussuodin, putki... ym. Boksimuutoshan
    on tehokkain, mutta ajattelin kokeilla nuo
    "halvat" konstit ensin. Mitenkäs kestääkö
    kannentiiviste jos ja kun turbon paineita
    nostetaan? Minkäslaisia alustaratkaisuja
    kannattaisi kokeilla? Vakiokin on suht jämäkkä,
    eli vaihtotarpeen tullessa ostanko vain alkup.
    iskarit ja jouset?
    Kiitos.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu