Mistä sais Espoossa edullisimmin öljyn suodattimen vaihdon, kun en itse jaksa tehdä. Tiedän että se ei ole iso homma, mutta jos sen suht edullisesti saa liikkeestä niin käyn siellä käsiäni sotkematta. Eli ehdottakaas joku paikka Espoossa (tai Hkistäkin periaatteessa) missä edullista. Auto on Nissan Primera 2.0 TD jos jotain kiinnostaa.
Mistä halpa öljynvaihto
Espoosta.
33767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En tunne Espoota mutta itse käytän kaikissa huolloissa Oulunkylän Ad korjaamoa. Ad korjaamoita on monissa muissakin paikoissa. On muitakin korjaamoita joissa sama mies ottaa homman vastaa ja tekee työn. Hinta noin 50 e.
Suosittelen kaikiin huoltoihin, pakoputkiin jarruihin, kaikkiin korjauksiin joita ei itse kannata tehdä kun et saa autoa ylös ja auto pitää olla kuitenkin ajossa. Ad korjaamolle voit varata ajan kuin hammaslääkäriin , viet auotn esim klo 12 00 ja saat pois 13 00 ei tarvii matkustaa edes takasisin. Esim biiliassa kun vein auton aamulla 700 huoltoon ,matkustin bussilla töihin , mekaanikko soitti klo 1600 mitä tälle pitää tehdä ?
sitten selität samat kuin huollon vastaanotossa , jossa meni muuten tunti jonottaessa. sitten taas bussilla autoa hakemaan ja jonottamaan että saat avaimet ja taas jonottmaan että saat maksaa rasvaisen hinnna hyvästä merkkikorjaamo palvelusta . Ei enää ikinä merkkihuoltoon.
Noita Bilia-kokemuksia ei kannata yleistää kaikkiin merkkihuoltoihin. Bilia on YLIVOIMAISESTI surkein huoltoliike, niille ei ole varmaankaan vieläkään edes valjennut, että Breznev on kuollut.
Esim. Toyotan, Fordin ja Nissanin merkkikorjaamot ovat aivan toiselta planeetalta.
Kokemuksesi AD:n toiminnasta antaa toivoa, että merkkihuollot eivät saisi ylivaltaa. Kuluttajien olisi kilpailutettava (pyydettävä kirjallisia tarjouksia) ja käytettävä pienkorjaamoja. Niissä on yleensä motivoituneemmat työntekijät ja työn hinta selvästi pienempi kuin pörssiyhtiöiden omistamissa merkkikorjaamoissa.
Pienkorjaamoillakin on tarvittavat laitteistot myös uusimpien autojen takuuajan jälkeisiin korjauksiin.
Bilian organisaatio on erittäin raskas ja henkilökunta huonosti motivoitunut. Merkkikorjaamona he ovat tottuneet ylivaltaansa, jolloin asiakas on häiriötekijä. Toiminta on hiottu tekemään mahdollisimman paljon voittoa asiakkaasta piittaamatta! Toiminta on todella vanhoollista ja superkallista!