onko kokemuksia Biltema sytytystulpista, vaihdoin juuri 3,40€ maksaneet tulpat omaan autoon ja mietin miten mahtaa kestää, entä ootteko kokeillut niiden öljyjä
sytytystulpista
vaikkei öljyä olekaan
142703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
oo merkki kamaa biltemassakin. Ööleihin suhtaudun varauksella,tuskin kovinkaan moni suosittelee, jos saat enempi kommentteja aiheesta.
laatueroja .mulle vaihdettin juuri 120 euron tulpat huollossa,
maksaa suolaisen hinnan tyhjästä. Minä ajan sytytystulpilla ainakin satatuhatta km. Huollan kyllä muutaman kerran siinä välillä.
Kyllhä ne bilteman tulpat on ihan laadukkaita.. 50tkm takana :) Muutenkin ihmettelen sitä "Tulpat vaihdettava kerran vuoteen" ohjetta.. Itse ajelen normaaleilla tulpilla 5-7v
varaosaliikkeesstä samat tulpat olisi saanut 80 euroa satsi (platinatulpat) vaihto 10 min...olisi saanut hyvän tuntipalkan omalle työlle..
tulpissa on suuria eroja,
eikä se ole laatumittari että auto käy.
Kyllä se on mittareista viimeinen mittari.
Paljon ennen alkaa antamaan huonompaa kipinää,
joten kulutus lisääntyy.
Yksi jonka voi laittaa muistiin tulppien vaihdossa,
kuinka nopeasti uusilla käynnistyy.
Usein se on sekunti ja eka kerta,
myöhemmin aivan vanhoilla joutuu joskus starttaamaan kaksikin kertaa.
Kyllä rahallisesti kaikki tulpat kannattaa vaihtaa, puolessa välissä vaihtoaikaa.
Muuten, muutomissa on yksi tulppa, hieman hankalasti, imusarjan takana tai muuten,
ne jätetään usein vaihtamatta,
vain pyyhitään uudeksi.
Nuo vaihtamattomat alkavat oireilla vasta
yli 200 000 ajetuissa.
Ei se aina vaihto onnistu,
kyllä niitä kierretään alumiinikansista kierteitä,
sekä jätetään löysälle ja irtoavat.
Uudet kierteet maksavat 2-300 €, eli enemmän kuin koko elämänsä aikana vaihdossa säästää.
Ja pahinta on,
usein putoaa lastua männän päälle, joka aikaansaa sitä öljynkulutusta.
Mutta kun osaa, niin osaa,
aina ei kanata itse tehdä.
Muta myös korjaamoila munitaan, jne.
"Ja pahinta on,
usein putoaa lastua männän päälle, joka aikaansaa sitä öljynkulutusta."
Mitäs tuo tarkoittaa? Siis että joku metallisiru/roska tippuu motukkaan samalla kun rassataan tulpat vaihtoon.
Itsellä meni muuten 20 min tulpan vaihtoon 2,5 tuntia. Työvaiheet:
-ilmansuodatin pois tihkusateessa
-2 tulppaa aukeaa helposti
-3. tulpan kohdalla Biltemasta ostettu tulppa-avain katkeaa kahvasta
-mikään työkalukauppa ei ollut enää auki
-poraan metalliporalla varteen reiän jotta saan siihen hätäapu vääntövarren
-ulkona sade on yltynyt rankkasateeksi, tulee taukoa
-sade harvenee ja saan tuolla korjatulla avaimella vaihdettua loput 2 tulppaa
-CRC:t tulpan johtoihin ja johdot kiinni
-ilmansuodatin kiinni
-helpotuksen huokaus
Noista Bilteman työkaluista on itselläkin samanlaisia kokemuksia. Ei tosiaan hommat mene aina niin kuin amerikkalaisessa elokuvassa ja McGyverillä.
kyllä biltemalla on samoja tulppia kuin muillakin myyjillä. myös öljyjä olen käyttänyt eikä ongelmia ole ollut.
kukaan kirjoittanut mitään tulppien kärkivälistä?
Ettekö tiedä että lähes kaikissa uusissa tulpissa on kärkiväli yleensä liian suuri moneen autoon ja sen ohjeisiin verrattuna, joten se pitää säätää kullekin automallille sopivaksi ennen asennusta jolloin saadaan parhaat mahdolliset käyntiominaisuudet ja talvikäynistyvyys.
Sitten toinen juttu alumiinikansista, monissa ohjeissa sanotaan ettei alumiinikansista saa irroittaa tulppia ennen moottorin jäähtymistä ettei mene kierteet rikki.
ihan hyvin on pelannu BT:n tulpat ku pari viikkoa on ajellu, ja märillä sekä pakkasilla onhyvin käynnistyny. no todellisen "laadun" näkee ajan mittaan, mut on niin halpoja et hyvin voi vaihtaa vaikka joka talveks uudet
joku tossa ketjussa sanoikin tulppien kärkiväleistä, ne tosiaan kannattaa tarkastaa ja säätää oikeiksi ennen paikalleenlaittoa, mutta ei kai kukaan joka ite tulppia vaihtaa niitä suoraan paketista paikalle laita
voiko tulppien kärkiväli aiheuttaa SAVUTUSTA
laitoin suoraan paketista. Tarkistin 2000km myöhemmin ja kauniin valkoisen harmaa oli tulppa eli oikein toimi...