Jos tästäkin talvesta tulee kärsimysnäytelämä
vaihdan nykyisen etuvetoni nelivetoon.
Onko subaru ainoa oikealla nelivedolla myytävä
henkilöauto? (Minusta se ei ole neliveto jos
takapyörät vain "auttavat" ja muuten laahaavat
perässä)
Koska Subaru on kalliinpuoleinen auto, niin mikä
olisi järkevin ja käyttökuluiltaan edullinen
subaru nelivedoksi. Perheessä 2 koira ja auto
mielellään automaattina.
Miten olette Subarunne kanssa pärjänneet suomen
talvessa. Riittääkö lämpöä ja lähteekö pakkasilla?
vaihdan nykyisen etuvetoni nelivetoon.
Onko subaru ainoa oikealla nelivedolla myytävä
henkilöauto? (Minusta se ei ole neliveto jos
takapyörät vain "auttavat" ja muuten laahaavat
perässä)
Koska Subaru on kalliinpuoleinen auto, niin mikä
olisi järkevin ja käyttökuluiltaan edullinen
subaru nelivedoksi. Perheessä 2 koira ja auto
mielellään automaattina.
Miten olette Subarunne kanssa pärjänneet suomen
talvessa. Riittääkö lämpöä ja lähteekö pakkasilla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
... jaksetaan tarinoida siitä ainoasta aidosta
nelivedosta. Subu on ihan hyvä auto, ja siinä on
parempi nelikko kuin useinmissa muissa missä sen
väitetään olevan, mutta ainoa aito neliveto...
Ensiksikin se ei ole ainoa, eikä tarkkaan ottaen
aito neliveto. Jos halutaa olla tarkkoja
(saivartelevia) niin se on korkeintaan 4x2,5
veto... Mutta hyvä tulos sekin.
... jaksetaan tarinoida siitä ainoasta aidosta
nelivedosta. Subu on ihan hyvä auto, ja siinä on
parempi nelikko kuin useinmissa muissa missä sen
väitetään olevan, mutta ainoa aito neliveto...
Ensiksikin se ei ole ainoa, eikä tarkkaan ottaen
aito neliveto. Jos halutaa olla tarkkoja
(saivartelevia) niin se on korkeintaan 4x2,5
veto... Mutta hyvä tulos sekin.
kaikki etuvetoisina myytävät autot paitsi muutama
on yksipyörävetoisia paska rasseja.
... näinhän se on, tosin useinmat niistäkin on
ihan hyviä rasseja...
autot ovat kuitenkin koko ajan nelvetoisia kaikki
pyörät vetävät tietyillä ehdoilla kuitenkin ,
siis etupäässä ei ole mitään lukkoja eikä
tarvikkaan olla. Takaa löytyy joistakin lukko
jotenka yksi etupyörä ja kaksi takapyörää vetää
koko ajan, mikä on riittävästi verrattuna
yksipyöräetuveto ratkaisuihin. Ja ilman sitä
takalukkoakin autot lähtevät vallan mainiosti
vaikeastakin paikasta eteenpäin. Varoittelen
kuitenkin siitä että nelivedon kun upotat lumeen
niin siellä se on sitten yleensä pohjasta kiinni
tosin kuin jossain luiskassa suttailevat etu tai
takavedot. Näes kun renkaat ottaa jokapuolelta
ilmaan niin eipä siinä auta vaikka olisi mikä
maastonelvetojärjestelmä kiintein akselistoineen
ja lukkoinee. Mut se siitä.
En ole ollut millään muulla autolla niin monta
kertaa talvella kiinni hangessa kuin 4 WD
Subarulla, mutta se on puhtaasti omaa tyhmyyttä,
kaksivetoisella ei lähde edes yrittämään
sellaisista paikoista mistä subaru menee
kevyesti. Aina kuitenkin jossain paikassa on niin
paksusti lunta, että se pakkautuu pohjan alle.
Asiaa edesauttaa Leonen keulan muotoilu, puskurin
aluspelti suorastaan ohjaa lumet auton alle.
Mihin sitä 4vetoo todella tarvii jos ajaa maan
tiellä. jokanen tosin ajaa millä tykkää.usein
heikko ajotaito korvataan 4vedolla(ei aina)mutta
sepä vasta vaarallista on .itse ajan 150000
vuodessa ympäri suomea noin 60-70000 talvella.
Ei pelkän sään takee kannata ostaa 4vetoa joskin
se on hyvä vetojuhta.
että kun kerran etuvedolla on pärjätty niin
kyllähän sillä sitten pärjätään, Slips slips.
Aja talvi nelivedolla ja vaihda seuraavaksi
talveksi etuveto tai takavetorassi ja tulet
tuntemaan sen karvaan tunteen. Itse ajelen paljon
maaseudulla ja monesti on tarvittu nelivetopeliä
ettei päivä mene pitkäksi.
3 vuotta nelivedolla, sitten vuosi etuvetoisella.
Argh! Nyt on taas neliveto alla. :-)
Subaru Legacy 2,2 oli ensimmäinen nelivetoni ja
on ollut sitä kohta 4v. Olen ollut tosi
tyytyväinen autoon ja nelivetoon,siksi olenkin
päivittämässä Subaruani! Huoleton ja helppo ajaa
ja omistaa !P.S. Jos kiinnostaa Legacy sedan 2,2GX
Autom. 4WD vm.92/huoltokirja aj.163tkm,ilmastointi
ja GX:n hyvät varusteet 15"turbon alut/Michelin
Pilot 195/60 ym.olis siis myynnissä,kysy lisää !
Päivitä autosi 7000 km. ajettuun Legasy 2.0 4 WD
farkkuun, VM.1999. Paljonko annat välirahaa?
3. legacy menossa. Nyt 2.0 GL farmari.
Erinomaisesti ovat kotterot toimineet ja
lämmintäkin on riittänyt.
Farmarissa on reilusti tilaa joten suosittelen
sita korimalliksi.