Surbaru Legacy

Millainen auto olisi Legacy, ruostuuko, miten
moottori ja voimansiirto kestää? En ole oikein
perehtynyt vastaiskumoottoreihin, pitääkö se
äänekästä pörinää? Onko siinä tehoja tarpeeksi,
1,8 ja 2,0?
203500
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Anteeksi, kirjoitin vähän huolimattomasti,
tarkoitukseni oli kirjoittaa Subaru eikä Surbaru.

Äänestä

En itsekään pitänyt Subarua edes autona ennen kuin
tutustuin siihen tarkemmin. Legacyn 1.8 ja 2.0
kone kestää kyllä puolimiljoonaa kilometriä ja ei
korikaan ruostu niin kuin esim. Leonessa. Kytkin
pitää yleensä vaihtaa jossain 250-300tkm:n välillä
mutta muuten huoletonta menoa. Nelivedon toimivuus
on aivan uskomattoman hyvä ja talvellakin voi
ajella lähes kuin kesäkeleillä. 1.8 on ehkä hieman
laiska varsinkin alakierroksilla mutta 2.0 on jo
aivan eri maata. Suosittelen!

Äänestä
  • Onko se neliveto kestävä, taitaa olla kallis
    korjauttaa?

    Äänestä

  • Teme kirjoitti:

    Onko se neliveto kestävä, taitaa olla kallis
    korjauttaa?

    Ei siitä nelivedon kestävyydestä tarvitse
    huolehtia. Kunhan on öljyt ok ja vaikka renkaan
    vaihdon yhteydessä tutkii ovatko vetonivelien
    kumit ok niin kyllä kestää.

    Kytkin nelivedossa ennemminkin on kovilla.

    Äänestä

  • Teme kirjoitti:

    Onko se neliveto kestävä, taitaa olla kallis
    korjauttaa?

    Mitäs siinä nyt olisi korjauttamista, omassa
    paljon vanhemmassakaan ja yli 300tkm ajetussa
    Leonessa koskaan nelivedossa ollut mitään
    korjaamista, suojakumeja vaihdettu ja kuten jo
    sanottukin, vaihteistossa pitää aina olla puhtaat
    ja oikeat öljyt. Koneeksi kannattaa ottaa 2.0 tai
    2.2 sillä kori on aikasta painava sille pienelle
    koneelle.

    Äänestä

  • ihan jees kirjoitti:

    Mitäs siinä nyt olisi korjauttamista, omassa
    paljon vanhemmassakaan ja yli 300tkm ajetussa
    Leonessa koskaan nelivedossa ollut mitään
    korjaamista, suojakumeja vaihdettu ja kuten jo
    sanottukin, vaihteistossa pitää aina olla puhtaat
    ja oikeat öljyt. Koneeksi kannattaa ottaa 2.0 tai
    2.2 sillä kori on aikasta painava sille pienelle
    koneelle.

    VECHILE ??? OPETTELE POJU KIELIÄ !!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • Automies kirjoitti:

    VECHILE ??? OPETTELE POJU KIELIÄ !!!!!!!!!!!!

    Osaatkohan itse muuta kuin sitä savvoo ja vähän
    ruottii??Jos olisit SE SUURI kielimies,jota nyt
    valitettavasti et ole:(tietäisit että sehän on
    sitä meidän kaikkien muiden ymmärtämää
    Länsi-Samoalaista
    intiaanien käyttämää varhaismurretta,ja tarkoittaa
    tietenkin Subarua,sehän ei heidän mielestään ole
    edes ajoneuvo....

    Äänestä

  • Ne nivelet kestää?Kaverin Leone.ssa,vai mikä se
    nyt oli,mittarissa n.150tkm kaikki nivelet on
    hajonnut tai hajoamassa,ruosteherkkä näyttäisi
    vielä erittäin olevan.Koneesta vielä,jaksaako se
    2:n litran kone viedä sitä Legacya?Leonessahan on
    1,8 kone,ja on erittäin laiska!

    Äänestä

  • Legacy kirjoitti:

    Ne nivelet kestää?Kaverin Leone.ssa,vai mikä se
    nyt oli,mittarissa n.150tkm kaikki nivelet on
    hajonnut tai hajoamassa,ruosteherkkä näyttäisi
    vielä erittäin olevan.Koneesta vielä,jaksaako se
    2:n litran kone viedä sitä Legacya?Leonessahan on
    1,8 kone,ja on erittäin laiska!

    Olen 10v ajanut Legacy 1.8 4wd farkulla.Konella
    on ajettu yli 300.000 km eikä sille ole tehty kun
    öljyn vaihdot ja jakohihnan vaihdot.Vetonivelet
    ja aksetit ovat vielä alkuperäist.Legacy on hyvä
    veturi sillä vedän 1300kg painava vaunua.

    Äänestä

  • 4WD STW kirjoitti:

    Olen 10v ajanut Legacy 1.8 4wd farkulla.Konella
    on ajettu yli 300.000 km eikä sille ole tehty kun
    öljyn vaihdot ja jakohihnan vaihdot.Vetonivelet
    ja aksetit ovat vielä alkuperäist.Legacy on hyvä
    veturi sillä vedän 1300kg painava vaunua.

    Olen sillä kaverin leonella joskus ajellut,aika
    laiskalta vaikuttaa,eivät mitään vikaakaan ole
    löytäneet,kärry jos perässä,ei meinaa edes tyhjänä
    jaksaa pitää 80km/h lasissa,siis mäessä.Niveleistä
    on mennyt uloimmat ja sisemmät kalisee jo siihen
    malliin,että loppuu meno kohta.....No,ehkä sitten
    on vain maanantai-yksilö,kyselin kun olen
    ajatellut sitä legacya hommata,ettei tule
    samanlaista rahansyöjää..

    Äänestä

  • legacysta kirjoitti:

    Olen sillä kaverin leonella joskus ajellut,aika
    laiskalta vaikuttaa,eivät mitään vikaakaan ole
    löytäneet,kärry jos perässä,ei meinaa edes tyhjänä
    jaksaa pitää 80km/h lasissa,siis mäessä.Niveleistä
    on mennyt uloimmat ja sisemmät kalisee jo siihen
    malliin,että loppuu meno kohta.....No,ehkä sitten
    on vain maanantai-yksilö,kyselin kun olen
    ajatellut sitä legacya hommata,ettei tule
    samanlaista rahansyöjää..

    Taitaapa olla niin, että ajotapa ratkaisee melko
    paljon auton kestävyyteen... Mitkään vetonivelet
    eivät kestä jatkuvaa repimistä.

    Kokemuksesta voin sanoa, että kyllä sitä
    Leoneakin voi talvisin nelipyöräluisussa
    vedättää - ja tarpeeksi revitettynä joutuu ne
    vetoniveletkin vaihtamaan.

    Äänestä

  • Isän auton särkenyt kirjoitti:

    Taitaapa olla niin, että ajotapa ratkaisee melko
    paljon auton kestävyyteen... Mitkään vetonivelet
    eivät kestä jatkuvaa repimistä.

    Kokemuksesta voin sanoa, että kyllä sitä
    Leoneakin voi talvisin nelipyöräluisussa
    vedättää - ja tarpeeksi revitettynä joutuu ne
    vetoniveletkin vaihtamaan.

    Kyse onkin eri kuljettajista,vanhempi mies ei
    varmasti kurvaile....ainakaan niillä Leonen
    tehoilla,vaan rikki menee,eli,maanantaikappale?

    Äänestä

  • Automies kirjoitti:

    VECHILE ??? OPETTELE POJU KIELIÄ !!!!!!!!!!!!

    Eikös se tarkoita ajoneuvoa se vehicle?

    Äänestä

  • ja se kytkinkin pitää vaihtaa vain siksi kun
    neliveto ei anna niin paljon anteeksi huolimatonta
    kytkimen käyttöä.

    Minulla kolmas Legacy menossa. Ja neljäskin on
    oleva Subaru.

    Äänestä

ostin kaksi vuotta sitten uudet subarut,legacy
awd:n itselleni (2.0 gl wagon) ja imprezan (1.6
gl) vaimolleni ja koin elämäni suurimman
pettymyksen autoista !mopo,löysä
alusta,vanhoillinen sisältä jne.huradin jotenkin
vain siihen nelivetoon,joka toimii ihan hyvin.oli
liukas koe-ajokeli ja tein kaupat saman tien.nyt
olen vaihtamassa johonkin muuhun,en tiedä vielä
mihin.odotin omegan v8 mallia,muttei sitä taida
ikinä tulla.

Äänestä

Hei vaan! Olen tämän syksyn ajanut Legacy 200
STW:llä ja mielestäni se uskomattoman hyvä
erityisesti talvikelillä. Autossani on tehoja 200
hv joten tehot eivät lopu. Kirjoittele jos olet
kiinnostunut.

Äänestä
  • Mikähän mahtaa olla vuosimalli ja miksi olet
    myymässä?

    Äänestä

  • RTH kirjoitti:

    Mikähän mahtaa olla vuosimalli ja miksi olet
    myymässä?

    Työtehtäväni muuttuivat ja ajan autolla n. 40 th
    vuodessa. Järkevää laittaa dieselauto.
    Legacy on -93, ja sillä on ajettu 212 th. Siina
    on kahdet renkaat alkuperäisillä aluvanteilla, 6
    levyn cd-boxi. Hyvässä maalissa eikä ole
    ruostetta.

    Äänestä

  • Julle kirjoitti:

    Työtehtäväni muuttuivat ja ajan autolla n. 40 th
    vuodessa. Järkevää laittaa dieselauto.
    Legacy on -93, ja sillä on ajettu 212 th. Siina
    on kahdet renkaat alkuperäisillä aluvanteilla, 6
    levyn cd-boxi. Hyvässä maalissa eikä ole
    ruostetta.

    Moi Julle laita vähän tarkempia tietoja siitä
    200:sta. olenn ostamassa sellaista.

    Äänestä

  • Ootko jo myyny Subarun, jos et kerro tapauksesta
    esim. historia/huollot,yleiskunto,varusteet&vm.?
    ja paljonko pyynti olis ? Kiinnostaa kyseinen
    malli edellyttäen hyvää kuntoa ja kohtuu km !!
    terv:Juho-kusti

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vechile kirjoitti:

Millainen auto olisi Legacy, ruostuuko, miten
moottori ja voimansiirto kestää? En ole oikein
perehtynyt vastaiskumoottoreihin, pitääkö se
äänekästä pörinää? Onko siinä tehoja tarpeeksi,
1,8 ja 2,0?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu