Näin on sanottava heti.Ajan 50000km vuodessa pääasiassa terveysasemien lääke-esittelyjä ja kun on laskettava kulut niin 110 tuli minun autokseni.Enpä ole kauppaa katunut
110 paras autoni
lääke-edustaja
14961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
näin se vaikuttaa kun kansa sai lääkkeistä valita edullisemman vaihtoehdon,taitaa kohta kaikki lääkedustajat ajella ladalla!
ja ajaa edullisimmalla vaihtoehdolla
Ei kukaan normaalillä järjellä varustettu lääke-edustaja aja millään ladalla, koska siinä työssä auton pitää olla erittäin luotettava, taloudellinen ja turvallinen. Yksikään lada ei täytä alkuunkaan noita kriteerejä. Jos näette "lääkedustajan" ajavan ladalla, hän on se tuotteen loppukäyttäjä pikemminkin.
jätä nää autoasiat niille jotka niistä jotakin ymmärtävät
Ostaisiko joku jotain edustajalta joka ajaa Ladalla. No ei varmasti ostaisi eli edustajilla niitä ei ole. Paitsi tietysti tämän palstan Reiska-Hessun sekopäisissä toiveunissa.
tyhmä, miksei ostaisi.ei autosta ole kiinni tavaraahan siinä myydään ja ostetaan.idiootti.
Lada on osoitus epäonnistumisesta. Se on myös varma merkki konkurssinuhasta. Kauppaa käydään vain luotettavien myyjien kanssa. Ladalla ei kauppaa käydä.
syö kuormasta...
Kaikki pillerit ei käy kaikille.
miksi laittaa rahaa Ladaa enempää autoon. Sillä saa käyttövarman pirssin. Ja komean.
Tuli sieltä palautetta oikein varmasti metsäperältä.Olen ollut edustajana vaikka millä tuotteella ja ei ole asiakkaat olleet kiinnostuneita millä kuljet.Huonoimpina aikoina sitä kuljettiin polkupyörällä ja linja-autolla.110 kyllä täyttää nämä logistiset tavoitteet.Varmasti on tuotteen hinnoissa se mikä kuluu välityskuluihin.Edullisuus.
Ilmiselvä luontaistuotekauppias.
Venäläistä käärmesalvaa.
Mikään lääkefirma ei vajoa imagossa näin alas, että tuotteitaan annetaan esitellä lattaraudalla.
Noilla kilometreillä jo polttoainekulut ovat sen verran merkittävät, että varmasti löytyy kokonaiskuluiltaan edullisempi vaihtoehto kuin bensa-Lada !!!
Tuolla ajomäärällä kannattaa ehdottomasti olla dieselauto: Diesel autoilla pääsee helposti alle 5 l/100km keskikulutukseen (esim 307 Olympia HDi 90 5-ov. 4,8 l / 100km). 110 Ladalle tehtaanilmoittama keskikulutus 6,9 l/100km.
Bensa 95 okt: 1,20 €/l
Diesel: 0,95 €/l
Polttoainekulut /v:
Lada: 500 * 6,9 * 1,20 = 4140€
Diesel: 500 * 4,8 * 0,95 = 2280€
Dieselvero lienee n. 400 € paikkeilla, joten se huomioiden vuodessa säästää jo polttoainekuluissa n. 1500€.
Kun ottaa huomioon jälleenmyyntiarvon ja huolto-/ylläpitokulut, ja jos vähänkin laittaa painoarvoa turvallisuudella ja käyttöominaisuuksille ja mukavuudelle, niin Lada ei missään nimessä ole kilpailukykyinen lääke-edustajallekaan!
Näin on sanottava heti.Ajan 50000km vuodessa pääasiassa SIWA:n sieni-esittelyjä ja kun on laskettava kulut niin 110 tuli minun autokseni.Enpä ole kauppaa katunut