Ford Focus Zetec 2.0i 16V 150 hv!

Virityssarja

Katselin eilen ison Focuksen (vanha) Zetec-myllyä. Imu- ja pakoputkisto vaikuttaa kaliiberiltaan järeältä aina katalysaattoria myöten. Zetecin iso myllyhän on tunnettu alhaalta alkavasta vääntöalueesta ja n. 5500:ssä tippuvasta väännöstä.

Onko tähän koneeseen saatavissa hieman kireämpää nokka-akselia? Ei haittaa vaikka alavääntö hieman tippuisi, jos yläkierroksille saisi lisää vääntöä.

Pitääkö softaa muuttaa?

7

6484

    Vastaukset 7

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Focus 2.0

      Oletko käynyt? http://koti.mbnet.fi/jjr/focus/focus.html
      JJR laittanut 1.8 zeteciin jyrkemmät nokat ja sädettävät nokkapyörät, 65mm läppärungon, pakosarja ja putkisto avarrettu. Tehot säädetty penkissä. Noilla muutoksilla sai 1.8:sta 162hv 184Nm, että eiköhän 2.0:sta lähde ainakin 170hv. Hintaa tietty kertyy jonkin verran. Turbo kiinnostais itseäni mutta se vasta kallista saada leimattua suomessa näin uuteen autoon.

      • Zetec 2.0i 16V

        Vauhdin Maailmassa oli esittelyssä Focus, josta oli turbolla kutitettu 250 hv. Ahtopainetta nostamalla olisi saanut 270 hv.

        Eikä konetta oltu edes avattu asennuksen yhteydessä.


      • Focus 2.0
        Zetec 2.0i 16V kirjoitti:

        Vauhdin Maailmassa oli esittelyssä Focus, josta oli turbolla kutitettu 250 hv. Ahtopainetta nostamalla olisi saanut 270 hv.

        Eikä konetta oltu edes avattu asennuksen yhteydessä.

        Eihän se tehon lisääminen mikään ongelma ole mutta jos haluat jälkikäteen turbotetun nykyauton kilpiin niin vaatiin päästömittauksen VVT:llä. Maksaa about 1700e meni läpi tai ei..

        Ulkomaan sivustoilla ollut juttua zetecin tubottamisesta. Ainakin puristuksia pitää laskea ja männät vaihtaa jos halutaan pidempikestoinen kone. Kuulemma hyvä ja kestävä aihio virittelyyn jos mammonaa löytyy.


      • pakoputkiviritys

        Eipä vaikuta kovin vakuuttavalta viritykseltä.

        Tehoja tässä 1.8:ssa on muka 162 hv ja 0->100 km/h 9.4 s, kun
        vakio 2.0:ssa on 130 hv ja 0->100 km/h 9.2 s.


      • Ihmettelen itsekin
        pakoputkiviritys kirjoitti:

        Eipä vaikuta kovin vakuuttavalta viritykseltä.

        Tehoja tässä 1.8:ssa on muka 162 hv ja 0->100 km/h 9.4 s, kun
        vakio 2.0:ssa on 130 hv ja 0->100 km/h 9.2 s.

        Taitaa olla kaverilla myös aikamoiset spoileriviritykset, jos 30 lisähevosta ei vie yhtään kovempaa.

        Vakio iso-Focus kulkee valmistajan ilmoituksen mukaan 201 km/h ja mittarin mukaan peräti 215 km/h.


    • Bartti
    • Anonyymi

      Aidosta Black Topista (Zetec-E 2.0) saa konetta avaamatta 170 hv. Avarampi putkisto ja imupuolelle vähän osien vaihtoa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä kaivatussasi ärsyttää

      Juuri nyt, tällä hetkellä?
      Ikävä
      98
      1211
    2. Salaisuudet paljastuu

      Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku
      Ikävä
      87
      834
    3. Poliisi pamputti Variskankaalla

      Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella
      Kajaani
      31
      764
    4. vapaa

      sana :) 🚮
      Ikävä
      66
      683
    5. Karita Tykkä mennyt kihloihin.

      Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      93
      616
    6. 31
      593
    7. Nainen tosi ikävä sua

      Näkispä edes ohimennen
      Ikävä
      18
      548
    8. S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan

      S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist
      Maailman menoa
      15
      541
    9. Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa

      Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta
      Ikävä
      43
      513
    10. Rakennus myynnissä

      Joko se loppuu mehtä hallitus sumilta?
      Suomussalmi
      10
      466
    Aihe