Onkohan hintansa väärttejä potkureita? http://www.miwheel.com/MIWheel/products/outboard/rapture_main.htm#rapt
Ajattelin tuollasta 13-1/4 X 17 Fjord 19HT veneeseen jossa on syvä v-pohja ja painoa 900kg (ilman konetta). Koneena uudenkarhea 90TLDI Tohatsu. Löytyy US-Partsin valikoimasta noita, mutta näyttäis saavan ainakin Englannista hieman halvemmalla. Tietty se postituskin jotain maksaa, mut mut.. vähän ikävää jos on jotain vikaa ja tilannu muutaman tuhannen kilsan päästä :D
Ajattelin tuollasta 13-1/4 X 17 Fjord 19HT veneeseen jossa on syvä v-pohja ja painoa 900kg (ilman konetta). Koneena uudenkarhea 90TLDI Tohatsu. Löytyy US-Partsin valikoimasta noita, mutta näyttäis saavan ainakin Englannista hieman halvemmalla. Tietty se postituskin jotain maksaa, mut mut.. vähän ikävää jos on jotain vikaa ja tilannu muutaman tuhannen kilsan päästä :D
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mikäs vika nykyisessä potkurissa on - jos olet ostamassa alumiin tilalle teräksistä niin tuskin sama potkuri kelpaa?
Ottaako nykyisella potkuriila täydet kierrokset jne lisätiedot auttaisivat asian selvittelyssä.
Parhaiten homma hoituu kokeilemma eri putkureita vedessä eli osta poutkuri asiantuntevasta kaupasta (Suomesta).
Siinä on se vika että ottaa juuri ja juuri maksimi kierrokset (nykyinen siis liian jyrkkä), ja muutenkin ei ole kuin tuo yksi vakiopotkuri vasta, kun viime keväänä vaihdoin 25 vuotta palvelleen Jammun uuteen Tossuun, niin voisin pitää sen nykyisen varapropellina. Ihan vaan kysyin yleisesti kyseisistä potkureista, että jos jollain sellainen on ostettuna vaikka US-partsista. Tiedän myös että rosteri potkuria ei voi verrata alupotkuriin, siis sama nousu ei johda samoihin tuloksiin. Myös erikoislapaisissa on omat juttunsa.
on 17-nousunen tohon pakettiin, erityisesti vielä kun kyseessä teräsrusetti. Sangen alitehoinen kone muutenkin noin raskaaseen veneeseen. Mitkä on huiput GPS-solmuina nykyrusetilla?
..28solmua. Matkanopeus 19-20s ja se riittää itselle mainiosti. Kulutus matkanopeudella n.0.62l/mpk (12l/h), eli ihan kohtuullisesti :) mutta olisi mukavaa jos paremmalla potkurilla saisi hyötysuhdetta vielä paremmaksi, koska olen joka tapauksessa hankkimassa uutta ykköspotkuria koneelle ja orkkis potkurista tekemässä varapotkuria. Onhan noihin Fjordeihin asennettu yli 200hp sisäperiä, mutta itsellä ei ihan niin kiire ole, aika usein noissa näkee n.120hp koneita, mutta kyllä tuolla 90hp:llä pärjää aivan hyvin. Jopa neljän hengen porukalla ja täydellä juhannus kuormalla ei matkavauhti tippunut, kuin solmun samoilla kierroksilla ja kulutuskin on samaa luokkaa. Liukuun lähtö on tietenkin hiemaan raskaampi.
Itsellä yksi Rapturen teräs, ihan kohtuullinen. Hintansa väärtti.. ellei vene ole todella nopea, niissäkin pito/huippu -erot pieniä. Parempaa jos haikailee pitää Rapturen hinta kertoa ainakin kahdella.
Itsellä on Bayliner 2052 ja Mcm 130, jossa 21" Rapture. Edellinen oli samalla nousulla oleva Michiganin alupotkuri ja otti liikaa kierroksia. Nyt ottaa juuri sopivasta suositusten mukaan. Huiput ei noussu mut matkanopeudella tuli kierrokset 300:lla alaspäin. Matkanopeus noin 21 solmua ja 3000rpm. Mikä on oleellista on matkanopeuden kulutus 16L tunnissa, kun ajelen melkein aina max 2 hengen kuormalla. Ja Maarianhaminassa kävin heinäkuussa joten tuli ajettua pidempikin reissu joka vahvisti kokemuksia entisestään. Usparts:sta ostin 380e edellis kesänä.
Taisit vähän liioitella tuota kulutuksen pienuutta?
Testeistä lukien Buster XL (560 kg), Tohatsu 70 TLDI: kulutus 13 l/h nopeudella 21,7 kn.