Siihen aina kiinnitän huomioni.Todella erittäin tukevasti tehty,ei notku kuten eräissä merkeissä se takee.Alusta on jäykistetty hyvin ja yksinkertaisesti.ei todellakaan ole ruosteherkkä.Jatkuavsti monet ihmettelee miksi Ladat kestää ja kestää
Ladan lujarakenteinen kori
laadunvalvoja ex
15742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihme miten tuollaisia saa täällä myydä. Aja yksi pyörä kanttarin päälle ja katso vieläkö ovet aukeaa. Huonosta pellistä huonosti tehty on Ladan kori. Ilmankos on niin vetelä ja ruosteherkkä.
ehdotus. Ajaessa ovet pitää olla kiinni. Ja kaikki pyörät tukevasti maassa kiinni.
Ladojen korit lahoavat alta aikayksikön ja ovat hupputurvattomia liikenteessä. Varmin tapa vammautua tai kuolla liikenteessä, on istahtaa ladan kyytiin.
Kyllä ovet menee kiinni ja ei siinä ainakaan ole moitetta.Keksikää jotain muuta,kyllä minä tiedän asiat .Olen ollut Volvon tehtailla kymmeniä vuosia tarkastajana ja Suomessa toimin vieläkin laaduntarkastajana suurille metalliyrityksille.Minulla on kokemusta ja luottamusta
Jätä pilkun jälkeen välilyönti niin et vaikuta ihan niin amispelleltä kuin nyt.
Edes kirjotella. Tais olla aikoinaan Simca 1000 ja Renault 8 joissa oli yhtä "letku" ja ruostuva kori kuin Ladassa. Moni hämmästelee miks lada on ruosteessa heti telttaautosta ulosajon jälkeen.
ladathan on , niitä vähäruosteisempia autoja.
ajettiin tossa yks ranskalainen uuden karhea keksintö. yks pyörä oli jalkakäytävällä.niin repsikanpuoleinen ovi ei auennut.
Mikä ranskalainen merkki olikaan kyseessä.Tarkoitit kai "Lada on vähiten ruostumaton".
kori Ladassa. Olemme kyläsepän kanssa monesti ihmetelleet mistä erikoisteräksestä se on oikein tehty.
Reiskan viesteissä vilahtelee liian usein sana "kyläseppä".
Mitä sinä alvariinsa siellä sepän luona teet?
Ei kai vain ole korjattu salaa Ladaa?
Ja sitten pokkana tänne kertomaan, ettei mitään vikaa koskaan ole ollut...
Vai pontikkavehkeitäkö te siellä värkkäätte?
Lisäksi Ladan kuten venäläisen teräksen yleensäkin laatu vaihtelee niin paljon että länsimaisia oikein naurattaa. Ihmekö tuo sitten että Ladat ovat usein ruosteessa jo kun asiakas ne saa.
Ei kyläseppä on vaan hyvä ystäväni. Vanhoja koulukavereita.Olemme molemmat ammattilaisia. Tosin minä amatööripohjalta ja harrastusmielessä. Olen aika usein hänen korjaamollaan kun omilta kiireiltä ehtii. Siellä sitten hieman auttelen joskus näiden länsiräppänöiden korjauksissa. Onhan ne monet japsit niin halvalla tehtyjä, että kyllä ihan hirvittää. En haluaisi joutua nokkakolariin sellaisella Ladan kanssa. Kyllä Lada tekisi niistä rusinan.
Tuossa jokunen vuosi sitten oli erään huoltoasema/-korjaamon pihassa, kun ladan omistaja kiireessä unohti laittaa käsijarrun autostaan päälle ja auto liukui kohti isoa amerikanrautaa. Kukaan ei ehtinyt väliin. No, ladasta helähti takapuskuri saman tien irti ja toinen takalamppu ja kulma paskana. "Länsiräppänän" puskurin kromaukseen tuli pienen pieni painauma. Kauhulla ajattelen tilannetta, jossa lada on maantiellä 80 km/h nopeudessa ja joutuu kolariin. Ruumisauton voi tilata välittömästi ambulanssin sijasta ladan kyydissä olijoille.
Olet kumminkin sekoittanut Ladan korin ja ohjauspyörän. Kori on pehmeä ja ohjaus vääntöjäykkä.
Hyvin rakennettu kori ja erittäin täsmällinen ajettavuus ei missään muussa autossa kuin Ladassa pelaa yhtä hyvin yhteen.
"Jatkuavsti monet ihmettelee miksi Ladat kestää ja kestää"
Niin se vain on. Laatu on valttina.