Netitön ja puolikädetön veli olisi vaihtamassa ensimmäistä kertaa lagunaansa renkaita,ohjekirja neuvoo ajamaan relluhuoltoon?ongelmana ne ilma-anturi systeemit?
renkaiden vaihto?
onnistuuko itse?
121957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itse ainakin olen vaihtanut. Renkaisiin on vielä merkitty yleensä että mikä rengas tulee ja mihin kulmaan. Ohjekirjassakin on apuja. Ihan ongelmitta sujui mulla ainakin.
Venttiilit on värikoodattu ja ohjekirjassa on selitetty mikä kuuluu mihinkin,ei ole haitaksi jos siinä ei ole sellaisia venttileitä,ainoa joka voi häiritä on näyttöön ilmestyvä varoitus mutta senkin voi käydä kytkemässä pois toiminnasta.Mun mielestä aika lailla turha keksintö koko rengaspaine anturi,kaikki varmaan tietää autoa ajaessaan onko rengas tyhjä/puhki.
Värikoodeja en ole tutkaillut, koska laitan aina liidulla merkinnät renkaisiin(VT, OT, VE, OE)
Rengaspainejärjestelmästä: FIATin mainontaa lainaten: "susi jo syntyessään". Tosin renkaiden vaihdon yhteydessä ei ole ikinä ilmennyt ongelmia(vaihdetut renkaat "löytyvät" ja paineet näkyvät). Ajossa niitä varoituksia sitten tuleekin aika ajoin:
1. "Left front tire, pressure check not functioning"
2. "Right front tire, check pressure"
3. "pressure check not functioning"
4. "right front tire flat, change tire" - ja punainen varaoitusvalo STOP, kuitenkin painetta 2.2 bar.
Ainoastaan kohta 2 on ollut hyödyllinen, muut vikoja järjestelmässä.
Raaka arvio - varoituksia tulee 10 vuodessa, joista puolet kohdan 2 mukaisia.
Itse nyt ajellut 8kk. Yhtään varoitusta ei ole näkynyt tai valot vilkkuneet :D
tuuria?
Joka tapauksessa myös Bilia työnjohtajat ovat "myöntäneet" systeemin sudeksi.
..No kaiken maailman turhat varoituksethan eivät oikeasti haittaa menoa. Lisäksi rengaspainejärjestelmän virheilmoituksilla on hassu tapa poistua itsekseen, epäilen syyksi kosteutta ja/tai huonoja liitoksia.
Tiedoksi - antureiden tiivistekumit vannetta vasten ovat "kiinteitä" ko. kumit hapertuvat ajan myötä ja renkaat alkaa vuotaa - Bilian vaihtohinta antureilla ~150€/kpl rengastyöt(~30€/rengas). Em. hapertumisongelmaa ei normaaleilla venttiileillä tietenkään esiinny, kun tiivistekumit uusitaan renkaan uusimisen yhteydessä.
-> sitten kun "raaskin" luopua huoltosopimuksesta lentävät anturit romukoppaan!
Toivon että minun "tuuri" jatkuu :D
olen nyt ajanut n. 2,5v, ja vain kerran on stop valo syttynyt, ja ihan aiheesta. Paine oli laskenut ko. renkaasta. Itse olen myös renkaat vaihtanut ja ei ongelmia.
Ja huom! Autolla on nyt ajettu 170tkm, joten ei ole kyse mistään uudesta autosta, vaan vm.02, 1.8 Laguna farmari.
Entäs kun yhdessä renkaassa ei ole tätä erikoisventtiiliä? Kaikissa muissa on ja nyt mittaristoon syttyi Ympyrä missä on huutomerkki sisällä. Pitäiskö siihen yhteenkin renkaaseen hommata se anturiventtiili vai käydä kytkemässä toiminta pois?
sen vanteen missä se venttiili oli? Eiköhän sen siirto myös vanteesta toiseen onnistu. Eiköhän sun oo tehtävä jompikumpi noista mitä sanot.
Kiva kuulla että muilla järjestelmä toimii, mulla on sitten ilmeisesti maanantaina alihankkijan tekemät osat ja maanantaina Rellun asentamat laitteet.
Toisaalta itse epäilen kosteutta jossain kytkennöissä(virheelliset vikailmoitukset häviävät yleensä itsestään) - olisko joku tiiviste rikki tai jotain..
150€ kpl merkkiliikkeessä sanoi joku...
Ps. Mulla 4kpl ehjää peltivannetta ylimääräisenä, joissa ehjät anturit...
Auton ostin hetki sitten ja yhdessä talvirenkaassa ei ollut kyseistä venttiiliä. Pitäisikö kääntyä myyjäliikkeen puoleen?