http://www.motormannen.se/mm/site/download/press/MotormannensNybilsenkat_del2_StorreMindreFe_2006l.pdf
Jos linkki toimii oikein, niin sieltä pääsee ruotsalaiseen vikatutkimukseen, joka koskee lokakuussa-04 - maaliskuussa -05 rekisteröityjä uusia autoja. Autot olivat olleet käytössä noin 12 kk.
Keskiarvona uusissa autoissa oli isompia vikoja keskimäärin 22%:ssa ja pienempiä vikoja 56%:ssa autoista. Se mikä on hämmästyttävää, että tämän tutkimuksen mukaan, johon osallistui 601 Octaviaa, oli 82%:ssa Octavioista pikkuvikoja! Isompien vikojen kohdalla Ocut pärjäsivät hieman paremmin, vain 26%:ssa oli isoja vikoja.
On hämmästyttävää kuinka me autojen loppukäyttäjät (merkistä riippumatta) joudumme vastaamaan tuotteen viimeistelystä maahantuontiorganisaation kanssa. Luulisi, että samalla vaivalla tehtäisiin autoista kerralla valmiita tuotteita.
Tässä toinen linkki varmuuden vuoksi. Läs mer linkin kautta aukeaa koko testitulos yksityiskohtaisemmin.
http://www.motormannen.se/mm/site/press/pressreleaser/2006/23_08_2006.html
Jos linkki toimii oikein, niin sieltä pääsee ruotsalaiseen vikatutkimukseen, joka koskee lokakuussa-04 - maaliskuussa -05 rekisteröityjä uusia autoja. Autot olivat olleet käytössä noin 12 kk.
Keskiarvona uusissa autoissa oli isompia vikoja keskimäärin 22%:ssa ja pienempiä vikoja 56%:ssa autoista. Se mikä on hämmästyttävää, että tämän tutkimuksen mukaan, johon osallistui 601 Octaviaa, oli 82%:ssa Octavioista pikkuvikoja! Isompien vikojen kohdalla Ocut pärjäsivät hieman paremmin, vain 26%:ssa oli isoja vikoja.
On hämmästyttävää kuinka me autojen loppukäyttäjät (merkistä riippumatta) joudumme vastaamaan tuotteen viimeistelystä maahantuontiorganisaation kanssa. Luulisi, että samalla vaivalla tehtäisiin autoista kerralla valmiita tuotteita.
Tässä toinen linkki varmuuden vuoksi. Läs mer linkin kautta aukeaa koko testitulos yksityiskohtaisemmin.
http://www.motormannen.se/mm/site/press/pressreleaser/2006/23_08_2006.html
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuinka olet tulkinnut tuon tekstin ???
Koetapas sisäistää uudelleen - vaikka taulukossa nämä ovatkin ruåtsiksi ja selkeästi sanottu:
Octavioista 72%:ssa EI OLE suuria vikoja ( keskiarvo 74%). Siis suuria vikoja on 28%:ssa Ocuista.
Octavioista 58%:ssa EI OLE pieniä vikoja (keskiarvo sama 58%). Pineniä vikoja on siis 42%:ssa Ocuista.
Vai väitätkö jotain muuta tuon tekstin perusteella?
Ja mihin kohtaan asteikolla automallit sijoittuvat, jää hieman epäselväksi koska 152 mallia on erikseen arvostelematta.
Siis taas tuo alkuperäinen p-elle luki taulukoita miten sattuu. Eikö enää pakkoruotsia kouluissa olekaan?
Lue sida 5 (=sivu 5 på finska).
Totalt antal mindre fel per 100 bilar.
Se on suomeksi ->
Pikkuvikojen kokonaismäärä 100 autoa kohti.
Skoda Octavia 82, eli 82%:ssa Ocuja oli pikkuvikoja, joilla pärjää seuraavaan huoltoon. Kyseessä ovat siis nitinät, natinat ja muut vastaavat ongelmat, jotka eivät siis jätä tielle.
Alkuperäinen aloittaja oli siis oikeassa. Turha muuta väittää. Tietenkin tilasto on tilasto ja sitä voi tulkita kuinka haluaa, mutta tämä lienee taulukon tekijän tekemä loppupäätelmä.
..oikein meuhkaa? Suosittelen lukemaan ajatuksella viestin "kyllä prosenttilasku on vaikeaa" (tjsp), ja sönköttämään sitten uudestaan tuosta 82 prosentista.
Vai riittääkö pannarin kapasiteetti ymmärtämään noitten lukujen sisältöä?
Suosittelen yön pimeinä tunteina ottamaan tuon pdf:n kaikki taulukot esiin ja oikein ajatuksella ja sanakirjan kanssa käymään sen läpi.
Otetaan sata Octaviaa ja sata kpl noita muitakin autoja.
Näistä Octaviosta pieniäkään vikoja ei ole 58%:ssa, eli sama arvo kuin autoilla keskimäärin. Siis 42%:ssa on pieniä vikoja.
Vastaavasti suuria vikoja ei ole 72%:ssa Ocuja eli 28%:ssa Ocuja on isoja vikoja, kun keskimäärin autoilla tuo arvo on 26%.
Jätän kotitehtäväksi sulle miettiä miten tuo on mahdollista muihin taulukoihin yhdistettynä, muilla kun ei kumminkaan liene tuollaisia ongelmia taulukoiden ymmärtämisessä.
ettei kerkee ollenkaan miettiin mitä tekstiä tänne suoltaa. Samat prosenttilaskijat ennustivat taannoin Skodan myynnin lakkaavan kokonaan, kun jonain kuukautena oli pieni notkahdus myyntiluvuissa - eivät raasut huomanneet olleskaan että muilla merkeillä oli samanlainen tai jopa vielä isompi myynnin pudotus.
No eikö täällä tosiaan osata noin yksinkertaisia taulukkoja lukea?
Taulukko "Inga mindre fel på bilen" kertoo, että 58%:ssa Ocatavioita ei ollut yhtäkään pikkuvikaa. Paras on Corolla, joista 74% oli ilman pikkuvikoja, kehnoin Megane, joista 44% oli ilman pikkuvikoja.
Taulukko "Totalt antal mindre fel per 100 bilar" kertoo, että sataa autoa kohden Octavioissa oli yhteensä keskimäärin 82 pikkuvikaa. Kun edellämainittu 58% tarkoittaa, että 42%:ssa Octavioita oli pikkuvikoja, niin voidaan päätellä, että pikkuvikoja sisältävissä Octavioissa oli aika tarkkaan keskimäärin kaksi pikkuvikaa per auto.
Ilmeisesti on syytä mainita, että niissä Ocatvioissa (58% kaikista Octavioista), joissa ei ollut lainkaan pikkuvikoja, oli keskimäärin nolla pikkuvikaa per auto.
Taulukosta "Summa antal större och mindre fel per 100 bilar" ilmenee mm., että Octavioissa oli sataa autoa kohden keskimäärin yhteensä 108 vikaa (pientä tai isoa). Tänne kirjoittelevien numerotaidottomien mielestä siis ilmeisesti 108% Octavioista sisältää vikoja.
Tarkemmin katsoen noissa taulukoissa on kyllä jotain pahasti pielessä.
Otetaan esimerkiksi Yaris. Taulukossa "Inga större fel på bilen" lukee Yariksen kohdalla 80%. Tuon mukaan 80 autoa sadasta ei sisällä yhtään isoa vikaa. Siis 20 autoa sadasta sisältää vähintään yhden ison vian.
Sitten taulukossa "Totalt antal större fel per 100 bilar" lukee Yariksen kohdalla 4. Siis sadasta autosta löytyy keskimäärin yhteensä 4 isoa vikaa.
Kun sadasta autosta 20:ssä on vähintään yksi iso vika, niin miten helkutassa niitä isoja vikoja voi olla niissä 20:ssä autossa yhteensä 4?????
Ihme touhua.
Tähän liittyen jälleen kerran ihmettelen, millä hurmoksella nuo provoiluun taipuvaiset toivat tämänkin tutkimuksen tänne ainutlaatuisesti peräti linkin kanssa ja lankesivat omaan loveensa ...
Olisikohan parempi jatkaa entiseen malliin väitteiden esittelyä ilman faktoja ;-)
Kirjoitin tänne noin klo 16 aikaan, että en ole lukenut ko. taulukkoa mutta uskon sen pitävän paikkansa.
Kirjoitin myös, että Octavia I omasi lastentauteja kunnes ns. Faceliftin myötä ne oli sitten korjattu ja auto oli sen jälkeen vallan mainio luokassaan.
Mielipiteenäni kerroin myös, että aina on tuorreissa automalleissa lastentauteja, joita korjaillaan. Rohkenin jopa epäillä, että 2007 malleissa on jo joitakin ratkaisuja tehty erilailla.
Myöskin totesin että autot on yleensä parhaimmillaan silloin kun niiden valmistus on loppusuoralla ja uutta mallia aletaan työntää tilalle.
Kehtasin sanoa, etten ole himoskodisti mutta omistan toistaiseksi ongelmattoman Ocu II auton.
Lopuksi sanoin olevani vielä siihen tyytyväinen.
Nyt tämä viesti oli poistettu. Mitähän helkkarin väärää tuossa kirjoitin???
Enkö saa olla toistaiseksi tyytyväinen Skodaani?
Enkö saa myöntää, että Octavia II voi potea lastentauteja?
Oliko se pahasti sanottu etten ole himoskodisti?
Enkö saa sanoa mielipidettäni?
Mulle toistaiseksi auto on aina ollut vaan auto. Hinkkaan mielummin emäntääni ja kehun vaikka lapsiani ennen kuin alan moiseen hurmokseen, mitä täällä näemmä harrastellaan.
Voi perkele! Ei tajua...
viestissäsi mitään väärää sanonutkaan, vaan ilmeisesti vastasit johonkin viestiin, mikä katsottiin poistamisen arvoiseksi. Siinähän sitten automaattisesti häipyy mukana koko viestiketjun loppuhäntä.
Fabia tosin näyttää pärjäävän melko hyvin tässä tutkimuksessa. Mutta onhan se silti varsin kummallista, kuten totesit, että tuotekehittelyn viimeistely näkyy jäävän monella valmistajalla kuluttajan harteille.