Noniin, Veholta sain tiedon, että maahantuojalta on juuri saatu puristettua hintatietoa: alk. 29 000e. Siis alkaen, eli kuinkahan korkealle esim. hdi versiot nousevat? Voi persseen suti, sanon minä.
C4 Picasson
alk. hinta
141622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Veikkaan, että hdi exl hinta väh. 40ke. Hinnat verrattavissa C5 hintoihin, muualla euroopassa hintataso alle c5:sen.
alkaen hinta,c4 berline hdi toi uusi malli on jotain alk.28000e.kyllä uuden picasson on mentävä johonkin "hintavälikköön" veikkaisin ja vähän kuultuakin toisenkädentietoa että n.35000-37000e siis hdi,voihan se mennä ylemmäksikin mutta siellä tulee sitten jo c8 vastaan,joka on yli 40000e!ja dieseleissä kyllä maahantuoja ja jällenmyyjät rokottaa "parhaiten"!!
halvempi kuin kilpailijansa ja suurin taitaa olla scenic.Joten se siitä sitten.
Mulla Scenic ollut liipaisimella ja odotellut olen kovasti hintatietoja C4 picassosta. Taitaapa käydä niin, että täytyy vaihtaa pois citikasta, jos tuo lähtöhinta pitää paikkansa. Tai sitten auton on tarjottava jotain mullistavan hienoa...
huomioikaa, että uusi Picasso on hieman rellua isompi ja ainakin näin ennakkotiedoilta näyttää, että myös hienoisesti paremmin varusteltu. tosin itsekin toivoin hinnan asettuvan hieman alemmaksi. Toisaalta jos mallisto alkaa 1,8 litraisesta, niin tuolloinhan hinta on aivan kohdillaan. áinakin keväällä kun auton vaihdoin olisi scenuun pitänyt klikkailla raidiosta lähtien lisävarusteita, mitkä muun muassa citikassa on nyt vakiona...
ja citikassahan näyttää muum muassa vakionopeuden säädin tulevan vakiona... (siis ainakin ennakkotiedon perusteella
1.8 AMBIANCE 28990
1.8 CONFORT 30490
2.0 CONFORT 32390 ROBOTTIVAIHTEISTOLLA
2.0 CONFORT 33390 AUTOMAATTI
2.0 EXCLUSIVE 34090 ROBOTTIVAIHTEISTOLLA
2.0 EXCLUSIVE 35090 AUTOMAATTI
1.6 HDI 4100 EUROA LISÄÄ 1.8 BENSAAN
2.0 HDI 4600 EUROA LISÄÄ 2.0 BENSAAN ROBOTILLA JA 4900 EUROA AUTOMAATILLA.
1.1 C4 Picasso vakiovarusteet
Akustinen Laajakulmatuulilasi
Kuljettjan ja etumatkustajan siirrettävät aurinkosuojat
Meikkipeilit edessä aurinkosuojissa
FAP hiukkassuodatin diesel moottoreiden yhteydessä
ABS jarrut, elektroninen jarruvoiman jako sekä hätäjarrutehostin
ESP
Muuttuvatehoinen ohjaustehostin
Kuljettajan ja etumatkustan turvatyynyt ja sivuturvatyynyt
Kuljettajan polviturvatyyny
Etuturvavoiden voimanrajoittimet ja esikiristimet
Kaukosäädettävä keskuslukitus
Varoitus kytkemättömistä turvavöistä kaikilla paikoilla
Vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin
Kiinteäkeskiöinen ohjauspyärä
Ohjauspyörän korkauden ja syvyydensäätö
Vaihteenvalitsin ohjauspyörän takana BMP ja automaattivaihteistojen yhteydessä
Automaattinen käsijarru
Mäkilähtöavustin
Rhéostat de jour et de nuit du poste de conduite
Ajotietokone
Etusähköikkunat
Sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit
Sähköisesti avautuva polttoaineen tayttöaukko
Alaskäännettävät 2 ja 3 rivin istuimet
Pituussuunnassa säädettävät toisen rivin istuimet
Kuljettajan istuimen korkeussäätö
4 isofix kiinnityspistettä (1 etumatkustajan istuimessa 2 rivin istuimissa)
3 suurta säilytyslokeroa kojetaulussa käsivalintaisen vaihteiston yhteydessä
4 suurta säilytyslokeroa kojetaulun yhteydessä BMP ja automaattivaihteistojen yhteydessä (lisänä jäähdytetty lokero keskikonsolissa)
Säilytystaskut etuistuinten selkämyksissä
Tummennettu takalasi
Korin väriin sävytetyt puskurit ja kylkilistat (Pack Look)
12V virtapistoke edessä
CD radio
Rengaskoko 215/55 R16
Confortissa sähkölasit takana, automaattilmastointi (2-alueinen)
radio cd(mp3)
kattokaiteet
sadetunnistin
lentokonepöydät selkänojissa
Confort on kyllä mielestäni erittäin hyvin varusteltu, joten lisävarusteisiin ei joudu juurikaan sijoittamaan.
Samat asiat näin tänään Veholla. Vähän myyjän kanssa pohdittiin, miksi hintataso nousee esim. saksaan verrattuna (vertasimme C5 hintoihin suomi-saksa). No business on businesta.... tutkitko, mitä exclusive -malliin tulee lisää verrattuna comfortiin? Tulisiko esim. ilmastointiin noita herkkuja, mitä kaikissa mainoksissa näkee? Lasikatto?
Taka- akselin ilmajousitus
Himmenevä sisäpeili
Avattava takaikkuna
Peruutustutka takana
Automaattisesti taittuvat peilit
Pacl Lumiere
16" alut
Nahkainen ratti
Ilmanlaaduntunnistin
Exclusive istuimet ja monitoiminäyttö
...900e. Vähän meni liian kalliiksi tämä picasso.
Katotaas taas. Sama juoni kuin ostamassani C4 mallissa. Ensin maksimi hinta riisutulla mallilla. Puolen vuoden päästä lisätään kaikki herkut ja hinta kilpailukykyiseksi.
Jos olisin aikeissa ostaa Picasson, niin en missään tapauksessa lähtisi ensimmäiseen aaltoon. Onnekseni ei tällä hetkellä ole itsellä mitään autokuumetta.
on pelkkää arvailua, mutta voisikohan ero picasson ja c5 hinta hintaeroissa suomi/saksa selittyä seuraavalla...
suomea lukuunottamatta C5 ensimmäisten menestysvuosien jälkeen ei ole myynyt euroopassa kovinkaan hyvin. Onko tehdas alentanut hintaa myyntiä nostaakseen?
siis ihan arvailua, mutta tuon myynninlaskun tiedän olevan faktaa...
Eipähän tule tuolla hinnalla menemään kaupaksi sen paremmin kuin C8 on mennyt. Eli myynti tulee olemaan
melko marginaalista eikä yllä lähellekkään Xsara Picasson myyntilukuja.
Vielä jos tehdas onnistuu uuteen malliin jättämään lastentauteja niin sitten pilataan myynti lopullisesti.
asiaa puhut, samaa mieltä:-)
Kotiin ajellessa näin ekan C4 Picasson, tuli kehä III rampilta kt51:lle ja meni helsinkiin päin. On hieman pliisumman näköinen kuin kuvissa, mutta näyttää hyvältä kuitenkin. Väri oli hopea ja oli Suomen kilvissä.