Olen rakentamassa ha- perävaunua.
Kärryyn tulee palkki, jota ei voi sinkitä.
Tuota pohdin, tulppaanko päät umpeen ja teen tuosta ilmatiiviin, tai sitten reiitän sen, jotta ilmakulkee ja massaan sen sisältä kotelosuojalla.
Jompiko parempi ruostumistavastaan.
Kärryyn tulee palkki, jota ei voi sinkitä.
Tuota pohdin, tulppaanko päät umpeen ja teen tuosta ilmatiiviin, tai sitten reiitän sen, jotta ilmakulkee ja massaan sen sisältä kotelosuojalla.
Jompiko parempi ruostumistavastaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sen jälkeen muovitulpat reikien päälle
Ei missään nimessä umpipalkkia jos kuumasinkkiin viet, palkki turpoaa ja jopa repeää sinkityksessä tämän voit estää poraamalla molempiin päihin noin 13 mm reiät jolloin sinkitys tapahtuu myös palkin sisältä ja kotelosuojaus on tarpeeton.
Päätös oli henkien taistelu, joka päätyi siihen, että kun kyseessä on kärryn akseli ja siinä on kierteitä, iskarin jalat ja laakerinpaikat, niin sitä ei voi sinkitä.
Akselipalkin pohjamaalasin sinkkipohjamaalilla, sekä pintamaalasin. Porasin siihen alapintaan kolme reikää, joista ruiskutin sisälle kotelosuojaa ja suljin reiät muovitulpin.
Molempiin päihin jätin pienet reiät varalta, jos sinne vettä pääsee, niin valuupois jäätymästä ja halkomasta.
Uskoisin tuon nyt kestävän pidenpään, kuin minä itse.
ehkä minäkin olisin tehnyt noin, mutta umpipalkkin teossa tosiaan pitää olla varma että se on ilmatiivis. ilmatiivis ruostuu sisältä sen verran kuin siellä on ilmassa kosteutta ja sen jälkeen ruostuminen pysähtyy, koska ilmankosteus on tavallaan käytetty loppuun.
Kyllä rautaruostuu vaikka olisi upinainen koska lämpö vaihtelusta muodustuu kosteutta.