löytyy laivoihin, konehuoneiden putkiin yms. Itse en laivoista käsitä juurikaan mitään ja poikani meni ja osti Etelä-Ruotsista vanhan laivanraadon jota kuljettamaan joudun avuksi. Eli mieleeni tuli että millaisia pika-apuvälineitä laivoihin on olemassa tuollaista varten.
Sekä millaisia pumppuja (polttomoottorilla) ja pelastusvälineitä lisäksi, jotka nyt ainakin pakotan laivaan hankkimaan. Ja kuka sellaisia myy? Veneilykokemusta minulla on vain huviveneistä.
Reissulle mukaan lähtee poikani kavereita jotka ovat kuulemma "ammattilaisia". Mutta kun niitä poikani "ammattilaiskavereita" on tullut nähdyksi vähän liiankin kanssa:)
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista. Aluksen pituus on noin 60 metriä ja tonneja noin 800t
Sekä millaisia pumppuja (polttomoottorilla) ja pelastusvälineitä lisäksi, jotka nyt ainakin pakotan laivaan hankkimaan. Ja kuka sellaisia myy? Veneilykokemusta minulla on vain huviveneistä.
Reissulle mukaan lähtee poikani kavereita jotka ovat kuulemma "ammattilaisia". Mutta kun niitä poikani "ammattilaiskavereita" on tullut nähdyksi vähän liiankin kanssa:)
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista. Aluksen pituus on noin 60 metriä ja tonneja noin 800t
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuulostat huikealta isältä joka on valmis tekemään melkein mitä vaan jälikasvunsa vuoksi. Hyvä, hyvä. Jos kerran klopit on lähdössä tekemään laivan siirtoa jostain kaukomailta niin pyyntö onkin melkein ensimmäisenä että minkäläiset paperit laivasta löytyy.
Jos on mittakirja olemassa niin siitä on hyvä jatkaa. Jos löytyy vielä aluksen hydrostatiikka tiedot niin sitten tiedetään heti että kelluuko se vehje vai ei. Tämä sen takia että voin jopa auttaa asiassa jos siirto ajankohta olisi sopiva.
Mitä tulee noihin pikapaikkausmenetelmiin niin voin todeta että jos laiva on siinä kunnossa että sitä pitää alkaa paikkailla jollain vaihtoehdoilla niin silloin kaupan saa unohtaa. Ainoat järkevät paikkaus keinot teräs aluksessa ovat ainoastaan teräspaikkaukset. Sitten nuo pumppu jutut... matka ei kuulosta hääviltä mutta jos olet sitä mieltä että sinne mielestäsi tarvitaan erilliset pumput että matka onnistuu niin olen valmis epäilemään koko vekotinta. Millaiseen käyttöön se on tulossa ??? ja missä tehtävissä se on toiminut tähän päivään mennessä ???
pakko sitä on "kakaroita" auttaa (näköjään) kun sellaisia kerran on tehnyt. Mutta en viitsisi ihan henkeni uhalla kuitenkaan:)
Alus on käsittääkseni vanha valaanpyyntialus joka on muutettu hinauskäyttöön joskus 60-luvulla, kai. Viimeinen aktiivikäyttö on ollut 80-luvulla, sen jälkeen kulkenut taivaanrannanmaalarilta toiselle. Eli on siis huvikäytössä kai lähinnä ollut. Ja sellaiseen se kai tuleekin.
Aluksen ruumassa ja konehuoneessa on laitetta ja putkea kuin sukellusveneessä. Ymmärtääkseni aluksessa on ollut jokin jäähdytysjärjestelmä valaanlihalle, vesikäyttöinen, pattereita siellä sun täällä, aivan kaamea sekamelska. Alus on telakoitu edellisen omistajan toimesta viime kesänä, pohja ultraäänimitattu, puhallettu, maalattu ja ohjainlaitteet hydraulikkoineen uusittu.
Mutta se putkihässäkkä: Edellinen omistaja sanoi että kaikki läpiviennit on ulkoa päin hitsattu umpeen ja samoin pohjaventtiilit joita on useita.
No,avasin yhtä pohjasta päin ja iloisesti alkoi vesi liristä. Avasin toista seinältä ja sama homma. Sitä putkea ja läpivientejä on aivan tolkuttomasti. Kaikki kylläkin näyttää ikäisekseen hyväkuntoiselta ja toimivalta ja kaikki tekniikka aluksessa hälyttimineen yms tuntuukin hyvin pelaavan.
Mutta arveluttaa nuo putkistot ja siksi kysynkin että onko nykytekniikalla jotain nopeasti putkien päälle laitettavia pantoja yms. Paisuvia vaahtoja tms? Ja kannella on tilaa moottoripumpuille, millaisia hyviä sellaisia on? En oikein luottaisi pelkästään aluksen tekniikkaan vaan hankkisin hieman "varalaitteita". Pikkurahasta pojallani ei ole puutetta, mutta jokin järki rapatessakin toki täytyy pitää.
Jaa kiitos edellistä vastauksestasi ja kiitokset tulevista.
vuotoa odotat,palokunnan käyttämät moottoriruiskut (eri kokoja)ovat luotettavia,pelastautumispuvut voisi olla poikaa.
Älä kuitenkaan availe hanoja ellet tiedä niitten tarkoitusta.
Näitä teräsmansetteja joissa neoprenitiiviste löytyy putkiliikkeistä,eli peltinen vanne joks kiristetään pulteilla.
Laita vielä varmuudeksi vakuutukset kuntoon,pyydä edellinen omistaja mukaan siirtomatkalle,ellei lähde voit huolestua.
vuotoa odota mutta ei kai se hölmöä ole jos hieman kyselee ja koettaa opiskella etukäteen aihetta josta ei mitään ymmärrä.
Kuka tai missä tällaisia pumppuja myydään. Onko netissä yleensäkään mitään oikeaa laivatarviketta myyvää nettiliikettä? Venekamaa pikkupaatteihin on vaikka kuinka.
Putkimansetit tiedän, ovat ehkä hieman hitaita ja hankalia siinä tapauksessa jos neljän tuuman putkesta syöksyy vettä. Tai en minä tiedä. Kun en tiedä:)Kaupungin vesilaitoksen työntekijältä kerran kuulin jostain porattavasta/sullottavasta pikapaikka-aineesta?
Alus on vakuutettu, Gard Baltic-nimisessä firmassa.
että matkassa on mukana ainakin yksi oikea ammattilainen (konemestari), jos porukan tietotaito on tuolla tasolla (ei millään pahalla). Normaalikuntoisen laivan konehuoneessa ei ole ensimmäistäkään pohjaventtiiliä jonka avaamisella vesi alkaa liristä suoraan sisätiloihin.Pohjaventtiilien tulee olla 100% luotettavia, putkirikon sattuessa venttiili kiinni ja sitten hätäpaikkaus tavalla tai toisella (ns.sementtiarkku, klemmari, panta tms.)
Nelituumaista katkennutta putkea et pysty korjaamaan millään tavalla ennenkuin vedentulo on katkaistu.
Myös kiinteä tyhjennyspumppu kuuluu normaaleihin pakollisiin laitteisiin, mutta ei siitä polttomoottoripumpusta haittaakaan ole.
Eri putkistojen käyttötarkoitus on syytä olla hanskassa ennen merelle lähtöä, sitä on myöhäistä yrittää selvittää esim. myrskyssä yöpimeässä sähköntuoton ja pääkoneen pysähdyttyä vaikka juuri putkirikon takia.
Terv. "26 vuotta konemestarina seilausta takana"
Putkiin on olemassa pantoja, melko arvokkaita tosin. Ennen paikattiin halkaisemmalla 20 l peltipurkki ja pikasementtiä vanhoilla pulteilla sekaan. Pitää mutta rankka piikata pois kun tulee varsinainen paikkaus. Lätkä peltiä hitsaamalla kiinni on yksi varmimmista jnje...'
Paljon pitää myös kumimatto ja klemmareilla kiristys.