hain auton huoltamolta lämppärin kennon vaihdosta.
kennoa vaihdettaessa pitää irroittaa ainakin ohjauspyörän akseli.
Ratti tuntuisi olevan pykälän vinossa huollon jälkeen. Onko kokemuksia voiko helposti kääntää
itse, esim ratin irroittamalla vai vaatiiko jotain erikoistyökaluja ? auto 316 89 ( e30 )
kun ei enää viitsisi käyttää huollossa
kennoa vaihdettaessa pitää irroittaa ainakin ohjauspyörän akseli.
Ratti tuntuisi olevan pykälän vinossa huollon jälkeen. Onko kokemuksia voiko helposti kääntää
itse, esim ratin irroittamalla vai vaatiiko jotain erikoistyökaluja ? auto 316 89 ( e30 )
kun ei enää viitsisi käyttää huollossa
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja aseta sen jälkeen suoraan. Ratti lähtee, kun ensin ruuvimeisselillä irroitat BMW-merkin ratista, että ohjausakselin pää tulee näkyviin. Sitten etsit sopivan hylsyn(olikohan 24mm), lyhyen jatkon ja räikän ja kierrät mutterin auki. Etsi sitten sopiva tuurna, joka käy akselin päähän ja vasara. Sen jälkeen käy istumaan kuskin penkille ja vedä polvillasi rattia itseesi päin ja aseta tuurna akselin päähän ja lyö napakasti vasaralla tuurnaan. Muutaman terävän iskun jälkeen ratti pitäisi irrota :)
Älä rupea itse kun jos auto huollossa on ollut ni kyllä niiden kuuluu se ratti laittaa takas suoraan jos se oli suoras vietäes!! on meinaan kokemusta...mulla ainakin oikasi mukisematta!
Itse en kyllä jaksaisi viedä takaisin kun tuon käänätmiseen kuluu aikaa n. 2 minuuttia jos mutteri irtoaa normaalisti.