Että joku ihan oikeasti ostaa näitä VAG konsernin
laitteita joita joissain maassa autoiksi
virheellisesti kutsutaa.
Kyllä se kumminkin on niin että köyhän ei kannata
halpaa ostaa. Joten jos dieseliä kaipaatte niin
mersukauppaan mars! Ja jos bensaa kaipaatte niin
Pösö kauppaan mars!
laitteita joita joissain maassa autoiksi
virheellisesti kutsutaa.
Kyllä se kumminkin on niin että köyhän ei kannata
halpaa ostaa. Joten jos dieseliä kaipaatte niin
mersukauppaan mars! Ja jos bensaa kaipaatte niin
Pösö kauppaan mars!
Vastaukset 25
Vanhimmat
Menehän taksitolpalle kuuntelemaan mitä mersusta
puhutuaan uusi e sarjan automaatti ongelmat ym
100000 km ja laatikko ongelmia passatissa alusta
ongelmat jne eiköhän se suurin vian aiheuttaja on
ratin ja selkänojan välissä samoilla ihmisillä on
aina ongelmia auton kanssa vaikka merkit ja mallit
vaihtuu ne ketkä huoltaa ja käyttää autonsa
niinkuin kuuluu, niillä harvemmin on mitään
ongelmia auton kanssa.
jutussa oli kehotus mennä pösökauppaan... ja
mitähän sieltä pitäs ostaa jos hyvän bensa-auton
haluaa.. ilmeisesti joutuu silloin tyytymään
käytettyyn jotta saa esim. volvon tai volkkarin..
pösöllä kun ei tee mitään.
kokeiles ostaa vaikka 406 farkku. On ajo-
ominaisuudet kohdallaan. Kestävä ja erittäin
taloudellinen auto.
Mutta kuka täällä Skoda osastolla nyt mitään ajo-
ominaisuuksista voisikaan ymmärtää...?
itselläni ollut 1 kpl 205 gti aikanaan
nykyään on skoda octavia ja täytyy sanoa että on
todellakin hyvä ajaa vaikka ei gti:n veroinen
mutta ilmeisesti et ole koskaan ajanut octavialla
joten kokeile ensin ja kerro vasta sen jälkeen
mielipiteisi jos olet sitä mieltä että skoda
octavia on huono ajaa niin et myöskään pidä
audista etkä folkarista
oikeassa en pidä myöskään volkkarista enkä
audista.
Mersun taso laskenut niin kovasti että enpä
tiedä.Remontti tulee vaan kalliimmaksi.=)
Enpä tiedä tason laskemisesta... Ehkä kun tehoja
on alettu ottaa samankokoisesta koneesta enemmän
niin kestävyys on alkanut kärsiä sitten W123
ajoista mutta sama juttu muillakin merkeillä, eli
edelleen kaikesta huolimatta selkeänä ykkösenä.
En puhu moottorista niinkään vaan siitä että
mersutkin käyttävät nykyisin samoilta
alihankkijoilta ostettuja
osia.Esim.pyöränlaakerit joutuu mersussa vaihtaan
nykyisin melko tiheään.Lisäksi kun saksakaiset
autot nykyään valmistetaan halpatyövoiman avulla
elikkä intialaisten ja filippiiniläisten toimesta
ei laatu aina ole kohdallaan.=)
Skodako sitten on suomalaista käsityötä!
Heh... :-)
Viestistäsi päätellen pitäisit suomessa tehtyä
autoa työlaadultaan hyvänä.
Kaikkein viimeiseksi ostaisin suomessa tehdyn
auto. Suomalaisen työn laatu on niin ala-arvoista
kaikessa, että ei puhettakaan!
en varsinaisesti sitä tarkoittanut, vaan
tarkoitin sitä että eiköhän noi kaikki
autotehtaat käytä alihankkijoita jotka sitten
saattavat sijaita ties missä vinkuintiassa...
Sitä tarkoitin...
"Lisäksi kun saksakaiset autot nykyään valmistetaan halpatyövoiman avulla
elikkä intialaisten ja filippiiniläisten toimesta"
No joo, kävin hyvän aikaa sitten katsomassa oman Meseni valmistumista. Inkkareita ja filippiinoja ei näkynyt, mutta runsaanpuoleisesti erilaisia karvakätisiä, ehkäpä turkkilaisia.
Robotit kyllä tekivät valtaosan hommista. Olematta robotiikan asiantuntija rohkenen epäillä, että on aikalailla haileaa, missä maassa robotit hääräävät. Niiden ylläpito on varsin tiukasti valmistajan (siis robotin valmistajan) handussa.
kukaan mitään pösöä osta herää jo
Ihmettelen että kuka näitä skodia mahtaa ostella,
mitä sellaisen päässä mahtaa liikkua?
.... kuuluu ostaa grillikioskilta!
pakastealtaasta.
Ja vaalea olut on hyvää kylmänä.
Mutta miten helvetissä nämä kaikki liittyy tähän
keskusteluun?
JOO TÄMÄ ON SELITTELIJÄN PARHAAKSI..
Oletko huomannut että moniongelmainen skodasi on pilannut elämäsi muutenkin kuin taloudellisesti.et muuta tee kuin roikut täällä epätoivoisesti selittelemässä vikoja pois aamusta iltaan.
OLE MIES.lvaikka neuroottinen adtiktiosi on vaikeaa luokkaa pääset siitä eroon kun tarpeeksi yrität.samoin pääset elämäsi pilanneesta skodastasi viemällä sen romuttamolle..
Sitten peset homeelta haisevat vaatteesi ja menet ulos raikkaaseen ilmaan ja etsit kavereita itsellesi,tiedä vaikka löytäisit jonkun elkeläis mummon seuraksesi,ne jaksaa kuunnella kun puhut tuskasi pois.
PS..FIAT ON YHTÄ PASKA AUTO KUIN SKODAKIN.
MUTTA SITÄ EI SENTÄÄN TARVITSE HÄVETÄ NIINKUIN MELUISIA SKODIA.
kysymys..
Onko volkswagen toiminut mielestäsi oikein tämänkin asian hoidossa.
Tsi dsg ja öljynkulutus ongelmia ratkotaan kuluttajaasiamiehen avulla päivittäin.jonoksi asti
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselskandaali-toi-vw-insinoorille-kovan-tuomion-yli-kolme-vuotta-vankeutta-ja-200-000-dollarin-sakot/CLXtQufZ?ref=iltalehti:8135&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal
noin pieni rangaistus yllyttää vastaavaan toimintaan?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaytettyjen-dieselautojen-kauppa-jaissa-saksassa--varastoissa-300-000-autoa--hintoja-laskettu/bnA9T5jX
Kiitämme näitä VW pomoja
Kohta ilmaiseksi saa seatVWskodaudi
Naapuritkin.hermostuu
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-oikeasti-volkswagen-tallako-ajattelitte-lepyttaa-huijausautoja-omistavat-suomalaiset/6076354#gs.geLcy=w
hyytävää katseltavaa
17.8.2017 21:36
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tama-video-pistaa-volkswagenin-paastohuijauksen-oikeisiin-mittasuhteisiin-hyytavaa-katsottavaa/6370138#gs.YakF=bY
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709012200365851_oa.shtml
markkinat ja kansa hoitaa loput VW petoksesta?
TÄMÄ ON PAHINTA,
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/omistajat-vaittavat-paastokorjattujen-volkkareiden-muuttuvan-ajokelvottomiksi-lue-katkerat-kommentit/6372614#gs.nfvFbq4
Ajokelvottomia.????
SYY JA SEURAUS
näin.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/6000-korvausvaatimusta-vwlle-jalleenmyyntiarvo-mennyt
Todellinen rimanalitus kauttalinjan.rajusti ylihintainen halppiskippa laatuunsa nähden.ei prameile milläänlailla ei minkäänlaista statusta eikä arvostusta.kylmä meluava kajakki.dsg toimii jopa vaarallisesti.nykii hiipii ja ryntäilee.samoin luistonesto.
Onko totta, että vain eläkeläiset, naiset ja pizzakuskit ajelevat Yariksilla
Ei skeidoja kukaan enää omaksi osta..leasing linttoja moppikauppiaiden harmeja.
DSG ÄRSYTTÄÄ,mutta huomautettavaa löytyy paljon muustakin.
Rapid on tehty kevyempään käyttöön. Etuistuinten lyhyt istuinosa ei tue reisiä, pehmuste luo tunteen kuin istuisi laverilla ja ohjaus on kevyempi kuin Octaviassa”, nuori mies luonnehtii uutta Škoda-mallia.
”Kovat sisämateriaalit eivät anna laadukasta kuvaa”, nuori nainen lisää.
Helppokäyttöistä kytkintä ja vaihteistoa he kehuvat, samoin kuin sitä, että Rapid ottaa esimerkiksi asuntokatujen töyssyt paremmin kuin moni isompi auto.
Rapid on kieltämättä pikkuautomainen. Sen istuin tuntuu pienehköltä ja hallintalaitteet ovat kevyet. Se, että kytkinpoljin on ajajaan nähden tavallista enemmän oikealla ja jalkaa joutuu siirtämään sivuttaissuunnassa, luo ahtauden tunnetta. Kun vielä Rapidin alustalla on taipumusta keinuvaan ja pompahtelevaan käytökseen, se tuntuu heppoiselta ajokilta Octaviaan verrattuna.
Octavian tapaan Rapid on aika meluisa, mikä korostuu varsinkin taajama-ajossa, ja esimerkiksi mukulakivikadulla sen kumiseva äänimaailma tuntuu häiritsevältä.
Superd samaa skeidaa
DSG-vaihteisto ei vaihtamismukavuudessa pärjää automaattien parhaimmistolle, mutta vaihtotapahtuma on Vaihteiston S-asennon vaikutus on vähäinen, moottori käyttää vain hieman suurempia kierroksia. Ilmoitettu suorituskyky onkin sama kuin manuaalivaihteisessa. Sen sijaan kulutusta DSG jostakin syystä lisää dieseleissä lähes yhtä paljon kuin perinteinen automaatti.
Ohjaus ei edusta aivan markkinoiden parhaimmistoa. Nykypäivänä monesti moititaan ohjauksen liiallista keveyttä, mutta Superbin kohdalla ohjaus on päinvastoin raskaan puoleinen. Jousituksen viritys on yllättävän kova ja saa auton pompottamaan ajossa lievästi. Myös töyssyt ja muut tien epätasaisuudet tärähtävät melko voimakkaasti ohjaamoon. Rengasmelu on melko voimakasta keskiluokan yleiseenkin tasoon verrattuna. Moottorin ääni sen sijaan on Superbissa eristetty kohtalaisen hyvin.
Koeajetun Superb 2,0 TDI 140 Elegance DSG:n lähtöhinta on 40 382 €. Autossa ei ollut lisävarusteita.
MELUISIA KOVAMUOVISIA KIPPOJA KAIKKI.
DSG ÄRSYTTÄÄ,mutta huomautettavaa löytyy paljon muustakin.
Rapid on tehty kevyempään käyttöön. Etuistuinten lyhyt istuinosa ei tue reisiä, pehmuste luo tunteen kuin istuisi laverilla ja ohjaus on kevyempi kuin Octaviassa”, nuori mies luonnehtii uutta Škoda-mallia.
”Kovat sisämateriaalit eivät anna laadukasta kuvaa”, nuori nainen lisää.
Helppokäyttöistä kytkintä ja vaihteistoa he kehuvat, samoin kuin sitä, että Rapid ottaa esimerkiksi asuntokatujen töyssyt paremmin kuin moni isompi auto.
Rapid on kieltämättä pikkuautomainen. Sen istuin tuntuu pienehköltä ja hallintalaitteet ovat kevyet. Se, että kytkinpoljin on ajajaan nähden tavallista enemmän oikealla ja jalkaa joutuu siirtämään sivuttaissuunnassa, luo ahtauden tunnetta. Kun vielä Rapidin alustalla on taipumusta keinuvaan ja pompahtelevaan käytökseen, se tuntuu heppoiselta ajokilta Octaviaan verrattuna.
Octavian tapaan Rapid on aika meluisa, mikä korostuu varsinkin taajama-ajossa, ja esimerkiksi mukulakivikadulla sen kumiseva äänimaailma tuntuu häiritsevältä.
Superb samaa skeidaa
DSG-vaihteisto ei vaihtamismukavuudessa pärjää automaattien parhaimmistolle, mutta vaihtotapahtuma on Vaihteiston S-asennon vaikutus on vähäinen, moottori käyttää vain hieman suurempia kierroksia. Ilmoitettu suorituskyky onkin sama kuin manuaalivaihteisessa. Sen sijaan kulutusta DSG jostakin syystä lisää dieseleissä lähes yhtä paljon kuin perinteinen automaatti.
Ohjaus ei edusta aivan markkinoiden parhaimmistoa. Nykypäivänä monesti moititaan ohjauksen liiallista keveyttä, mutta Superbin kohdalla ohjaus on päinvastoin raskaan puoleinen. Jousituksen viritys on yllättävän kova ja saa auton pompottamaan ajossa lievästi. Myös töyssyt ja muut tien epätasaisuudet tärähtävät melko voimakkaasti ohjaamoon. Rengasmelu on melko voimakasta keskiluokan yleiseenkin tasoon verrattuna. Moottorin ääni sen sijaan on Superbissa eristetty kohtalaisen hyvin.
Koeajetun Superb 2,0 TDI 140 Elegance DSG:n lähtöhinta on 40 382 €. Autossa ei ollut lisävarusteita.
UUSIMMASSA OCTAVIASSAKIN TODETTIIN EDELLEENKIN SAMAT ONGELMAT.
dsg nykii ja hiipii
Koelauta nitisee ja natisee
Pompottava alusta
Rengas melu ja tuulen suhinat.yms
Todellinen rimanalitus kauttalinjan.rajusti ylihintainen halppiskippa laatuunsa nähden.ei prameile milläänlailla ei minkäänlaista statusta eikä arvostusta.kylmä meluava kajakki.dsg toimii jopa vaarallisesti.nykii hiipii ja ryntäilee.samoin luistonesto.
Ei vaggineita voi ostaa. Laatu kun on niin kuralla, ja tunnetusti ongelmia tiedossa. Itse ajelen Subaru Outbackilla
Aika harva on erehtynyt hankkimaan tuon lotkottajan.