Olen hankkimassa perheellemme uutta autoa. Loppusuoralle on yltänyt Mitsubishi Carisma Fleet. Millaisia kokemuksia on Carismasta. Suunnittelemme 1,6 litraista moottoria? Puolesta ja vastaan?
Mitsu Carisma
Praost
142733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Isukilla on -97 Carisma 1.6 ja perheen paras auto se on, koskaan ei ole ollut ongelmia.
Aika huoleton auto on. Itse omistan 98-vuosimallin GDI-Carisman. Autolla ajettu nyt 84 tkm, joista itse olen ajanut 30 tkm - käytettynä ostin siis.
Isoja ongelmia ei ole ollut. Auto on mukava ajettava, vaikkakin japanilaiseen tapaan ylitehostetun kevyt. Moottori on pirteä, ja suosittelisin varauksetta hankkimaan GDI-koneen Carismaan, jos sellaisen vielä Suomen mallistossa saisi. Taitaa tällä hetkellä olla tehdastilausmalli = KALLIS. Kone on pirteä ja todellakin vähäruokainen.
Carisman maalipinta on luvattoman heikko, pikkunaarmuja tulee melkein itsetään. Tämä taitaa olla kyllä aika autokohtaista, mitä tämänkin palstan keskusteluista on ilmennyt.
Mallinahan Carisma on jo melko iäkäs, ja siksi häviää kyllä uudistuneille keskiluokan autoille, mutta sinänsä auto on kyllä huoleton ja varmatoiminen käyttöauto.
Koska liikumme aika paljon, talviominaisuudet ois tärkeet! Miten auto käyttäytyy liukkaalla ja kuinka tarkenee? Kommentoi muukin varteenotettava!
Enne ajelin Saabilla niin kyllä huomaa että auto ei lämpene nopeesti pitää ajaa ainaki sellanen likemmäs 10km että pukkaa kunnolla lämmintä onneks on penkinlämmitin ja sisätilanlämppäriä suosittelen.
Muuten Carisma on hyvä ajaa tien tuntee hyvin rattiin en pidä ylitehostettuna ohjausta.
Auto on talvellakin hyvin neutraali ajettava. Etuvetoisena se käyttäytyy hyvin ennakoivasti (puskee aluksi ja lisää kiusattaessa perä lähtee hyvin hallittavaan luistoon).
Carisma itse asiassa lämpenee varsin nopeasti (vaikka oheinen saabisti onkin asiasta eri mieltä), ja on sen johdosta erinomainen talviauto - se valittiin TM:n talvitestin voittajaksikin muistaakseni vuonna 98.
Ei ole paljon autosta kokemuksia, mutta jos ajaa pitempää matkaa niin kannattaa ottaa huomioon korkea melutaso. Tiedä sitten onko se uudemmissa malleissa jotenkin kehittynyt.
TM:n käyttötestissä mainittiin, että GDI-moottorin hyvää taloudellisuutta heikentää liian äkkinäinen kaasuvivusto. Varustelu taitaa olla ihan hyvällä tasolla.
Faijal o just toi Fleet malli -02. Vaihto sen esittelyautona eli o helmasarjaa, alut, spoileri, manuaali-ilmastointi jne.. Edellinen oli Carisma -96 GL malli.
Erovaisuudet edelliseen: Plussaa matalampi melutaso ja muutenkin parantunut tuntuma tiehen. Alustan olen itse todennut aika kivaksi. Hiekkatiellä ei liian kova, mutta sallii kuitenkin yllättävän kovan nopeuden ilman yllätyksiä. Talvella kitkoilla MAHTAVA pito.
miinusta TODELLA laiska kone. Pitää kierrättää kunnolla. Edellinenkin ol pirteämpi.
Itellä o saman koneinen LAncer 1.6 GLXi -95. Kone perustuu siis vieläkin samaan 4G92 lohkoon, joka on mullakin. Eroavaisuudet : mulla 113 hp ja Carisma n. 100 hp. No tietäähän sen, että 200 kiloa lisäpainoo ja ilmastointi verrattuna mun autoon tekee eron selväksi, mutta että noin selväksi oikein yllätyin.
Ostaisin ite Carisman kanssa, JOS olis samanlaista pirteyttä kun Lanceris on. :)
Kiitti viestistä. Ostin Carisman ja tehtiin sillä vajaan 700 km:n neitsytmatka. Kulutus oli 6.6. sataa kohti. Ihmeteltävän pieni. Nopeutta löytyy tarvittaessa ja vaihteita kantsii käyttää kunnolla. Manuaalisen ilmastoinnin etu tuli esiin, ku sato jäätävää tihkua. Lämpö täysille ja tuulilasi sulaksi. Antakaas muita käyttökokemuksia, jotta tiiän arvioida kantapään kautta.
Hyvä päätös ostaa :)
Noh.. Jarrut tuntuu ainaki todella ärhäköiltä varmaan.. ja kannattaa käskee ne sit huollos kerran vuodes aukasuttaa et toimivat aina samoin.
Levythän on aikas massiiviset siellä joka nurkassa.
Hmmm.. mitäs viel...vakiomankka ei ole kovin hyvä, ei toimi ni hyvin ku esim Sonyn malli joka itel on.. mutta o faija tuolla pärjänny.
Kulutus o mulla ollu sekalaises Carismalla 7.8 nyt ja samoissa o Lancer talvella mut kesäl laskettelen alle 7 reilusti Lancerilla.
Carismalla en muistaakseni päässy viime kesänä alle 7 .. tosin en o sillä paljoo ajellukaa..
No, käytiin Keski-Suomessa mutka, eli tollainen alle 1000km. Ajotietokoneen mukaan kulutus oli 6.6 satasella kohtuu nopeudella. En osaa moittia. Lämpöä riitti tänä aamuna, ku vein vaimon töihin, vaikka ulkona-22.
Äänieristys on eessä hyvä, mutrta pikkukolinoita kuuluu Fleetin takaa kuoppatiellä. Onko talviajovinkkejä?
Faijal o just toi Fleet malli -02. Vaihto sen esittelyautona eli o helmasarjaa, alut, spoileri, manuaali-ilmastointi jne.. Edellinen oli Carisma -96 GL malli.
Erovaisuudet edelliseen: Plussaa matalampi melutaso ja muutenkin parantunut tuntuma tiehen. Alustan olen itse todennut aika kivaksi. Hiekkatiellä ei liian kova, mutta sallii kuitenkin yllättävän kovan nopeuden ilman yllätyksiä. Talvella kitkoilla MAHTAVA pito.
miinusta TODELLA laiska kone. Pitää kierrättää kunnolla. Edellinenkin ol pirteämpi.
Itellä o saman koneinen LAncer 1.6 GLXi -95. Kone perustuu siis vieläkin samaan 4G92 lohkoon, joka on mullakin. Eroavaisuudet : mulla 113 hp ja Carisma n. 100 hp. No tietäähän sen, että 200 kiloa lisäpainoo ja ilmastointi verrattuna mun autoon tekee eron selväksi, mutta että noin selväksi oikein yllätyin.
Ostaisin ite Carisman kanssa, JOS olis samanlaista pirteyttä kun Lanceris on. :)
Mun yllätti täysin tää Mitsun lämpö. Ajelin lähes 400 kilometriä yli 30 asteen pakkasessa ja lämmityksestä oli 3 ihmisen kuormalla vain 70% käytössä. Mistä moinen lämpöteho?
Me ostettiin kesällä toi Fleetti ja nyt on 14tkm mittarissa eikä mitään ongelmia oo ollu! Toi Lancerin mainitsema mankkavikaki on vähän kyseenalainen juttu nimittäin mulla on se kallein malli alkuperäisistä ja se ainakin soi hyvin (vakiosoittimeks)! Ainoa vika on kyllä just toi tehon puute mut kyllä se liikkuu ku kepillä hämmentää ja se vähän vitutti loppukesästä ku tuulilasi rapsahti halki, mut sehän ei ole auton vika ;-)
Jep. Kelpo kiesi on hyvä tiivistelmä auton ominaisuuksista. Varsinkin nyt kun hinta-laatu-suhde on saatu kohdalleen.---Ja mitä me muuten teemme sillä sekunnilla, minkä sataseen kiihytettäessä hävitään kenties?=))