Siis alasokka johon moottori nojaa alas laskettaessa, niin joku penikka on kääntänyt sen, mitä nyt?
Voisiko tehdä varaosan itse esim jostain ruostumattomasta paksusta rautalangasta?
Vai onko ainoa järkevä tapa ruveta sitä maahantuojien liikkeistä metsästämään, taitaa tulla kalliiksi?
Voisiko tehdä varaosan itse esim jostain ruostumattomasta paksusta rautalangasta?
Vai onko ainoa järkevä tapa ruveta sitä maahantuojien liikkeistä metsästämään, taitaa tulla kalliiksi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
hommata.
Itse olen tehnyt rosteri tangosta ja hyvin toimii. Muotoja voi taivutella kun tangon kuumentaa. Jos teet itse niin on aika halpa ratkaisu.
sokan tehtävähän on suojata vaihteistoa kun potkuri osuu johonkin kiinteään eli pitäisi mennä sokka poikki ennen kuin vaihteisto hajoaa. teen itse ja säästän sokilla tämä ei toteudu. yleensä jos sokka menee itsekseen poikki, se johtuu siitä että tyhjäkäynti on liian kovalla jolloin se saa jokaisessa vaihteen kytkennässä liian kovan iskun jolloin se lopuksi murtuu. ja lopuksi yhdellä vaihteisto rempan hinnalla saa kourakaupalla tehtaan sokkia.
Ei tämä alkuperäinen kysele minkään potkurin sokan perään, vaan sen metallitangon perään, jolla trimmittömissä koneissa säädetään koneen kulma peräpeiliin nähden.
tätä rosterirautalankaa lähden vielä jokupäivä rautakauppaan etsimään, mitenkähän se pää pitää/kannattaa taivutella?
Tuli ajeltua ilmankin k.o. sokkaa, kärsiiköhän kone ja/tai trimmi jos ajelee ilman enemmänkin?
sen nimi on rikipuikko
moottori jos ajetaan ilman rikipuikkoa?